| Model Numarası: | CSC5010 |
| Adedi: | 1 adet |
| Fiyat: | Could be negotiated |
| Teslimat süresi: | Depozitoyu aldıktan sonra 30-35 gün |
| Ödeme Koşulları: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Sinotruck HOWO 4x2 10M3 10000 Litre Yakıt Tankı Kamyonu Yağ Yakıt Ikmal Kamyonu Yakıt Tankeri Bowser
Benzin yakıt deposu yanıcı sıvılar için güvenli bir kaptır. Yakıt için herhangi bir depolama tankı bu şekilde adlandırılabilse de, bu terim tipik olarak, yakıtın depolandığı ve motora itildiği (yakıt pompası) veya serbest bırakıldığı (basınçlı gaz) bir motor sisteminin bir kısmı için uygulanır. Yakıt tanklarının boyutu ve karmaşıklığı, bütan çakmağının küçük plastik tankından çok odacıklı kriyojenik Uzay Mekiği harici tankına kadar değişir.
Tipik olarak bir yakıt deposu aşağıdakilere izin vermeli veya sağlamalıdır:
Yakıtın depolanması: Sistem belirli miktarda yakıt içermeli ve sızıntıyı önlemeli ve buharlaşma emisyonlarını sınırlandırmalıdır.
Doldurma: Yakıt deposu güvenli bir şekilde, kıvılcım çıkarmadan doldurulmalıdır.
Tanktaki yakıt seviyesini belirlemek için bir yöntem sağlayın, Ölçme (depoda kalan yakıt miktarı ölçülmeli veya değerlendirilmelidir)
Havalandırma (aşırı basınca izin verilmiyorsa yakıt buharları vanalar aracılığıyla yönetilmelidir)
Motorun beslenmesi (bir pompa aracılığıyla)
Hasar potansiyellerini tahmin edin ve güvenli hayatta kalma potansiyeli sağlayın.
Yakıt deposu inşaat malzemesi olarak plastik (yüksek yoğunluklu polietilen HDPE), kısa vadede işlevsel olarak uygun olsa da, dizel ve benzin gibi yakıtlar HDPE malzemesine nüfuz ettiğinden uzun vadede doymuş hale gelme potansiyeline sahiptir.
Sinotruck HOWO 4x2 10M3 10000 Litre Yakıt Tankı Kamyonu Yağ Yakıt İkmali Kamyonu Yakıt Tankeri Bowser Parametreleri:
| Kabin |
Sürüş tipi 4x2 LHD
|
|
| 2080 kabin, klimalı, iki koltuklu, öne doğru 70° hidrolik olarak eğilebilir, ref için ekteki fotoğraf gibi. | ||
| Araç Ana Boyutları | Genel boyutlar (U x G x Y) mm | 7445×2330×2650 |
| Dingil mesafesi (mm) | 4200 | |
| Tekerlek izi (ön/arka) (mm) | 1240/2005 | |
| Yaklaşma/Kalkış açısı(°) | 27/20 | |
| KGS cinsinden ağırlık | Dara Ağırlığı (kg) | 4735 |
| yük (kg) | 8000-10000 | |
| Ön akslar yükleme kapasitesi (kg) | 1x3200 | |
| Arka akslar yükleme kapasitesi (kg) | 1x8000 | |
| Maks. sürüş hızı (km/saat) | 95 | |
| Motor | Marka | YUCHAI |
| Modeli | YC4110 | |
| Beygir Gücü(HP) | 140HP | |
| Emisyon standardı | Avrupa III | |
| Vites kutusu | WLY6T51, 6 ileri ve 1 geri | |
| Direksiyon | Soldan direksiyonlu | |
| Yakıt deposu | 120 litre | |
| Yorulmak | 8.25R20 lastikler ve bir yedek | |
|
Yakıt deposu hacmi |
Tank hacmi: 10M3, tek bölmeli.Tank kalınlığı: 5 mm yüksek mukavemetli çelik. Uç plaka kalınlığı: 6 mm yüksek mukavemetli çelik.Yakıt ikmali sistemi için aşağıdaki özelliklerle. |
|
Referans için daha fazla resim:
![]()
![]()
![]()
Yakıt kamyonu işlevi: kendinden emişli yağ, çünkü yağ, bilgisayar vergi kontrolü yakıtı, yakıt akışı ve diğer işlevler. Akaryakıt kamyonları (petrol kamyonları) esas olarak petrol türevlerinin (benzin, dizel, ham petrol, yağlama yağı ve kömür katranı ve diğer yağlar) taşınması ve depolanması için kullanılır. Mobil yakıt ikmal kamyonu, ihtiyaç duyulan araca her zaman, her yerde yakıt tedarik edebilen mobil bir benzin istasyonuna eşdeğerdir.
![]()