details van de producten
|
40ft 3 axel zware zware halve aanhangwagens 45 ton 50 ton dropside drop wall side halve aanhangwagens
| Modelnummer: | CSC006 |
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | 15000-19800USD/set |
| Levertijd: | 25-30 dagen na ontvangst van de aanbetaling |
| Betalingsvoorwaarden: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
flatbed semi aanhangwagen
,containerhalve aanhangwagen
De specificatie van een 40ft containerlaadtrailer 3-assige oplegger met open laadbak te koop. Fabrieksverkoop 3-assige wandzijtrailer drop-side oplegger, 3-assige 40ft containeroplegger 35tons 40tons magazijnoplegger te koop
AFMETINGEN
| Tarra gewicht | 9900kg | |
| Totale lengte | 12400 mm | |
| Totale breedte | 2480 mm | |
| Laadvermogen | 45000 kg | |
| Foto ter referentie. Eindproducten kunnen volgens exacte vereisten worden gemaakt | ||
| SPECIFICATIES | ||
| Ik straal en chassis | Zwaar uitgevoerd en extra duurzaam ontworpen I-balk; Kiezen voor hoogwaardig staal Q345B, gelast door automatische Submerged-Arc-processen. Bovenflens 16 mm, breedte 140 mm; Middenflens 8 mm, hoogte 600 mm, onderste flens 18 mm, breedte 140 mm. | |
| As | 3 assen | |
| HJ Merk 13 ton | ||
| Oponthoud | Duitse stijl Zware mechanische vering | |
| Vloer | Traanplaat van 3 mm | |
| Blad lente | 13-delige bladveer voor zware belasting | |
| Koning Pin | JOST merk 2" Ingeschroefde King Pin | |
| Landingsgestel | JOST-merk Handbediend, zwaar uitgevoerd landingsgestel met twee snelheden | |
| Velg | Velg 9,0-22,5, 13 stuks | |
| Band | 12R22.5 band met één reservewiel, 13 stuks | |
| Draaislot | 12 nrs. van ISO twist-lock voor 1x20ft, 2x20ft; 1x40ft container, de uitschuifbare centrale sloten kunnen neergeklapt worden. | |
| Reserveband | Eén set reservewiel inclusief drager | |
| Remsysteem | WABCO RE 6 relaisklep; T30/30+T30 Veerremkamer; Luchttanks van 45 liter | |
| Schilderen | Volledig zandstralen van het chassis om roest te verwijderen, 1 laag roestwerende grondlaag, 2 lagen eindlak | |
| Accessoires | Eén standaard gereedschapskist | |
R&D-team
We bezitten een grondige technologie van parttime vierwielaandrijving, kogelvrij voertuig, een belangrijk gesprekstype, amfibisch en programmeerbaar en op afstand bestuurbaar rijden enz. En de voertuigen met bovenstaande technologie zijn al gebruikt op de overzeese markt.
Samenwerking tussen scholen en bedrijven
Het college nodigt ons team meestal uit om de lezing over voertuigen te geven aan universiteitsstudenten, en we bieden hen ook een praktisch platform. Tegelijkertijd zullen de studenten ook deelnemen aan ons onderzoek, we werken samen om een technische uitdaging te doorbreken en de theoretische kennis in de praktijk te verifiëren.
Ontwikkelde producten
A. Kogelvrije technologie voor voertuigen en parttime vierwielaandrijving
We hebben al de volledige serie kogelvrije en explosieveilige vredeshandhavingsvoertuigen voor Sri Lanka geproduceerd, die zijn ontworpen voor de vredestroepen van de Verenigde Naties. Het zijn een reeks verschillende operationele voertuigen die op hetzelfde platform zijn ontwikkeld, allemaal met het NAVO 1-niveau en het B6-niveau van de Europese Unie wat betreft kogelvrije capaciteit.
B. Een woestijnreiziger met hoge prestaties
Ons reddingsvoertuig voor woestijnbezoek is ontworpen voor het woestijngebied in het noordwesten van China, dat een belangrijk karakteristiek toeristisch project is geworden. Tegelijkertijd biedt het ook een sterke garantie voor de redding in het woestijngebied. Het voertuig heeft twee soorten: 4WD en 6WD. De breedte van het verticale overwinnen en oversteken is meer dan 1000 mm en kan werken op grote hoogte, hoge temperaturen, lage temperaturen, hoge luchtvochtigheid, woestijn en andere barre omgevingen.
C. Technologie voor afstandsbediening en programmering
Wij ontwerpen een mobiel schiettoestel voor het leger en de aardrijkskundetekenindustrie. Het voertuig maakt gebruik van een continu variabele transmissie, die op drie manieren kan werken, zoals afstandsbediening, automatische programmering, droger rijden, en de prijs van het voertuig is veel lager dan die van producten van hetzelfde type.
D. Amfibische technologie
Ons amfibische water- en landchassis is ontworpen voor de waterredding in het stroomgebied van de Yangtze-rivier. Het is eenvoudig te bedienen en kan 20 km/u in het water bereiken. Het voertuig heeft het probleem van de luchtdichte warmteafvoer van de motor onder water opgelost en gebruikt de enige sleutelconversie in de cabine om van water naar weg te wisselen, waardoor de reddingstijd aanzienlijk wordt bespaard. Het voertuig kan ook worden gebruikt voor waterrecreatie en brandbestrijding, wat handiger is voor waterinname en redding.
