| Αριθμός μοντέλου: | CSC006 |
| MOQ: | 1 |
| Τιμή: | 15000-19800USD/set |
| Χρόνος Παράδοσης: | 25-30 ημέρες μετά την παραλαβή της κατάθεσης |
| Όροι πληρωμής: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Η προδιαγραφή του ημιρυμουλκούμενου 3 αξόνων φόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων 40 ποδών ημιρυμουλκούμενου προς πώληση. Εργοστασιακή πώληση 3 αξόνων πλευρικό ρυμουλκούμενο τοίχου ημιρυμουλκούμενο ημιρυμουλκούμενο, 3 άξονες 40ft ημιρυμουλκούμενο εμπορευματοκιβωτίων 35tons 40tons ημιρυμουλκούμενο αποθήκης προς πώληση
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
| Απόβαρο | 9900 κιλά | |
| Συνολικό μήκος | 12400 χλστ | |
| Συνολικό Πλάτος | 2480 χλστ | |
| Φορτίο επί πληρωμή | 45000 κιλά | |
| Φωτογραφία για αναφορά. Τα τελικά προϊόντα μπορούν να κατασκευαστούν σύμφωνα με τις ακριβείς απαιτήσεις | ||
| ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ | ||
| I Beam& Chassis | Σχεδιασμένο I beam βαρέως τύπου και πρόσθετης αντοχής. Επιλέγοντας χάλυβα υψηλής αντοχής Q345B, συγκολλημένο με αυτόματες διαδικασίες βυθισμένου τόξου. Επάνω φλάντζα 16 mm, πλάτος 140 mm; Μεσαία φλάντζα 8 mm, Ύψος 600 mm, Κάτω φλάντζα 18 mm, πλάτος 140 mm. | |
| Αξονας | 3 άξονες | |
| HJ Μάρκα 13 τόνων | ||
| Εναιώρημα | Μηχανική ανάρτηση βαρέως τύπου German Style | |
| Πάτωμα | Πλάκα πούλι 3 χιλιοστών | |
| Φύλλο Άνοιξη | Φύλλο ελατήριο 13 τεμαχίων για βαριά φόρτωση | |
| King Pin | Πείρος βασιλιάς με μπουλόνι μάρκας JOST 2". | |
| Σύστημα προσγείωσης | Εμπορικό σήμα JOST Εξοπλισμός προσγείωσης δύο ταχυτήτων, χειροκίνητης λειτουργίας, βαρέως τύπου | |
| Χείλος τροχού | 9,0-22,5 ζάντα τροχού, 13 τεμάχια | |
| Λάστιχο | Ελαστικό 12R22.5 με ένα εφεδρικό ελαστικό, 13 τεμάχια | |
| Twist Lock | 12 αρ. Κλειδαριά περιστροφής ISO για 1x20 πόδια, 2x20 πόδια. Εμπορευματοκιβώτιο 1x40 ποδιών, οι ανασυρόμενες κεντρικές κλειδαριές μπορούν να τοποθετηθούν. | |
| Ανταλλακτικό ελαστικό | Ένα σετ εφεδρικού ελαστικού που περιλαμβάνει ένα φορέα | |
| Σύστημα πέδησης | Βαλβίδα ρελέ WABCO RE 6; T30/30+T30 Θάλαμος ελατηρίου φρένων; Δεξαμενές αέρα 45 λίτρων | |
| Ζωγραφική | Πλήρης αμμοβολή πλαισίου για καθαρισμό σκουριάς, 1 στρώση αντιδιαβρωτικό αστάρι, 2 στρώσεις τελικής βαφής | |
| Αξεσουάρ | Ένα τυπικό κιβώτιο εργαλείων | |
![]()
![]()
![]()
![]()
Ομάδα Ε&Α
Διαθέτουμε ενδελεχή τεχνολογία μερικής απασχόλησης all-wheel-drive, αλεξίσφαιρα ολόκληρου οχήματος, βασική συνομιλία τύπου αμφιβίου και προγραμματιζόμενης οδήγησης και τηλεχειρισμού κ.λπ. Και τα οχήματα με την παραπάνω τεχνολογία έχουν ήδη χρησιμοποιηθεί στην υπερπόντια αγορά.
Συνεργασία Σχολείου-Επιχειρήσεων
Το κολέγιο συνήθως προσκαλεί την ομάδα μας να δώσει τη διάλεξη για τα οχήματα σε φοιτητές πανεπιστημίου και παρέχουμε επίσης μια πρακτική πλατφόρμα για αυτούς. Ταυτόχρονα, οι μαθητές θα συμμετάσχουν επίσης στην έρευνά μας, εργαζόμαστε μαζί για να ξεπεράσουμε κάποια τεχνική πρόκληση και να επαληθεύσουμε τις θεωρητικές γνώσεις στην πράξη.
Αναπτυγμένα προϊόντα
Α. Τεχνολογία αλεξίσφαιρων οχημάτων & τεχνολογία all-wheel-drive μερικής απασχόλησης
Έχουμε ήδη δημιουργήσει την πλήρη σειρά οχημάτων αλεξίσφαιρων και αντιεκρηκτικών οχημάτων για τη Σρι Λάνκα, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για τις ειρηνευτικές δυνάμεις των Ηνωμένων Εθνών. Πρόκειται για μια σειρά διαφορετικών οχημάτων λειτουργίας τα οποία αναπτύσσονται στην ίδια πλατφόρμα, όλα με αλεξίσφαιρο επίπεδο ΝΑΤΟ 1 και επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης Β6.
Β. Ένας ταξιδιώτης στην έρημο υψηλής απόδοσης
Το όχημά μας διάσωσης για τα αξιοθέατα της ερήμου έχει σχεδιαστεί για την περιοχή της ερήμου στα βορειοδυτικά της Κίνας, η οποία έχει γίνει ένα σημαντικό χαρακτηριστικό τουριστικό έργο. Ταυτόχρονα, παρέχει επίσης ισχυρή εγγύηση για τη διάσωση στην περιοχή της ερήμου. Το όχημα έχει δύο είδη: 4WD και 6WD. Το πλάτος της κάθετης ανύψωσης και διέλευσης είναι πάνω από 1000mm και μπορεί να λειτουργήσει σε μεγάλο υψόμετρο, υψηλή θερμοκρασία, χαμηλή θερμοκρασία, υψηλή υγρασία, έρημο και άλλα σκληρά περιβάλλοντα.
Γ. Τεχνολογία τηλεχειρισμού και προγραμματισμού
Σχεδιάζουμε ένα κινητό σκοποβολή για τον στρατό και τη βιομηχανία σχεδίου γεωγραφίας. Το όχημα χρησιμοποιεί συνεχώς μεταβαλλόμενο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο μπορεί να λειτουργήσει με τρεις τρόπους, όπως τηλεχειριστήριο, αυτόματο προγραμματισμό, στεγνότερη οδήγηση και η τιμή του οχήματος είναι πολύ χαμηλότερη από αυτή των προϊόντων του ίδιου τύπου.
Δ. Αμφίβια τεχνολογία
Το αμφίβιο σασί μας για το νερό και την ξηρά έχει σχεδιαστεί για τη διάσωση του νερού στη λεκάνη του ποταμού Yangtze. Το οποίο είναι εύκολο στη χρήση και μπορεί να φτάσει τα 20 km/h στο νερό. Το όχημα έχει λύσει το πρόβλημα της υποβρύχιας αεροστεγής απαγωγής θερμότητας του κινητήρα και χρησιμοποιεί τη μετατροπή ενός κλειδιού στην καμπίνα για αλλαγή από νερό σε δρόμο, εξοικονομώντας σημαντικά τον χρόνο διάσωσης. Το όχημα μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για αναψυχή νερού και πυρόσβεση, κάτι που είναι πιο βολικό για την πρόσληψη νερού και τη διάσωση.