Detalles de los productos
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Semi remolques de carga pesada de 40 pies 3 ejes 45 toneladas 50 toneladas Semi remolque lateral de pared lateral
| Número De Modelo: | CSC006 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Precio: | 15000-19800USD/set |
| El Tiempo De Entrega: | 25-30 días después de recibir el depósito |
| Condiciones De Pago: | LC, T/T, Western Union, MoneyGram |
semi remolque plano
,Semiremolque de contenedor
La especificación de un remolque de carga de contenedores de 40 pies de 3 ejes para venta.Venta de semirremolque de contenedores de 3 ejes de 40 pies de 35 toneladas de 40 toneladas
Dimensiones
| Peso de la tarea | 9900 kg | |
| Duración total | 12400 mm | |
| Ancho general | Las demás: | |
| Carga útil | 45000 kg | |
| Los productos finales se pueden fabricar de acuerdo con los requisitos exactos | ||
| Las especificaciones | ||
| I Rayo y chasis | El objetivo de este proyecto es mejorar la calidad de la producción y la calidad de los productos, así como mejorar la calidad de la producción.Freno inferior de 18 mm, ancho 140 mm. | |
| El eje | 3 ejes | |
| HJ Marca 13 toneladas | ||
| Suspensión | Suspensión mecánica de trabajo pesado de estilo alemán | |
| El piso | Placa de cuadros de 3 mm | |
| Primavera de las hojas | 13 piezas Muelle de hojas para carga pesada | |
| El Rey Pin | JOST marca 2 "Pin de rey de perno | |
| El tren de aterrizaje | Marca JOST Dos velocidades, de funcionamiento manual, tren de aterrizaje pesado | |
| El borde de la rueda | 9.0-22,5 llantas, 13 piezas | |
| El neumático | neumático 12R22.5 con un neumático de repuesto, 13 piezas | |
| Bloqueo por torsión | 12 números de bloqueo de torsión ISO para contenedores de 1x20 pies, 2x20 pies; 1x40 pies, las cerraduras centrales retráctiles pueden colocarse. | |
| Pneumático de repuesto | Un juego de neumáticos de repuesto, incluido el porta neumáticos | |
| Sistema de frenado | Se aplicará el método de comprobación de la resistencia de la válvula de relevo WABCO RE 6. | |
| Pintura | Completo chasis de arena de estallido para limpiar el óxido, 1 capa de primer anticorrosivo, 2 capas de pintura final | |
| Accesorios | Una caja de herramientas estándar | |
Equipo de I+D
Poseemos una tecnología completa de tracción integral a tiempo parcial, todo el vehículo a prueba de balas, un tipo de conversación clave amfibio y programable y conducción de control remoto, etc.Y los vehículos con la tecnología anterior ya se han utilizado en el mercado extranjero.
Cooperación entre las escuelas y las empresas
La universidad suele invitar a nuestro equipo a dar la conferencia sobre vehículos a los estudiantes universitarios, y también les proporcionamos una plataforma práctica.Los estudiantes también participarán en nuestra investigación., trabajamos juntos para superar algunos desafíos técnicos y verificar los conocimientos teóricos en la práctica.
Productos desarrollados
A. Tecnología a prueba de balas para vehículos y tecnología de tracción total a tiempo parcial
Ya hemos producido para Sri Lanka la serie completa de vehículos a prueba de balas y explosiones para el mantenimiento de la paz, diseñados para las fuerzas de paz de las Naciones Unidas.Se trata de una serie de vehículos operativos diferentes que se desarrollan sobre la misma plataforma., todos con el nivel 1 de la OTAN y el nivel B6 de la Unión Europea de capacidad antibalas.
B. Un viajero del desierto de alto rendimiento
Nuestro vehículo de rescate para turismo en el desierto está diseñado para la zona desértica en el noroeste de China, que se ha convertido en un importante proyecto turístico característico.También proporciona una fuerte garantía para el rescate en la zona desértica.El vehículo tiene dos tipos: 4WD y 6WD. El ancho de la sobreposición vertical y cruce es de más de 1000 mm y puede trabajar a gran altitud, alta temperatura, baja temperatura, alta humedad,desierto y otros ambientes hostiles.
C. Tecnología de control remoto y de programación
Diseñamos un disparo móvil para el ejército y la industria del dibujo geográfico.programación automáticaEl precio del vehículo es mucho más bajo que el de los productos del mismo tipo.
D. Tecnología anfibia
Nuestro chasis anfibio de agua y tierra está diseñado para el rescate en el agua en la cuenca del río Yangtze. Que es fácil de operar y puede alcanzar los 20 km / h en el agua.El vehículo ha resuelto el problema de la disipación de calor hermético bajo el agua del motor, y utiliza la conversión de una llave en la cabina para cambiar de agua a carretera, ahorrando mucho tiempo de rescate.que es más conveniente para la toma de agua y el rescate .
