Einzelheiten zu den Produkten
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Sinotruck HOWO 4x2 10M3 10000 Liter Kraftstoffbehälter Kraftstoffbehälter Kraftstoffbehälter Kraftstoffbehälter Bowser
| Modellnummer: | CSC5010 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Einheiten |
| Preis: | Could be negotiated |
| Lieferzeit: | 30-35 Tage nach Erhalt der Anzahlung |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Sinotruck HOWO 4x2 Tankwagen
,10000 Liter Tankwagen
,Tankwagen mit Garantie
Sinotruck HOWO 4x2 10M3 10000 Liter Kraftstofftankwagen Öltankwagen Kraftstofftanker Bowser
Ein Benzintank ist ein sicherer Behälter für brennbare Flüssigkeiten. Obwohl jeder Lagertank für Kraftstoff so genannt werden kann, wird der Begriff typischerweise auf einen Teil eines Motorsystems angewendet, in dem der Kraftstoff gespeichert und in einen Motor gefördert (Kraftstoffpumpe) oder abgegeben (unter Druck stehendes Gas) wird. Kraftstofftanks variieren in Größe und Komplexität vom kleinen Kunststofftank eines Butanfeuerzeugs bis zum kryogenen Außentank des Space Shuttle mit mehreren Kammern.
Normalerweise muss ein Kraftstofftank Folgendes ermöglichen oder bieten:
Lagerung von Kraftstoff: Das System muss eine bestimmte Kraftstoffmenge enthalten, Leckagen vermeiden und Verdunstungsemissionen begrenzen
Befüllung: Der Kraftstofftank muss auf sichere Weise und ohne Funkenbildung befüllt werden
Bereitstellung einer Methode zur Bestimmung des Kraftstoffstands im Tank, Messung (die verbleibende Kraftstoffmenge im Tank muss gemessen oder ausgewertet werden)
Entlüftung (wenn kein Überdruck zulässig ist, müssen die Kraftstoffdämpfe über Ventile abgeführt werden)
Speisung des Motors (durch eine Pumpe)
Schadenspotenziale antizipieren und sicheres Überlebenspotenzial schaffen.
Kunststoff (hochdichtes Polyethylen HDPE) als Konstruktionsmaterial für Kraftstofftanks ist zwar kurzfristig funktionsfähig, kann aber langfristig gesättigt werden, wenn Kraftstoffe wie Diesel und Benzin das HDPE-Material durchdringen.
Die Parameter von Sinotruck HOWO 4x2 10M3 10000 Liter Kraftstofftankwagen Öltankwagen Kraftstofftanker Bowser:
| Kabine |
Fahrtyp 4x2 LHD
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| 2080-Kabine, mit Klimaanlage, mit zwei Sitzen, hydraulisch um 70° nach vorne neigbar, wie beigefügtes Foto für Referenz. | ||
| Hauptabmessungen des Fahrzeugs | Gesamtabmessungen (L x B x H) mm | 7445×2330×2650 |
| Radstand (mm) | 4200 | |
| Spurweite (vorne/hinten) (mm) | 1240/2005 | |
| Anflug-/Abflugwinkel (°) | 27/20 | |
| Gewicht in KG | Taragewicht (kg) | 4735 |
| Nutzlast (kg) | 8000-10000 | |
| Tragfähigkeit der Vorderachsen (kg) | 1x3200 | |
| Tragfähigkeit der Hinterachse (kg) | 1x8000 | |
| Max. Fahrgeschwindigkeit (km/h) | 95 | |
| Motor | Marke | YUCHAI |
| Modell | YC4110 | |
| Pferdestärke (HP) | 140 PS | |
| Abgasnorm | Euro III | |
| Getriebe | WLY6T51, 6 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang | |
| Lenkung | Linkslenker angetrieben | |
| Kraftstofftank | 120 L | |
| Reifen | 8.25R20-Reifen mit einem Ersatzreifen | |
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Volumen des Kraftstofftanks |
Tankvolumen: 10M3, mit Einzelfach.Tankstärke: 5 mm hochfester Stahl. Endplattenstärke: 6 mm hochfester Stahl.Mit den nachstehenden Spezifikationen für das Betankungssystem. |
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Weitere Bilder als Referenz:
Tankwagenfunktion: selbstansaugendes Öl, da das Öl, Computersteuerkraftstoff, der Kraftstofffluss und andere Funktionen gesteuert werden. Tankwagen (Ölwagen) werden hauptsächlich für den Transport und die Lagerung von Erdölderivaten (Benzin, Diesel, Rohöl, Schmieröl sowie Kohlenteer und anderes Öl) eingesetzt. Der mobile Tankwagen entspricht einer mobilen Tankstelle, die das benötigte Fahrzeug jederzeit und überall mit Kraftstoff versorgen kann.
