details van de producten
|
Shacman 4x2 6 rijdt 15000l-de Aanhangwagen van de Tankervrachtwagen, de Aanhangwagen Bowser van de Brandstoftank
| Modelnummer: | SX1165MF461 |
| MOQ: | 1 eenheden |
| Prijs: | Could be negotiated. |
| Levertijd: | 40 dagen |
| Betalingsvoorwaarden: | Bevestigingsbrief, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
kleine tankervrachtwagen
,gashouderaanhangwagen
SHACMAN 4x2 6 rijdt 15000L-van de de Vrachtwagenbrandstof van de Brandstoftanker de Olietankervrachtwagen van Bowser 16000L
De olietankwagen riep ook stroom bowser, computer belasting-gecontroleerde die tankervrachtwagen, benzinevrachtwagen, olievrachtwagen, hoofdzakelijk het vervoer en de opslag voor van oliederivaten (benzine, diesel, ruwe olie, smeerolie en koolteerolie) wordt gebruikt. Het heeft van tanks gemaakt, machtsapparaat, een transmissieas, een pomp van de toestelolie, pijpleidingssysteem en andere delen genomen. Vier bestaan uit oliepomp, het systeem van het de pijpnetwerk van de 3 manierkogelklep, bidirectioneel van kogelklep, zeef, pijp.
De parameters voor SHACMAN 4x2 6 rijdt 15000L-van de de Vrachtwagenbrandstof van de Brandstoftanker de Olietankervrachtwagen van Bowser 16000L
| Cabine | Drijftype 4x2 LHD | |
| De Standaardcabine van SHACMAN M3000, met twee stapelbedden, één bed, lucht-voorwaarde, 70°hydraulically tillable aan de voorzijde als foto in bijlage voor ref. |
||
| Voertuig Hoofdafmetingen | Algemene afmetingen (L x W x H) mm | |
| Wielbasis (mm) | ||
| Wielspoor (voorzijde/achtergedeelte) (mm) | ||
| Benadering/Vertrekhoek (°) | ||
| Gewicht in KG | Tarragewicht | |
| Geschatte het laden Capaciteit | ||
| Voorassen die capaciteit laden | ||
| Achterassen die capaciteit laden | ||
| Max. drijfsnelheid (km/h) | ||
| Motor | Merk | |
| Model | ||
| Type | ||
| Paardmacht (HP) | ||
| Emissienorm | ||
| Versnellingsbak | 9JS119, omgekeerde forwards 9 & 2 | |
| Koppeling | Versterkte diafragmakoppeling, diameter 430mm | |
| Leidingstoestel | ZF 8098, stuurbekrachtiging, hydraulische leiding met machtshulp | |
| Brandstoftank (l) | 400 | |
| Band | 12R22.5 band zonder binnenband, | |
| Remmen | De dienstrem: de dubbele rem van de krings samengeperste lucht Parkerenrem: (noodrem): de lenteenergie, samengeperste lucht die op achterwielen werkt Hulprem: de kleprem van de motoruitlaat |
|
| Tankerlichaam | ||
| Volume | 16CBM, 16000Liters, 16M3. | |
| Dikte | Tankerlichaam: 6mm, Endplate: 6mm | |
| Tankmateriaal | Koolstofstaal, Roestvrij staal. Aluminiumlegering voor opties. | |
| Onafhankelijk compartiment | 2 onafhankelijke die compartimenten, als vereiste worden aangepast | |
| API van de aluminiumlegering mangatdekking, DN500mm, 2 reeksen met 2 ontluchterklep | ||
| 2 reeksen van DN100mm die kleppen lost | ||
Meer gedetailleerde beelden voor Essentiële onderdelen van Brandstoftankwagen, Olietankwagen:
| splited compartiment | Customziedaantal | Voor het laden van verschillende of zelfde olie |
| Uitlaatklep | Customziedaantal | de ook geroepen pijp van de de ladingsinham van de bodemolie |
| Pomp | één eenheid | met inbegrip van pijp en het opzetten |
| Grote debiet bijtankende machine | Één eenheid | 60~70L/min |
| Debietmeter | Één eenheid | Gemaakt in Hefei of Chongqing, China |
| Zelf-stroomklep | Customzied | |
| Euro standaardsysteem | Customziedaantal | een gehele reeks van de ladingssysteem van de bodemolie (met inbegrip van uitlaatklep, olie en het apparaat van de gasterugwinning, anti-overstromingssonde, Euro standaardmangatdekking) |
Verpakking: verpakt naakt
Vervoertype: Vervoer over land, treinvervoer, schipvervoer volgens detailsituatie.
Soort schip: ro/roschip, bulkschip, containerschip (20GP/40GP/40HQ/40OT, enz.)
Mariene het verschepen tijd: 15 days~45-dagen volgens verschillende het verschepen rounte/route.
*Remark: voor details over verpakking en het verschepen, gelieve te bevestigen alvorens een orde te plaatsen.
