CLW-groep. Dantra-voertuig. Koelvervoergids.

Een ijslevertruck en een standaard koeltruck kunnen van buitenaf bijna identiek lijken. Beide hebben een geïsoleerde ladingdoos, een koelinstallatie en een chassis van een commerciële vrachtwagen.

Het verschil wordt duidelijk als je naar de lading kijkt.

Voor verse groenten, gekoeld vlees, zuivelproducten en bevroren ijs zijn de temperatuurvereisten verschillend.De vrachtwagen moet gedurende het hele laadproces een voldoende lage en stabiele temperatuur behouden., leverstops en de reis zelf.

Voor kopers die van plan zijn om koeltrucks uit China te importeren, helpt het om dit verschil te begrijpen om te voorkomen dat ze voor de verkeerde configuratie betalen.

1Temperatuur: het eerste wat je moet controleren

Het grootste verschil tussen een ijskoudtruck en een standaardkoeltruck is de vereiste temperatuur.

IJs is een diepvriesproduct, dat afhankelijk van de productspecificatie en de eisen van de fabrikant meestal op ongeveer-18°C of lagerSommige distributiewerkzaamheden vereisen een lagere instellingswaarde om een extra temperatuurmarge te bieden.

Een standaard koeltruck kan echter voor verschillende toepassingen worden geconfigureerd.terwijl een truck voor diepvriesvoedsel kan worden uitgerust om temperaturen onder nul te handhaven.

Dit betekent dat alleen de naam "koeltruck" de koper niet vertelt of het voertuig geschikt is voor het bezorgen van ijs.

Voordat u een offerte aanvraagt, moet u de vereiste ladingstemperatuur, de verwachte buitentemperatuur, de afleveringsafstand en de frequentie waarin de deuren geopend zullen worden, vermelden.

2Is een standaard eenheid voldoende?

Voor de distributie van ijs moet de koeleenheid worden gekozen op basis van de vereiste temperatuur, het vrachtvolume, de isolatieprestaties en de bedrijfsomstandigheden.

Een eenheid die goed presteert bij het vervoeren van gekoeld voedsel heeft mogelijk niet voldoende capaciteit voor bevroren lading onder veeleisende omstandigheden.

De koper dient bijzondere aandacht te schenken aan:

• Laagtemperatuur:Bevestig dat de eenheid is ingedeeld voor de beoogde toepassing van diepvriesvoedsel en de beoogde temperatuur.

• Koelcapaciteit:Controleer de prestatiegegevens van de fabrikant bij de vereiste bedrijfstemperatuur, in plaats van alleen op een algemeen capaciteitscijfer te vertrouwen.

• Frequentie van het openen van de deur:Vaak leveringen kunnen warme lucht in de ladingbox brengen en de koelbelasting verhogen.

• OmgevingsomstandighedenWarm klimaat en rechtstreeks zonlicht kunnen extra eisen stellen aan het koelsysteem.

• Werkcyclus:Voor langeafstandsvervoer, stadsbezorging en distributie met meerdere stops kunnen verschillende koelspecificaties vereist zijn.

Voor een vloot die ijs bezorgt aan supermarkten, supermarkten of lokale distributeurs kunnen deze details belangrijker zijn dan het uiterlijk van de vrachtwagen.

3Geïsoleerde vrachtbus: waarom bouw van belang is

De koelkast is een andere belangrijke overweging.

Een goed ontworpen geïsoleerde carrosserie helpt warmte van buitenaf te verminderen en stelt de koelinstallatie in staat de beoogde temperatuur efficiënter te handhaven.Kopers moeten het isolatiemateriaal onderzoeken., de dikte van de panelen, de deurdichtingen, de vloerconstructie en de kwaliteit van de verbindingen tussen de panelen.

Een dikker paneel garandeert niet automatisch een betere prestatie, maar de kwaliteit van de isolatie hangt ook af van het materiaal, de constructie, de afdichting en de thermische bruggen in de carrosserie.

Voor de levering van ijs kunnen de volgende kenmerken nuttig zijn:

• Geïsoleerde muren, dak, vloer en achterdeuren.

• Goed afgesloten deuren om het binnendringen van warme lucht te beperken.

• Een ladingopstelling die een geschikte luchtstroom rond de lading mogelijk maakt.

• Inwendige oppervlakken die geschikt zijn voor routinematige reiniging.

• Een lichaamsgrootte die overeenkomt met het werkelijke levervolume.

Een standaard koelboxtruck kan al voldoende isolatie hebben, maar de volledige specificatie ervan moet worden gecontroleerd voordat deze wordt gebruikt voor de distributie van diepvries.

4Kan een standaard koeltruck ijs vervoeren?

Ja, mits het is geconfigureerd voor bevroren lading en de vereiste temperatuur onder de beoogde bedrijfsomstandigheden kan handhaven.

Het belangrijkste verschil is niet of de vrachtwagen is gemarkeerd als "standaard" of "ijs".de geïsoleerde carrosserie en de bediening voldoen aan de temperatuurvereisten van de lading.

Bijvoorbeeld:

Vers groenten en fruit

Een vrachtwagen die verse groenten vervoert, kan, afhankelijk van het type product, een temperatuur boven vriespunt nodig hebben.dus één setpoint is niet geschikt voor elk product.

Levering van gekoeld vlees

Gedroogd vlees vereist een gecontroleerde temperatuur die geschikt is voor het product en de toepasselijke voorschriften inzake voedselveiligheid.Het hoeft niet noodzakelijkerwijs dezelfde lage temperatuurconfiguratie te hebben als diepvries.

Distributie van bevroren ijs

IJsserij vereist temperatuurregeling van diepgevroren voedingsmiddelen, waarbij het doelwit wordt geselecteerd op basis van de eisen van de fabrikant van het product en de distributieketen.

Een standaard koeltruck die is uitgerust voor het transport van ingevroren producten kan de derde toepassing verwerken.

5IJscreme Truck versus standaard koeltruck

De juiste keuze hangt af van het product, de route en het leverproces, niet alleen van de naam van het voertuig.