Shacman 4x2 6 spinge il rimorchio del camion cisterna 15000l, rimorchio Bowser del serbatoio di combustibile
Shacman 4x2 6 spinge il rimorchio del camion cisterna 15000l, rimorchio Bowser del serbatoio di combustibile
Proprietà di base
Certificato
CCC, ISO9001
Modello del prodotto
SX1165MF461
Proprietà Commerciali
MOQ
1 unità
Prezzo unitario
Could be negotiated.
imballaggio
Nudo o incerato prima della spedizione
periodo di spedizione
40 giorni
Metodo di pagamento
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di fornitura
100 unità al mese
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
piccolo camion cisterna
,semirimorchio cisterna del gas
Tank:
12m3, 15m3, 16m3, 12000L, 15000L, 16000L
Loading Capacity:
10 tonnellate, 12 tonnellate, 13t, 15tons.
Engine Horse Power:
180HP, 290HP, 340HP, 380HP ecc.
Product Name:
Camion di serbatoio di combustibile delle ruote di Shacman M3000 6
Type:
Trasporto olio combustibile/della benzina, rifornimento di carburante dell'olio combustibile
Drive Type:
Guida a sinistra, o guida a destra
Drive Model:
4X2, 6 ruote, 6X4, 10 ruote, 8X4, 12 ruote
Truck Brand:
Dongfeng, Foton, HOWO, Beiben, Shacman ecc
Parts:
Serbatoio di combustibile, pompa, macchina di rifornimento per opzione
Tank Material:
Acciaio al carbonio, acciaio inossidabile, lega di alluminio
Riepilogo del prodotto
SHACMAN 4x2 6 spinge il camion cisterna dell'olio di Bowser 16000L del combustibile del camion cisterna del combustibile 15000L Bowser anche chiamato di flusso dell'autocisterna dell'olio, a camion cisterna controllato tasse del computer, camion della benzina, camion dell'olio, pricipalmente ...
Descrizione del prodotto
SHACMAN 4x2 6 spinge il camion cisterna dell'olio di Bowser 16000L del combustibile del camion cisterna del combustibile 15000L
Bowser anche chiamato di flusso dell'autocisterna dell'olio, a camion cisterna controllato tasse del computer, camion della benzina, camion dell'olio, pricipalmente utilizzato per i derivati dell'olio (benzina, gasolio, petrolio greggio, olio lubrificante ed olio di catrame del carbone) trasporto e stoccaggio. Ha fatto dei carri armati, prende il dispositivo di potere, un asse della trasmissione, una pompa di olio dell'ingranaggio, il sistema di conduttura ed altre parti. Quattro consistono della pompa di olio, il sistema a tre corsie della rete di tubazioni della valvola a sfera, bidirezionale della valvola a sfera, filtro, tubo.
I parametri per SHACMAN 4x2 6 spinge il camion cisterna dell'olio di Bowser 16000L del combustibile del camion cisterna del combustibile 15000L
| Cabina | Tipo di azionamento 4x2 LHD | |
| Carrozza standard di SHACMAN M3000, con due cuccetti, un letto, aero-condizione, 70°hydraulically tillable alla parte anteriore come foto allegata per il rif. |
||
| Dimensioni della conduttura del veicolo | Dimensioni globali (L x W x H) millimetro | |
| Base di ruota (millimetri) | ||
| Careggiata (anteriore/parte posteriore) (millimetro) | ||
| Angolo partenza/di approccio (°) | ||
| Peso nei CHILOGRAMMI | Peso di veccia | |
| Capacità di carico stimata | ||
| Capacità di carico degli assi anteriori | ||
| Capacità di carico dei assi posteriori | ||
| Massimo che determina velocità (km/ora) | ||
| Motore | Marca | |
| Modello | ||
| Tipo | ||
| Potere di cavallo (HP) | ||
| Limite di emissione | ||
| Cambio | 9JS119, 9 in avanti & inverso 2 | |
| Frizione | Frizione di rinforzo del diaframma, diametro 430mm | |
| Sterzo | ZF 8098, servosterzo, direzione idraulica con l'assistenza di potere | |
| Serbatoio di combustibile (l) | 400 | |
| Gomma | gomma senza camera d'aria 12R22.5, | |
| Freni | Freno di stazionamento: freno appiattito dell'aria del circuito doppio Freno di stazionamento: (freno di sicurezza): energia della molla, aria appiattita che funziona sulle ruote posteriori Freno ausiliario: freno della valvola di scarico del motore |
|
| Corpo dell'autocisterna | ||
| Volume | 16CBM, 16000Liters, 16M3. | |
| Spessore | Corpo dell'autocisterna: 6mm, piastra laterale: 6mm | |
| Materiale del carro armato | Acciaio al carbonio, acciaio inossidabile. Lega di alluminio per le opzioni. | |
| Compartimento indipendente | 2 compartimenti indipendenti, su misura come requisito | |
| Copertura di botola della lega di alluminio api, DN500mm, 2 insiemi con una valvola di 2 sfiatatoi | ||
| 2 insiemi delle valvole di scarico di DN100mm | ||
Immagini più dettagliate per le parti fondamentali di camion di serbatoio di combustibile, autocisterna dell'olio:
Opzioni per la vendita:
| compartimento splited | Numero di Customzied | Per il carico differente o lo stesso olio |
| Valvola di scarico | Numero di Customzied | tubo adduttore inferiore anche chiamato di caricamento dell'olio |
| Pompa | un'unità | compreso il tubo ed il montaggio |
| Grande macchina di rifornimento di carburante di debito | Un'unità | 60~70L/min |
| Metro di debito | Un'unità | Fatto a Hefei o Chongqing, la Cina |
| valvola di Auto-flusso | Customzied | |
| Euro sistema standard | Numero di Customzied | un intero insieme del sistema inferiore di caricamento dell'olio (valvola di scarico compresa, dispositivo di recupero del gas e del petrolio, sonda di anti-straripamento, euro copertura di botola standard) |
Imballaggio: nudo imballato
Tipo di trasporto: Trasporto terrestre, trasporto del treno, trasporto della nave secondo la situazione del dettaglio.
Tipo di nave: nave del RO/RO, nave in serie, nave porta-container (20GP/40GP/40HQ/40OT, ecc)
Tempo marino di trasporto: 15 giorni days~45 secondo il rounte/itinerario differenti di trasporto.
*Remark: per i dettagli sull'imballaggio e sulla spedizione, confermi prego prima di ordinare.
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