제품 세부 정보
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40ft 3 Axle Heavy Duty Semi Trailers 45 Tons 50 Tons Dropside Drop Wall Side Semi Trailer 소형차차차차차차
| 모델 번호: | CSC006 |
| MOQ: | 1 |
| 가격: | 15000-19800USD/set |
| 배달 시간: | 보증금 수령 후 25-30일 |
| 지불 조건: | L/C, T/T, 서부 동맹, MoneyGram |
평상형 세미 트레일러
,컨테이너 반트레일러
40피트 컨테이너 로딩 트레일러 3 액슬 드롭사이드 세미 트레일러 사양이 판매됩니다. 공장 판매 3 차축 벽 측 트레일러 하락 측 세미트레일러, 판매를 위한 3 차축 40ft 콘테이너 세미 트레일러 35tons 40tons 창고 세미 트레일러
치수
| 용기 중량 | 9900kg | |
| 전체 길이 | 12400mm | |
| 전체 폭 | 2480mm | |
| 유효 탑재량 | 45000kg | |
| 참고용 사진입니다. 정확한 요구 사항에 따라 최종 제품을 만들 수 있습니다. | ||
| 명세서 | ||
| I 빔& 섀시 | 견고한 내구성과 내구성을 갖춘 I 빔 설계; 자동 서브머지드 아크 공정으로 용접되는 고장력강 Q345B를 선택합니다. 상단 플랜지 16mm, 너비 140mm; 중간 플랜지 8mm, 높이 600mm, 하단 플랜지 18mm, 너비 140mm. | |
| 차축 | 3개의 축 | |
| HJ브랜드 13톤 | ||
| 보류 | 독일식 헤비듀티 기계식 서스펜션 | |
| 바닥 | 3mm 체커 플레이트 | |
| 판 스프링 | 13피스 고하중용 판스프링 | |
| 킹핀 | JOST 브랜드 2" 볼트인 킹 핀 | |
| 랜딩기어 | JOST 브랜드 2단, 수동 작동, 중부하 작업 랜딩 기어 | |
| 휠 림 | 9.0-22.5 휠 림, 13개 | |
| 타이어 | 12R22.5 타이어(스페어 타이어 1개 포함), 13개 | |
| 트위스트 락 | 12개 1x20ft, 2x20ft용 ISO 트위스트 잠금 장치; 1x40ft 컨테이너, 접이식 중앙 잠금 장치를 놓을 수 있습니다. | |
| 스페어 타이어 | 캐리어를 포함한 스페어 타이어 1세트 | |
| 제동 시스템 | WABCO RE 6 릴레이 밸브; T30/30+T30 스프링 브레이크 챔버; 45L 공기 탱크 | |
| 그림 | 녹 제거를 위한 섀시 샌드 블라스팅 완료, 부식 방지 프라임 1회 코팅, 최종 페인트 2회 | |
| 부속품 | 하나의 표준 도구 상자 | |
연구개발팀
파트타임 사륜구동, 차량 전체 방탄, 키 대화형 수륙양용 및 프로그래밍 가능, 원격 제어 운전 등 철저한 기술을 보유하고 있으며, 위 기술을 갖춘 차량은 이미 해외 시장에서 사용되고 있습니다.
학교-기업 협력
대학에서는 보통 우리 팀을 초청하여 대학생들에게 차량에 대한 강의를 하고, 그들을 위한 실용적인 플랫폼도 제공합니다. 동시에 학생들도 우리의 연구에 참여할 것이며, 우리는 함께 협력하여 기술적 과제를 극복하고 실제로 이론적 지식을 검증할 것입니다.
개발된 제품
A. 차량방탄기술 및 파트타임 사륜구동 기술
우리는 이미 UN 평화유지군을 위해 설계된 스리랑카용 방탄 및 방폭형 평화유지 차량 시리즈 전체를 생산했습니다. 이들은 동일한 플랫폼에서 개발된 일련의 서로 다른 운용 차량으로, 모두 NATO 1 레벨과 유럽 연합 B6 레벨의 방탄 기능을 갖추고 있습니다.
B. 고성능 사막 여행자
우리의 사막 관광 구조 차량은 중국 북서부의 사막 지역을 위해 설계되었으며 이는 중요한 특징적인 관광 프로젝트가 되었습니다. 동시에 사막 지역에서의 구조에 대한 강력한 보장도 제공합니다. 차량에는 4WD와 6WD의 두 가지 종류가 있습니다. 수직 극복 및 교차 폭은 1000mm 이상이며 고고도, 고온, 저온, 고습, 사막 및 기타 가혹한 환경에서 작동할 수 있습니다.
C. 원격 및 프로그래밍 제어 기술
우리는 군대 및 지리 도면 산업을 위한 모바일 사격을 디자인합니다. 차량은 원격 제어, 자동 프로그래밍, 드라이 드라이빙 등 세 가지 방식으로 작동할 수 있는 무단 변속기를 사용하며 차량 가격은 동종 제품보다 훨씬 저렴합니다.
D. 수륙 양용 기술
우리의 수상 및 육상 수륙 양용 섀시는 양쯔강 유역에서 수상 구조를 위해 설계되었습니다. 작동이 쉽고 수중에서 시속 20km에 도달할 수 있습니다. 차량은 엔진의 수중 밀폐 열 방출 문제를 해결했으며 운전실의 단일 키 변환을 사용하여 물에서 도로로 전환하여 구조 시간을 크게 절약했습니다. 차량은 수상 레크리에이션 및 소방용으로도 사용될 수 있어 물 섭취 및 구조에 더 편리합니다.
