| 모델 번호: | SX1165MF461 |
| MOQ: | 1개 단위 |
| 가격: | Could be negotiated. |
| 배달 시간: | 40일 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, 서부 동맹, MoneyGram |
SHACMAN 4x2 6 바퀴 15000L 연료 유조 트럭 연료 Bowser 16000L 유조선 트럭
오일 탱크 트럭은 주로 오일 파생물(가솔린, 디젤유, 원유, 윤활유 및 콜타르 오일) 운송 및 저장에 사용되는 흐름 바우저, 컴퓨터 세금 제어 유조 트럭, 가솔린 트럭, 오일 트럭이라고도 합니다. 탱크로 만들어졌으며 전원 장치, 전송 축, 기어 오일 펌프, 파이프라인 시스템 및 기타 부품을 사용합니다. 4개는 오일 펌프, 3방향 볼 밸브 파이프 네트워크 시스템, 양방향 볼 밸브, 스트레이너, 파이프로 구성됩니다.
매개변수SHACMAN 4x2 6 바퀴 15000L 연료 유조 트럭 연료 Bowser 16000L 유조선 트럭
| 선실 | 구동형 4x2 LHD | |
| 샤크만 M3000표준 운전실, 이층 침대 2개, 침대 1개, 에어컨, 첨부된 사진과 같이 전면에 70°유압식 경작 가능. |
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| 차량 주요 치수 | 전체 치수(L x W x H)mm | |
| 휠 베이스(mm) | ||
| 휠 트랙(전면/후면)(mm) | ||
| 접근/이탈 각도(°) | ||
| 무게(KGS) | 용기 중량 | |
| 정격 적재 용량 | ||
| 앞 차축 적재 용량 | ||
| 후방 차축 적재 용량 | ||
| 최대. 운전 속도(km/h) | ||
| 엔진 | 상표 | |
| 모델 | ||
| 유형 | ||
| 마력(HP) | ||
| 방출 기준 | ||
| 변속 장치 | 9JS119, 9 앞으로 & 2 반전 | |
| 클러치 | 강화된 다이어프램 클러치, 직경 430mm | |
| 스티어링 기어 | ZF 8098, 파워 스티어링, 파워 보조 기능이 있는 유압 스티어링 | |
| 연료탱크(L) | 400 | |
| 타이어 | 12R22.5 튜브리스 타이어, | |
| 브레이크 | 서비스 브레이크: 이중 회로 압축 공기 브레이크 주차 브레이크 :(긴급 브레이크) : 스프링 에너지, 뒷바퀴에 압축 공기 작동 보조 브레이크: 엔진 배기 밸브 브레이크 |
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| 유조선 본체 | ||
| 용량 | 16CBM, 16000리터, 16M3. | |
| 두께 | 탱커 본체 : 6mm, 엔드 플레이트 : 6mm | |
| 탱크 재료 | 탄소강, 스테인레스 스틸. 선택권을 위한 알루미늄 합금. | |
| 독립된 수납공간 | 2개의 독립적인 수납공간, 요구 사항에 따라 맞춤 제작 | |
| 알루미늄 합금 API 맨홀 뚜껑, DN500mm, 2개의 브리더 밸브가 있는 2세트 | ||
| DN100mm 배출 밸브 2세트 | ||
연료 탱크 트럭, 석유 탱크 트럭의 주요 부품에 대한 자세한 사진:
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| 분할된 구획 | 맞춤형 번호 | 서로 다르거나 동일한 오일을 적재하는 경우 |
| 배출 밸브 | 맞춤형 번호 | 바닥 오일 로딩 입구 파이프라고도 함 |
| 펌프 | 한 단위 | 파이프 및 마운팅 포함 |
| 대유량 급유기 | 1개 단위 | 60~70L/분 |
| 유량계 | 1개 단위 | 중국 허페이(Hefei) 또는 충칭(Chongqing)에서 제작됨 |
| 자체 흐름 밸브 | 맞춤형 | |
| 유로 표준 시스템 | 맞춤형 번호 | 바닥 오일 로딩 시스템 전체 세트(배출 밸브, 오일 및 가스 회수 장치, 오버플로 방지 프로브, 유로 표준 맨홀 커버 포함) |
포장: 누드 패키지
운송 유형: 세부 상황에 따라 육상운송, 열차운송, 선박운송이 가능합니다.
선박 유형: ro/ro 선박, 벌크 선박, 컨테이너 선박(20GP/40GP/40HQ/40OT 등)
해상 운송 시간: 다양한 배송 경로/경로에 따라 15일~45일.
*비고: 포장 및 배송에 대한 자세한 내용은 주문하기 전에 확인하시기 바랍니다.