| Modelnummer: | CSC5010 |
| MOQ: | 1 eenheden |
| Prijs: | Could be negotiated |
| Levertijd: | 30-35 dagen na ontvangst van de aanbetaling |
| Betalingsvoorwaarden: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Sinotruck HOWO 4x2 10M3 10000 liter brandstoftankwagen Olietankwagen Brandstoftanker Bowser
Een benzinetank is een veilige container voor brandbare vloeistoffen. Hoewel elke opslagtank voor brandstof zo wordt genoemd, wordt de term doorgaans toegepast op een deel van een motorsysteem waarin de brandstof wordt opgeslagen en voortgestuwd (brandstofpomp) of vrijgegeven (gas onder druk) in een motor. Brandstoftanks variëren in grootte en complexiteit, van de kleine plastic tank van een butaanaansteker tot de cryogene externe Space Shuttle-tank met meerdere kamers.
Normaal gesproken moet een brandstoftank het volgende mogelijk maken of bieden:
Opslag van brandstof: het systeem moet een bepaalde hoeveelheid brandstof bevatten, lekkage voorkomen en verdampingsemissies beperken
Vullen: de brandstoftank moet op een veilige manier, zonder vonken, worden gevuld
Zorg voor een methode voor het bepalen van het brandstofniveau in de tank, meten (de resterende hoeveelheid brandstof in de tank moet worden gemeten of geëvalueerd)
Ontluchten (als overdruk niet is toegestaan, moeten de brandstofdampen via kleppen worden beheerd)
Voeding van de motor (via een pomp)
Anticipeer op de kans op schade en zorg voor een veilig overlevingspotentieel.
Plastic (hogedichtheidspolyethyleen HDPE) als constructiemateriaal voor brandstoftanks, hoewel functioneel levensvatbaar op de korte termijn, heeft op de lange termijn het potentieel om verzadigd te raken als brandstoffen zoals diesel en benzine het HDPE-materiaal binnendringen.
De parameters van Sinotruck HOWO 4x2 10M3 10000 liter brandstoftankwagen Olietankwagen Brandstoftanker Bowser:
| Cabine |
Rijtype 4x2 LHD
|
|
| 2080 cabine, met airco, met twee stoelen, 70° hydraulisch naar voren kantelbaar, zoals bijgevoegde foto voor ref. | ||
| Hoofdafmetingen voertuig | Totale afmetingen (L x B x H) mm | 7445×2330×2650 |
| Wielbasis (mm) | 4200 | |
| Wielspoor (voor/achter) (mm) | 1240/2005 | |
| Benaderings-/vertrekhoek (°) | 27/20 | |
| Gewicht in KGS | Tarragewicht (kg) | 4735 |
| laadvermogen (kg) | 8000-10000 | |
| Laadvermogen voorassen (kg) | 1x3200 | |
| Laadvermogen achterassen (kg) | 1x8000 | |
| Max. drijfsnelheid (km/u) | 95 | |
| Motor | Merk | YUCHAI |
| Model | YC4110 | |
| Paardenkracht (PK) | 140 pk | |
| Emissienorm | Euro III | |
| Versnellingsbak | WLY6T51, 6 vooruit en 1 achteruit | |
| Sturen | Linksgestuurd | |
| Brandstoftank | 120 liter | |
| Band | 8.25R20-banden met één reservewiel | |
|
Inhoud brandstoftank |
Tankinhoud: 10M3, met enkel compartiment.Tankdikte: 5 mm staal met hoge treksterkte. Dikte eindplaat: 6 mm staal met hoge treksterkte.Met de onderstaande specificatie voor het tanksysteem. |
|
Meer foto's ter referentie:
![]()
![]()
![]()
Brandstoftruckfunctie: zelfaanzuigende olie, sinds de olie, computerbelastingcontrole op brandstof, de brandstofstroom en andere functies. Brandstoftrucks (olietrucks) worden voornamelijk gebruikt voor het transport en de opslag van aardoliederivaten (benzine, diesel, ruwe olie, smeerolie en koolteer en andere olie). De mobiele tankwagen is gelijkwaardig aan een mobiel tankstation dat altijd en overal brandstof kan leveren aan het benodigde voertuig.
![]()