Shacman 4x2 6は15000lタンク車のトレーラー、燃料タンクのトレーラーBowserを動かします
製品詳細
小さいタンク車
,ガス タンクのトレーラー
SHACMAN 4x2 6は15000L燃料のタンク車の燃料のBowser 16000Lの石油タンカーのトラックを動かします
オイル タンクのトラックのまた呼ばれた流れのbowser、コンピュータ税制御のタンク車、ガソリン トラック、主にオイルの派生物(ガソリン、ディーゼル油、原油、潤滑油およびコール タール オイル)に使用するオイルのトラック、交通機関および貯蔵。それはタンクの作りましたり、力装置、伝達軸線、ギヤ油ポンプ、パイプ・ライン・システムおよび他の部品を取ります。4つは油ポンプ、球弁、こし器、管の対面三方球弁の管のネットワーク システムから成っています。
SHACMAN 4x2 6のための変数は15000L燃料のタンク車の燃料のBowser 16000Lの石油タンカーのトラックを動かします
| 小屋 | ドライブの種類4x2 LHD | |
| SHACMAN M3000の標準的なタクシー、2つの寝台と、1台のベッド、エア条件、参考のための付けられた写真として前部にtillable 70°hydraulically。 |
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| 車の本管次元 | 全体寸法(L x W x H) mm | |
| ホイール・ベース(mm) | ||
| トラックを動かして下さい(前部/後部) (mm) | ||
| アプローチ/出発の角度(°) | ||
| キログラムの重量 | 風袋重量 | |
| 評価される積載量 | ||
| フロント・アクスルの積載量 | ||
| 後車軸の積載量 | ||
| 最高。運転します速度(km/h)を | ||
| エンジン | ブランド | |
| モデル | ||
| タイプ | ||
| 馬力(HP) | ||
| エミッション規格 | ||
| 変速機 | 9JS119、9先に及び2逆 | |
| クラッチ | 補強されたダイヤフラムのクラッチ、直径430mm | |
| ステアリング・ギヤ | ZF 8098のパワー ステアリング、力の援助の油圧ステアリング | |
| 燃料タンク(l) | 400 | |
| タイヤ | 12R22.5チューブレス タイヤ、 | |
| ブレーキ | 常用ブレーキ:二重回路の圧縮空気ブレーキ ハンド ブレーキ:(非常ブレーキ):ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気 補助ブレーキ:エンジンの排気弁ブレーキ |
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| タンカー ボディ | ||
| 容積 | 16CBM、16000Liters、16M3。 | |
| 厚さ | タンカー ボディ:6mmのエンドプレート:6mm | |
| タンク材料 | 炭素鋼、ステンレス鋼。選択のためのアルミ合金。 | |
| 独立コンパートメント | 条件としてカスタマイズされる2つの独立コンパートメント | |
| アルミ合金APIのマンホールの蓋、DN500mmの2つの一休み弁が付いている2セット | ||
| 2組のDN100mmの放出弁 | ||
燃料タンクのトラック、オイル タンクのトラックの主要部分のためのより詳しい映像:




| splitedコンパートメント | Customzied数 | 別に荷を積むか、または同じオイルのため |
| 放出弁 | Customzied数 | また呼ばれた最下オイルのローディングの入口管 |
| ポンプ | 1単位 | 管および土台を含んで |
| 大きい流量の給油機械 | 1単位 | 60~70L/min |
| 流量のメートル | 1単位 | 合肥市か重慶で作られる、中国 |
| 自己流れ弁 | Customzied | |
| ヨーロッパの標準的なシステム | Customzied数 | 全一組の最下オイルのローディング システム(を含む放出弁、石油およびガスの回復装置、反流出の調査、ヨーロッパの標準的なマンホールの蓋) |
包装:包まれる裸体
輸送のタイプ:土地輸送、列車の輸送、細部の状態に従う船の輸送。
船のタイプ:ro/roの船、バルク船、コンテナー船(20GP/40GP/40HQ/40OT、等)
海洋の船積みの時間:別のshiping rounte/ルートに従う15のdays~45日。
*Remark:包み、出荷についての細部については、順序を置く前に確認して下さい。
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