Shacman 4x2 6 rueda el remolque del camión de petrolero 15000l, remolque Bowser del depósito de gasolina
Shacman 4x2 6 rueda el remolque del camión de petrolero 15000l, remolque Bowser del depósito de gasolina
Propiedades básicas
Certificado
CCC, ISO9001
Modelo de producto
SX1165MF461
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido
1 unidades
Precio unitario
Could be negotiated.
embalaje
Desnudo o encerado antes del envío
plazo para el envío
40 días
Método de pago
Carta de crédito, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de suministro
100 unidades por mes
Detalles del producto
Resaltar:
pequeño camión de petrolero
,remolque del depósito de gasolina
Tank:
12m3, 15m3, 16m3, 12000L, 15000L, 16000L
Loading Capacity:
10 toneladas, 12 toneladas, 13t, 15tons.
Engine Horse Power:
180HP, 290HP, 340HP, 380HP etc.
Product Name:
Camión del depósito de gasolina de las ruedas de Shacman M3000 6
Type:
Transporte de la gasolina/del carburante-aceite, reaprovisionamiento del carburante-aceite
Drive Type:
Impulsión de la mano izquierda, o conducción a la derecha
Drive Model:
4X2, 6 ruedas, 6X4, 10 ruedas, 8X4, 12 ruedas
Truck Brand:
Dongfeng, Foton, HOWO, Beiben, Shacman etc
Parts:
Depósito de gasolina, bomba, máquina de rellenar para la opción
Tank Material:
Acero de carbono, acero inoxidable, aleación de aluminio
Resumen del producto
SHACMAN 4x2 6 rueda el camión del buque de petróleo de Bowser 16000L del combustible del camión de petrolero del combustible 15000L Bowser también llamado del flujo del camión del tanque de aceite, camión de petrolero impuesto-controlado del ordenador, camión de la gasolina, camión del aceite, usado ...
Descripción del Producto
SHACMAN 4x2 6 rueda el camión del buque de petróleo de Bowser 16000L del combustible del camión de petrolero del combustible 15000L
Bowser también llamado del flujo del camión del tanque de aceite, camión de petrolero impuesto-controlado del ordenador, camión de la gasolina, camión del aceite, usado principalmente para los derivados del aceite (gasolina, gasoil, petróleo crudo, aceite lubricante y aceite de alquitrán de carbón) transporte y almacenamiento. Ha hecho de los tanques, toma el dispositivo de poder, un eje de la transmisión, una bomba de aceite del engranaje, el sistema de tubería y otras piezas. Cuatro consiste en la bomba de aceite, el sistema de red de tres vías del tubo de la vávula de bola, bidireccional de la vávula de bola, tamiz, tubo.
Los parámetros para SHACMAN 4x2 6 ruedan el camión del buque de petróleo de Bowser 16000L del combustible del camión de petrolero del combustible 15000L
| Cabina | Tipo de conducción 4x2 LHD | |
| Taxi estándar de SHACMAN M3000, con dos literas, una cama, aire-condición, 70°hydraulically arable al frente como foto atada para la referencia. |
||
| Dimensiones de la tubería del vehículo | Dimensiones totales (L x W x H) milímetro | |
| Base de rueda (milímetros) | ||
| Ruede la pista (delantera/la parte posterior) (los milímetros) | ||
| Ángulo del acercamiento/de la salida (°) | ||
| Peso en KILOGRAMOS | Peso de vicia | |
| Capacidad de cargamento clasificada | ||
| Capacidad de cargamento de los ejes delanteros | ||
| Capacidad de cargamento de los ejes traseros | ||
| Máximo que conduce la velocidad (kilómetros por hora) | ||
| Motor | Marca | |
| Modelo | ||
| Tipo | ||
| Poder de caballo (HP) | ||
| Estándar de emisión | ||
| Caja de cambios | 9JS119, 9 adelante y revés 2 | |
| Embrague | Embrague reforzado del diafragma, diámetro 430m m | |
| Dirección | ZF 8098, dirección de poder, dirección hidráulica con ayuda del poder | |
| Depósito de gasolina (l) | 400 | |
| Neumático | neumático sin tubo 12R22.5, | |
| Frenos | Freno de servicio: freno dual del aire comprimido del circuito Freno de aparcamiento: (freno de seguridad): energía de la primavera, aire comprimido que actúa en las ruedas posteriores Freno auxiliar: freno de la válvula de escape del motor |
|
| Cuerpo del petrolero | ||
| Volumen | 16CBM, 16000Liters, 16M3. | |
| Grueso | Cuerpo del petrolero: 6m m, placa de extremo: 6m m | |
| Material del tanque | Acero de carbono, acero inoxidable. Aleación de aluminio para las opciones. | |
| Compartimiento independiente | 2 compartimientos independientes, modificados para requisitos particulares como requisito | |
| Cubierta de boca de la aleación de aluminio API, DN500mm, 2 sistemas con la válvula de 2 respiraderos | ||
| 2 sistemas de válvulas de escape de DN100mm | ||
Imágenes más detalladas para las partes fundamentales del camión del depósito de gasolina, camión del tanque de aceite:
Opciones para en venta:
| compartimiento splited | Número de Customzied | Para cargar diferente o el mismo aceite |
| Válvula de escape | Número de Customzied | tubo de entrada inferior también llamado del cargamento del aceite |
| Bomba | una unidad | incluyendo el tubo y el montaje |
| Máquina grande del reaprovisionamiento del índice de corriente | Una unidad | 60~70L/min |
| Metro del índice de corriente | Una unidad | Hecho en Hefei o Chongqing, China |
| válvula del Uno mismo-flujo | Customzied | |
| Sistema estándar euro | Número de Customzied | un sistema entero del sistema inferior del cargamento del aceite (válvula de escape incluyendo, dispositivo de la recuperación del petróleo y gas, punta de prueba del anti-desbordamiento, cubierta de boca estándar euro) |
Empaquetado: desnudo embalado
Tipo del transporte: Transporte por tierra, transporte del tren, transporte de la nave según la situación del detalle.
Tipo de la nave: nave del transbordo rodado, nave a granel, portacontenedores (20GP/40GP/40HQ/40OT, etc)
Tiempo marino del envío: 15 días days~45 según diversos rounte/ruta del envío.
*Remark: para más información sobre el empaquetado y el envío, confirme por favor antes de poner una orden.
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