| Numéro De Modèle: | CSC5010 |
| MOQ: | 1 unités |
| Prix: | Could be negotiated |
| Délai De Livraison: | 30-35 jours après réception du dépôt |
| Conditions De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Sinotruck HOWO 4x2 10M3 10000 litres de camion-citerne de carburant de camion de ravitaillement en huile de camion-citerne de carburant Bowser
Un réservoir d’essence est un récipient sûr pour les liquides inflammables. Bien que tout réservoir de stockage de carburant puisse être ainsi appelé, le terme est généralement appliqué à une partie d'un système moteur dans laquelle le carburant est stocké et propulsé (pompe à carburant) ou libéré (gaz sous pression) dans un moteur. Les réservoirs de carburant varient en taille et en complexité, du petit réservoir en plastique d'un briquet au butane au réservoir externe cryogénique à plusieurs chambres de la navette spatiale.
En règle générale, un réservoir de carburant doit permettre ou fournir les éléments suivants :
Stockage du carburant : le système doit contenir une quantité donnée de carburant et doit éviter les fuites et limiter les émissions par évaporation
Remplissage : le réservoir de carburant doit être rempli de manière sécurisée, sans étincelles
Fournir une méthode pour déterminer le niveau de carburant dans le réservoir, Jaugeage (la quantité restante de carburant dans le réservoir doit être mesurée ou évaluée)
Ventilation (si la surpression n'est pas autorisée, les vapeurs de carburant doivent être gérées par des vannes)
Alimentation du moteur (par une pompe)
Anticipez les dommages potentiels et offrez un potentiel de survie sûr.
Le plastique (polyéthylène haute densité HDPE) en tant que matériau de construction du réservoir de carburant, bien que fonctionnellement viable à court terme, a un potentiel à long terme de devenir saturé à mesure que des carburants tels que le diesel et l'essence imprègnent le matériau HDPE.
Les paramètres de Sinotruck HOWO 4x2 10M3 10000 litres de camion-citerne de carburant de camion de ravitaillement en huile de camion-citerne de carburant Bowser :
| Cabine |
Type de conduite 4x2 LHD
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| Cabine 2080, climatisée, avec deux sièges, rabattable hydrauliquement à 70° vers l'avant comme photo ci-jointe pour réf. | ||
| Dimensions principales du véhicule | Dimensions hors tout (L x l x H) mm | 7445×2330×2650 |
| Empattement (mm) | 4200 | |
| Voie de roue (avant/arrière) (mm) | 1240/2005 | |
| Angle d'approche/départ (°) | 27/20 | |
| Poids en KGS | Poids à vide (kg) | 4735 |
| charge utile (kg) | 8000-10000 | |
| Capacité de chargement des essieux avant (kg) | 1x3200 | |
| Capacité de chargement des essieux arrière (kg) | 1x8000 | |
| Max. vitesse de conduite (km/h) | 95 | |
| Moteur | Marque | YUCHAÏ |
| Modèle | YC4110 | |
| Puissance en chevaux (HP) | 140 ch | |
| Norme d'émission | Euro III | |
| Boîte de vitesse | WLY6T51, 6 avant et 1 arrière | |
| Pilotage | Conduite à gauche | |
| Réservoir à carburant | 120 litres | |
| Pneu | Pneus 8.25R20 avec une roue de secours | |
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Volume du réservoir de carburant |
Volume du réservoir : 10M3, avec compartiment unique.Épaisseur du réservoir : acier à haute résistance de 5 mm. Épaisseur de la plaque d'extrémité : acier à haute résistance à la traction de 6 mm.Avec les spécifications ci-dessous pour le système de ravitaillement. |
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Plus de photos pour référence :
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Fonction de camion-citerne : huile auto-amorçante, depuis l'huile, contrôle informatique des taxes sur le carburant, le débit de carburant et d'autres fonctions. Les camions-citernes (camions pétroliers) sont principalement utilisés pour le transport et le stockage de dérivés pétroliers (essence, diesel, pétrole brut, huile lubrifiante et goudron de houille et autres huiles). Le camion de ravitaillement mobile est équivalent à une station-service mobile qui peut fournir du carburant au véhicule requis à tout moment et en tout lieu.
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