logo
Хорошая цена  онлайн

Подробная информация о продукции

Created with Pixso. Домой Created with Pixso. продукты Created with Pixso.
Нефтяной и газовый грузовик
Created with Pixso. HOWO 6x4 10 колесный грузовик для сжиженного газа 20M3 20000L для заполнения баллонов сжиженного газа
Детальная информация
Сертификация:
ASME ISO CCC ISO9001
Название продукта:
Грузовик-танкер с СПГ
Материал бака:
Q345R Q370R Углеродистая сталь
Приложения:
Используется для наполнения газовых баллонов сжиженным нефтяным газом и небольших резервуаров для сж
Стандарт выбросов:
Евро II
Ведущее колесо грузовика:
4х2 6 колес, 6 колес, 6х4 10 колес, 10 колес
Цвет:
Запрос клиента на резервуар для хранения сжиженного нефтяного газа Red White
Заправочная среда для сжиженного нефтяного газа:
Сжиженный нефтяной газ Пропан
Емкость бака:
5куб.м. 10.куб.м. 15.куб.м. 20.куб.м. 25.куб.м. 30.куб.м. 35.куб.м.
Бренд грузовика:
Dongfeng FAW Foton Sinotruk HOWO JAC Isuzu
Ключевые части:
Взрывозащищенный насос, двигатель, весы для наполнения
Грузоподъемность:
5 тонн, 10 тонн, 15 тонн.
Ключевые части:
Насос, двигатель, наполнительный пистолет или наполнительный дозатор.
Упаковывая детали:
Nake Package Используемое судно RO-RO Контейнеровоз
Поставка способности:
50000 единиц в год
Выделить:

автоцистерна газа lpg

,

Бобтейл для пропана

Описание продукта

HOWO 6x4 10 колес 20M3 СПГ Танкер СПГ Газ Бобтейл Грузовик 20000L цена



Технические спецификации

 

Кабина Sinotruk Hw76 кабины, левый руль,
с кондиционером3 Пассажиры допускаются
Основные габариты транспортного средства Общие размеры (L x W x H) мм 8980×2500×3690
Устье колеса (мм) 4350 +1350
Пробег колес (передний/задний) (мм) 1900/1800 гг.
Угол подхода/вылета ((°) 38/18
Вес в кг Вес таре 12000
Полезная нагрузка 10000
Грузоподъемность передних осей 1х7000
Грузоподъемность задней оси 2х16000
Максимальная скорость движения ((km/h) 90
Двигатель Бренд Синотрук
Модель WD615.47
Тип 4-тактный прямой впрыск, 6-цилиндровый линейный с водяным охлаждением,
турбозарядка и межохлаждение
Сила лошадей ((HP) 371
Перемещение (cc) 7200
Стандарт выбросов Евро II
Коробка передач 10 вперед и 2 назад
Управление Левый руль
Шины 10.00-20 нейлоновые шины с одним запасным, 11 штук в целом
Система резервуаров с СПГ Объем резервуара: 20 CBM
Средство наполнения: сжиженный нефтяной газ (пропан)
Средняя плотность: 420-590 кг/см3
Конструкционная температура ((oC): ниже 50oC
Испытание давления воды ((MPa): 2,1 Mpa / 21 bar
Конструкторское давление ((MPa): 1,61 МПа / 16,1 бар
Разрешение на коррозию ((мм): 1 мм
Материал резервуара: сталь высокого напряжения Q345R, корпус резервуара толщиной 10 мм.
С системой наполнения, гидравлическим насосом, гидравлическим двигателем, LPG насосом,
Счетчик, заполняющие шланги, заполняющие сосуды.
Основные аксессуары: клапан безопасности DN100, аварийные клапаны отключения,
DN25 для газовой фазы,DN50 для жидкой фазы;Круговые клапаны,DN25 для газовой фазы,
DN50 для жидкой фазы;измеритель уровня жидкости,
Дальномеры, температуромеры,
Крышка клапана.

 
Подробности о грузовике-бакере с СПГ

HOWO 6x4 10 колесный грузовик для сжиженного газа 20M3 20000L для заполнения баллонов сжиженного газа

HOWO 6x4 10 колесный грузовик для сжиженного газа 20M3 20000L для заполнения баллонов сжиженного газа

HOWO 6x4 10 колесный грузовик для сжиженного газа 20M3 20000L для заполнения баллонов сжиженного газа

Характеристика танка с СПГ от нашей компании:

 

1Резервуар является одной из важных частей полуприцепа с сжиженным газом.

 

2Танк состоит из цилиндровой оболочки и стандартной эллипсоидной головки.

 

3Материал резервуара - высокопрочная стальная плита Q345R, которая специально используется в сосудах под давлением.

4Двустороннее автоматическое сварка применяется в основных сварных соединениях резервуаров.

 

5100% рентгеновская проверка должна проводиться на сварных соединениях типа А и B и должна соответствовать требованиям класса II JB4730 "Испытания неразрушения для сосудов под давлением".

 

6Проверка полной магнитности или проникновения должна проводиться на сварных соединениях типа C и D и должна соответствовать требованиям I класса JB4730.Гидравлическое испытание проводится после термообработки после сварки..

 

7Внутренняя часть резервуара используется для очистки и обслуживания. На внутренней стороне резервуара устанавливаются бафлеры, чтобы предотвратить волну.

 

8После сборки танкера проведено испытание утечки газа на полное транспортное средство в соответствии с проектным давлением.разрешить третьему лицу осуществлять надзор за квалификацией после проверки путем предоставления пользователям квалификации страны.