rincian produk
|
Trailer Truk Tanker Shacman 4x2 6 Roda 15000l, Trailer Tangki Bahan Bakar Bowser
| Nomor Model: | SX1165MF461 |
| MOQ: | 1 unit |
| Harga: | Could be negotiated. |
| Waktu Pengiriman: | 40 hari |
| Ketentuan Pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
truk tangki kecil
,trailer tangki bensin
SHACMAN 4x2 6 Roda Truk Tangki Bahan Bakar 15000L Bahan Bakar Bowser Truk Tanker Minyak 16000L
Truk tangki minyak juga disebut flow bowser, truk tanker yang dikendalikan pajak komputer, truk bensin, truk minyak, terutama digunakan untuk transportasi dan penyimpanan turunan minyak (bensin, minyak solar, minyak mentah, minyak pelumas dan minyak tar batubara). Ini terbuat dari tangki, perangkat pengambil daya, sumbu transmisi, pompa oli roda gigi, sistem perpipaan, dan bagian lainnya. Empat terdiri dari pompa oli, sistem jaringan pipa katup bola 3 arah, katup bola dua arah, saringan, pipa.
Parameter untukSHACMAN 4x2 6 Roda Truk Tangki Bahan Bakar 15000L Bahan Bakar Bowser Truk Tanker Minyak 16000L
| Kabin | Tipe berkendara 4x2 LHD | |
| SHACMAN M3000Kabin standar, dengan dua tempat tidur, satu tempat tidur, ber-AC, dapat digarap secara hidrolik 70° ke depan seperti foto terlampir untuk referensi. |
||
| Dimensi Utama Kendaraan | Dimensi keseluruhan (P x L x T) mm | |
| Jarak sumbu roda (mm) | ||
| Lintasan roda (depan/belakang) (mm) | ||
| Sudut pendekatan/keberangkatan (°) | ||
| Berat dalam KGS | Berat Tara | |
| Kapasitas pemuatan terukur | ||
| Kapasitas pemuatan gandar depan | ||
| Kapasitas pemuatan gandar belakang | ||
| Maks. kecepatan mengemudi(km/jam) | ||
| Mesin | Merek | |
| Model | ||
| Jenis | ||
| Tenaga Kuda(HP) | ||
| Standar emisi | ||
| kotak roda gigi | 9JS119, 9 maju & 2 mundur | |
| Mencengkeram | Kopling diafragma yang diperkuat, diameter 430mm | |
| Perlengkapan Kemudi | ZF 8098,power steering, kemudi hidrolik dengan bantuan tenaga | |
| Tangki bahan bakar (L) | 400 | |
| Ban | ban tubeless 12R22.5, | |
| Rem | Rem servis: rem udara terkompresi sirkuit ganda Rem parkir :(rem darurat): energi pegas, udara bertekanan yang beroperasi pada roda belakang Rem bantu: rem katup buang mesin |
|
| Badan Kapal Tanker | ||
| Volume | 16CBM, 16000Liter, 16M3. | |
| Ketebalan | Badan tanker: 6mm, Pelat ujung: 6mm | |
| Bahan tangki | Baja Karbon, Baja tahan karat. Paduan Aluminium untuk opsi. | |
| Kompartemen independen | 2 kompartemen independen, Disesuaikan sesuai kebutuhan | |
| Penutup lubang API paduan aluminium, DN500mm, 2 set dengan 2 katup pernafasan | ||
| 2 set katup pemakaian DN100mm | ||
Gambar lebih detail untuk bagian-bagian penting Truk Tangki Bahan Bakar, Truk Tangki Minyak:
| kompartemen terpisah | Nomor yang disesuaikan | Untuk memuat oli yang berbeda atau sama |
| Katup pelepasan | Nomor yang disesuaikan | juga disebut pipa saluran masuk pemuatan minyak bawah |
| Pompa | satu kesatuan | termasuk pipa dan pemasangan |
| Mesin pengisian bahan bakar dengan laju aliran besar | Satu unit | 60~70L/menit |
| Pengukur laju aliran | Satu unit | Dibuat di Hefei atau Chongqing, Tiongkok |
| Katup aliran sendiri | Disesuaikan | |
| Sistem standar Euro | Nomor yang disesuaikan | seluruh rangkaian sistem pemuatan oli bawah (termasuk katup pelepasan, perangkat pemulihan oli dan gas, probe anti-luapan, penutup lubang standar Euro) |
Kemasan: dikemas telanjang
Jenis transportasi: Angkutan darat, angkutan kereta api, angkutan kapal sesuai dengan situasi detail.
Jenis kapal: kapal ro/ro, kapal curah, kapal kontainer (20GP/40GP/40HQ/40OT, dll)
Waktu pengiriman laut: 15 hari~45 hari sesuai dengan rute/rute pengiriman yang berbeda.
*Keterangan: untuk detail tentang pengemasan dan pengiriman, harap konfirmasi sebelum melakukan pemesanan.
