detalhes dos produtos
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Shacman 4x2 6 roda o reboque do caminhão de petroleiro 15000l, reboque Bowser do depósito de gasolina
| Número do modelo: | SX1165MF461 |
| Quantidade mínima: | 1 unidades |
| Preço: | Could be negotiated. |
| Prazo de entrega: | 40 dias |
| Condições de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
caminhão de petroleiro pequeno
,reboque do tanque de gás
SHACMAN 4x2 6 roda o caminhão de petroleiro do óleo de Bowser 16000L do combustível do caminhão de petroleiro do combustível 15000L
Bowser igualmente chamado do fluxo do caminhão de tanque do óleo, caminhão de petroleiro imposto-controlado do computador, caminhão da gasolina, caminhão do óleo, usado principalmente para derivados do óleo (gasolina, óleo diesel, óleo bruto, óleo de lubrificação e óleo de alcatrão de carvão) transporte e armazenamento. Fez dos tanques, toma o dispositivo de poder, uma linha central da transmissão, uma bomba de óleo da engrenagem, o sistema de encanamento e as outras peças. Quatro consistem na bomba de óleo, o sistema de rede da tubulação da válvula de bola de 3 maneiras, em dois sentidos da válvula de bola, filtro, tubulação.
Os parâmetros para SHACMAN 4x2 6 rodam o caminhão de petroleiro do óleo de Bowser 16000L do combustível do caminhão de petroleiro do combustível 15000L
| Cabine | Tipo de condução 4x2 LHD | |
| Táxi padrão de SHACMAN M3000, com dois beliches, uma cama, ar-condição, 70°hydraulically tillable à parte dianteira como a foto unida para a referência. |
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| Dimensões do cano principal do veículo | Dimensões totais (L x W x H) milímetro | |
| Base de roda (milímetros) | ||
| Rode a trilha (dianteira/parte traseira) (os milímetros) | ||
| Ângulo da aproximação/partida (°) | ||
| Peso nos QUILOGRAMAS | Peso de tara | |
| Capacidade de carga avaliado | ||
| Capacidade de carga dos eixos dianteiros | ||
| Capacidade de carga dos eixos traseiros | ||
| Máximo que conduz a velocidade (km/h) | ||
| Motor | Tipo | |
| Modelo | ||
| Tipo | ||
| Poder de cavalo (HP) | ||
| Padrão de emissão | ||
| Caixa de engrenagens | 9JS119, 9 para a frente & reverso 2 | |
| Embreagem | Embreagem reforçada do diafragma, diâmetro 430mm | |
| Engrenagem de direção | ZF 8098, direção de poder, direção hidráulica com auxílio do poder | |
| Depósito de gasolina (L) | 400 | |
| Pneu | pneu 12R22.5 sem câmara de ar, | |
| Freios | Freio de manobra: freio de ar comprimido duplo do circuito Freio de estacionamento: (freio de emergência): energia da mola, ar comprimido que opera-se nas rodas traseiras Freio auxiliar: freio da válvula de exaustão do motor |
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| Corpo do petroleiro | ||
| Volume | 16CBM, 16000Liters, 16M3. | |
| Espessura | Corpo do petroleiro: 6mm, placa terminal: 6mm | |
| Material do tanque | Aço carbono, de aço inoxidável. Liga de alumínio para opções. | |
| Compartimento independente | 2 compartimentos independentes, personalizados como a exigência | |
| Tampa de câmara de visita do API da liga de alumínio, DN500mm, 2 grupos com a válvula de 2 respiradouros | ||
| 2 grupos de válvulas de descarregamento de DN100mm | ||
Imagens mais detalhadas para partes fundamentais de caminhão de depósito de gasolina, caminhão de tanque do óleo:
| compartimento splited | Número de Customzied | Para o carregamento de diferente ou o mesmo óleo |
| Válvula de descarga | Número de Customzied | tubulação de entrada inferior igualmente chamada da carga do óleo |
| Bomba | uma unidade | incluindo a tubulação e montagem |
| Grande máquina do reabastecimento do flowrate | Uma unidade | 60~70L/min |
| Medidor do Flowrate | Uma unidade | Feito em Hefei ou em Chongqing, China |
| válvula do Auto-fluxo | Customzied | |
| Sistema do padrão do Euro | Número de Customzied | um grupo inteiro do sistema inferior da carga do óleo (que inclui a válvula de descarga, o dispositivo da recuperação do petróleo e gás, a ponta de prova do anti-excesso, de câmara de visita padrão do Euro tampa) |
Empacotamento: nude empacotado
Tipo do transporte: Transporte terrestre, transporte do trem, transporte do navio de acordo com a situação do detalhe.
Tipo do navio: navio do ro/ro, navio maioria, navio de recipiente (20GP/40GP/40HQ/40OT, etc.)
Tempo marinho do transporte: 15 dias days~45 de acordo com o rounte/rota diferentes do transporte.
*Remark: para detalhes sobre o empacotamento e o envio, confirme por favor antes de colocar uma ordem.
