| Número De Modelo: | CSC5010 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 unidades |
| Precio: | Could be negotiated |
| El Tiempo De Entrega: | 30-35 días después de recibir el depósito |
| Condiciones De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Sinotruck HOWO 4x2 10M3 10000 litros Tanque de combustible Camión Camión de aceite Recarga de combustible Camión Camión de combustible Cisterna Bowser
Un depósito de combustible de gasolina es un contenedor seguro para fluidos inflamables.el término se aplica típicamente a la parte de un sistema de motor en el que el combustible se almacena y propulsa (bomba de combustible) o se libera (gas presurizado) en un motorLos tanques de combustible varían en tamaño y complejidad desde el pequeño tanque de plástico de un encendedor de butano hasta el tanque externo criogénico de múltiples cámaras del transbordador espacial.
Normalmente, un depósito de combustible debe permitir o proporcionar lo siguiente:
Almacenamiento de combustible: el sistema debe contener una cantidad determinada de combustible, evitar fugas y limitar las emisiones por evaporación.
Llenado: el depósito de combustible debe llenarse de forma segura, sin chispas
Proporcionar un método para determinar el nivel de combustible en el depósito, medición (se debe medir o evaluar la cantidad de combustible restante en el depósito)
Ventilación (si no está permitida la sobrepresión, los vapores del combustible deben controlarse a través de válvulas)
Alimentación del motor (a través de una bomba)
Anticiparse a los daños potenciales y proporcionar un potencial de supervivencia seguro.
El plástico (polietileno HDPE de alta densidad) como material de tanque de combustible de construcción, aunque funcionalmente viable a corto plazo,tiene un potencial de saturación a largo plazo a medida que los combustibles como el diésel y la gasolina penetran en el material HDPE.
Los parámetros del camión Sinotruck HOWO 4x2 10M3 10 000 litros Tanque de combustible Camión Camión de aceite Camión de reabastecimiento de combustible Camión Camión cisterna de combustible:
| Cabina |
Tipo de conducción 4x2 LHD
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| 2080 cabina, con aire acondicionado, con dos asientos, 70° hidráulicamente girable hacia delante como se muestra en la foto adjunta para ref. | ||
| Dimensiones principales del vehículo | Dimensiones generales (L x W x H) mm | 7445 × 2330 × 2650 |
| Base de las ruedas (mm) | 4200 | |
| Vías de las ruedas (delante/atrás) (mm) | 1240/2005 y de su versión | |
| Ángulo de aproximación/salida | 27/20 | |
| Peso en KGS | Peso de la tarea ((kg) | 4735 |
| Carga útil (en kg) | Entre 8000 y 10000 | |
| Capacidad de carga de los ejes delanteros ((kg) | 1x3200 | |
| Capacidad de carga de los ejes traseros ((kg) | 1x8000 | |
| Velocidad máxima de conducción (km/h) | 95 | |
| El motor | Marca del producto | YUCHAI |
| Modelo | YC4110 | |
| Potencia de caballo (HP) | 140 CV | |
| Normas de emisión | El euro III | |
| Caja de cambios | WLY6T51, 6 hacia adelante y 1 hacia atrás | |
| Dirección | Conducción por mano izquierda | |
| El depósito de combustible | Las demás | |
| El neumático | 8neumáticos de.25R20 con un repuesto | |
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Volumen del depósito de combustible |
Volumen del tanque: 10M3, con un solo compartimiento.espesor del tanque: 5 mm de acero de alta resistencia a la tracción. espesor de la placa de extremo: acero de alta resistencia a la tracción de 6 mm.Con las especificaciones siguientes para el sistema de reabastecimiento. |
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Más imágenes para referencia:
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Función del camión de combustible: aceite de auto-primación, desde el aceite, combustible de control de impuestos por computadora, el flujo de combustible y otras funciones.Los camiones de combustible (camiones de petróleo) se utilizan principalmente para el transporte y almacenamiento de derivados del petróleo (gasolina).El camión de reabastecimiento móvil es equivalente a una estación de servicio móvil que puede suministrar combustible al vehículo requerido en cualquier momento y en cualquier lugar.
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