Détails de l'actualité
Camion réfrigéré pour crème glacée vs. camion réfrigéré standard : que devraient choisir les acheteurs ?
Camion réfrigéré pour crème glacée vs. camion réfrigéré standard : que devraient choisir les acheteurs ?
Groupe CLW. Véhicule Dantra. Guide du transport réfrigéré.
Un camion de livraison de crème glacée et un camion réfrigéré standard peuvent sembler presque identiques de l'extérieur.
La différence devient évidente quand on regarde la cargaison.
Les légumes frais, les viandes réfrigérées, les produits laitiers et les glaces surgelées n'ont pas les mêmes exigences de température.Le camion doit maintenir une température suffisamment basse et stable tout au long du chargement., les arrêts de livraison et le voyage lui-même.
Pour les acheteurs qui envisagent d'importer des camions réfrigérés en provenance de Chine, comprendre cette différence aide à éviter de payer pour la mauvaise configuration.
1La température: la première chose à vérifier
La plus grande différence entre un camion réfrigéré de crème glacée et un camion réfrigéré standard est la température de fonctionnement requise.
La crème glacée est un produit surgelé. Selon les spécifications du produit et les exigences du fabricant, elle est généralement transportée à environ-18°C ou moinsCertaines opérations de distribution nécessitent un point de réglage inférieur pour assurer une marge de température supplémentaire.
Un camion réfrigéré standard peut toutefois être configuré pour différentes applications.tandis qu'un camion de nourriture surgelée peut être équipé pour maintenir des températures sous zéro.
Cela signifie que le nom "camion réfrigéré" ne permet pas à lui seul de dire à un acheteur si le véhicule est adapté à la livraison de crème glacée.
Avant de demander un devis, précisez la température de chargement requise, la température extérieure prévue, la distance de livraison et la fréquence d'ouverture des portes.
2Unité de réfrigération: est-ce qu'une unité standard est suffisante?
Pour la distribution de crème glacée, l'unité de réfrigération doit être sélectionnée en fonction de la température requise, du volume de charge, des performances d'isolation et des conditions de fonctionnement.
Une unité qui fonctionne bien lors du transport d'aliments réfrigérés peut ne pas avoir une capacité suffisante pour la cargaison congelée dans des conditions difficiles.
Les acheteurs doivent accorder une attention particulière:
-
Capacité à basse température:Confirmer que l'unité est conçue pour l'application prévue des aliments surgelés et la température cible.
-
Capacité de refroidissement:Vérifiez les données de performance du fabricant à la température de fonctionnement requise, plutôt que de vous fier uniquement à un chiffre général de capacité.
-
Fréquence d'ouverture de la porte:Les livraisons fréquentes peuvent introduire de l'air chaud dans la boîte à bagages et augmenter la charge de refroidissement.
-
Conditions ambiantes:Les climats chauds et la lumière directe du soleil peuvent imposer des exigences supplémentaires au système de réfrigération.
-
Cycle de fonctionnement:Le transport sur de longues distances, la livraison urbaine et la distribution à plusieurs arrêts peuvent nécessiter des spécifications de réfrigération différentes.
Pour un parc de camions qui livre des glaces dans les supermarchés, les dépanneurs ou les distributeurs locaux, ces détails peuvent être plus importants que l'apparence extérieure du camion.
3Boîte à bagages isolée: pourquoi la construction est importante
La boîte réfrigérée est une autre considération importante.
Une carrosserie isolée bien conçue aide à réduire la chaleur entrant de l'extérieur et permet à l'unité de réfrigération de maintenir la température cible plus efficacement.Les acheteurs doivent examiner le matériau d'isolation, épaisseur des panneaux, étanchéité des portes, construction du sol et qualité des joints entre les panneaux.
Un panneau plus épais ne garantit pas automatiquement de meilleures performances.
Pour la livraison de crème glacée, les caractéristiques utiles peuvent inclure:
-
Murs isolés, toit, plancher et portes arrière.
-
Des portes bien scellées pour limiter les infiltrations d'air chaud.
-
Une disposition de la cargaison qui permet un flux d'air approprié autour de la cargaison.
-
Surfaces intérieures adaptées au nettoyage de routine.
-
Une taille de corps correspondant au volume de livraison réel.
Un camion-boîte réfrigéré standard peut déjà être équipé d'une isolation adéquate, mais ses spécifications complètes doivent être vérifiées avant d'être utilisé pour la distribution de crème glacée congelée.
4Un camion réfrigéré standard peut-il transporter de la crème glacée?
Oui, à condition qu'il soit configuré pour la cargaison congelée et qu'il puisse maintenir la température requise dans les conditions de fonctionnement prévues.
La différence essentielle n'est pas de savoir si le camion porte l'étiquette "standard" ou "crème glacée".le corps isolé et le dispositif de fonctionnement répondent aux exigences de température de la cargaison;.
Par exemple:
Distribution des légumes frais
Un camion transportant des légumes frais peut avoir besoin d'une température supérieure à zéro, selon le type de produit.donc un point de référence n'est pas approprié pour chaque produit.
Livraison de viande réfrigérée
La viande réfrigérée nécessite une température contrôlée adaptée au produit et aux exigences de sécurité alimentaire applicables.Il n'a pas nécessairement besoin de la même configuration à basse température que la crème glacée congelée.
Distribution de glaces surgelées
La crème glacée nécessite un contrôle de la température des aliments surgelés, la cible étant sélectionnée en fonction des exigences du fabricant du produit et de la chaîne de distribution.
Un camion réfrigéré standard équipé pour le transport surgelé peut gérer la troisième application.
5Un camion de glace contre un camion réfrigéré standard
| Facteur d'achat | Camion réfrigéré de crème glacée | Camion réfrigéré standard |
| Application principale | Distribution de glaces surgelées | Fret réfrigéré ou congelé, selon la configuration |
| Objectif de température | Généralement autour de -18°C ou moins, selon les exigences du produit | Il varie selon les spécifications de chargement et de réfrigération |
| Unité de réfrigération | Il doit être adapté à la température de fonctionnement et à la charge de congélation requises. | Sélectionné en fonction de l'application prévue |
| Corps isolé | Conçus pour supporter des conditions stables de chargement congelé | Les spécifications d'isolation varient selon l'utilisation |
| Ouvertures de porte | Les arrêts fréquents peuvent avoir une incidence significative sur la récupération de la température | Ça dépend du mode de livraison. |
| Acheteurs typiques | Fabricants de crème glacée, distributeurs de produits surgelés et flottes de chaîne du froid | Vendeurs en gros d'aliments, supermarchés, distributeurs de viande et de produits laitiers |
| Véhicule d'achat de clé | Performance à température de congélation dans des conditions réelles de fonctionnement | Correspondre la configuration à la charge réelle |
Le bon choix dépend du produit, de l'itinéraire et du processus de livraison, pas seulement du nom du véhicule.