| Model Numarası: | SX1165MF461 |
| Adedi: | 1 adet |
| Fiyat: | Could be negotiated. |
| Teslimat süresi: | 40 gün |
| Ödeme Koşulları: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
SHACMAN 4x2 6 Tekerlekli 15000L Yakıt Tankeri Kamyonu Yakıt Bowser 16000L Petrol Tankeri Kamyonu
Yağ tankı kamyonu aynı zamanda akış bowser, bilgisayar vergisi kontrollü tanker kamyonu, benzinli kamyon, petrol kamyonu olarak da adlandırılır ve esas olarak petrol türevlerinin (benzin, mazot, ham petrol, yağlama yağı ve kömür katranı yağı) taşınması ve depolanması için kullanılır. Tanklardan, güç cihazından, bir iletim ekseninden, bir dişli yağı pompasından, boru hattı sisteminden ve diğer parçalardan oluşur. Dört tanesi yağ pompası, 3 yollu küresel vana boru ağ sistemi, iki yönlü küresel vana, süzgeç, borudan oluşur.
ParametrelerSHACMAN 4x2 6 Tekerlekli 15000L Yakıt Tankeri Kamyonu Yakıt Bowser 16000L Petrol Tankeri Kamyonu
| Kabin | Sürüş tipi 4x2 LHD | |
| SHACMAN M3000Standart kabin, iki ranzalı, bir yataklı, klimalı, öne doğru 70° hidrolik olarak eğilebilir, ref için ekteki fotoğrafta olduğu gibi. |
||
| Araç Ana Boyutları | Genel boyutlar (U x G x Y) mm | |
| Dingil mesafesi (mm) | ||
| Tekerlek izi (ön/arka) (mm) | ||
| Yaklaşma/Kalkış açısı(°) | ||
| KGS cinsinden ağırlık | Dara Ağırlığı | |
| Nominal yükleme kapasitesi | ||
| Ön aksların yükleme kapasitesi | ||
| Arka aksların yükleme kapasitesi | ||
| Maks. sürüş hızı(km/saat) | ||
| Motor | Marka | |
| Modeli | ||
| Tip | ||
| Beygir Gücü(HP) | ||
| Emisyon standardı | ||
| Vites kutusu | 9JS119, 9 ileri ve 2 geri | |
| Debriyaj | Güçlendirilmiş diyafram kavraması, çap 430 mm | |
| Direksiyon Dişlisi | ZF 8098,hidrolik direksiyon, güç destekli hidrolik direksiyon | |
| Yakıt deposu (L) | 400 | |
| Yorulmak | 12R22.5 iç lastiksiz lastik, | |
| Frenler | Servis freni: çift devreli basınçlı hava freni Park freni:(acil durum freni): yay enerjisi, arka tekerleklerde çalışan basınçlı hava Yardımcı fren: motor egzoz valfi freni |
|
| Tanker Gövdesi | ||
| Hacim | 16CBM, 16000Litre, 16M3. | |
| Kalınlık | Tanker gövdesi: 6mm, Uç plakası: 6mm | |
| Tank malzemesi | Karbon Çelik, Paslanmaz çelik. Seçenekler için Alüminyum Alaşım. | |
| Bağımsız bölme | 2 bağımsız bölme, İhtiyaca göre özelleştirilmiş | |
| Alüminyum alaşımlı API rögar kapağı, DN500mm, 2 havalandırma valfli 2 takım | ||
| 2 takım DN100mm boşaltma vanası | ||
Yakıt Tankı Kamyonu, Yağ Tankı Kamyonunun önemli parçaları için daha detaylı resimler:
![]()
![]()
![]()
![]()
| bölünmüş bölme | Özelleştirilmiş numara | Farklı veya aynı yağı yüklemek için |
| Tahliye valfi | Özelleştirilmiş numara | alttan yağ yükleme giriş borusu da denir |
| Pompa | bir ünite | boru ve montaj dahil |
| Büyük akış hızı yakıt ikmali makinesi | Bir ünite | 60~70L/dak |
| Akış hızı ölçer | Bir ünite | Hefei veya Chongqing, Çin'de üretilmiştir |
| Kendinden akışlı valf | Özelleştirilmiş | |
| Avrupa standart sistemi | Özelleştirilmiş numara | bir dizi alt yağ yükleme sistemi (boşaltma valfi, yağ ve gaz geri kazanım cihazı, taşma önleyici prob, Euro standart rögar kapağı dahil) |
Ambalajlama: çıplak paketlenmiş
Taşıma türü: Detay durumuna göre kara taşımacılığı, tren taşımacılığı, gemi taşımacılığı.
Gemi tipi: ro/ro gemisi, toplu gemi, konteyner gemisi (20GP/40GP/40HQ/40OT, vb.)
Deniz nakliye süresi: Farklı nakliye rotasına/rotasına göre 15 gün ~ 45 gün.
*Açıklama: Paketleme ve nakliye ile ilgili ayrıntılar için lütfen sipariş vermeden önce onaylayın.