logo
ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. ผลิตภัณฑ์ Created with Pixso.
รถบรรทุกก่อสร้าง
Created with Pixso. สแตนเลส 35,000 ลิตร RIELLO Oil Burner Asphalt Transport Trailer สำหรับการก่อสร้างถนน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
CCC / ISO901 / GCC
เงื่อนไข:
ใหม่ 100%
ประเภทการขับขี่:
2/3/4 เพลา
ขาลง:
JOST
วัสดุ:
สแตนเลส
ความหนา:
6มม
อุปกรณ์:
RIELLO เตาน้ำมัน, วาล์วตัดไฟ, วาล์วปีกผีเสื้อ ฯลฯ
รายละเอียดการบรรจุ:
เปลือยเปล่า
สามารถในการผลิต:
500 หน่วย/เดือน
เน้น:

รถพ่วงขนย้ายยางมะตอยขนาด 35

,

000 ลิตร

,

รถพ่วงขนย้ายยางมะตอย RIELLO

รายละเอียดสินค้า

รถกึ่งพ่วงขนส่งน้ำมันดิน(หรือเรียกอีกอย่างว่า Asphalt Tank Semi-Trailer หรือ Bitumen Tanker Trailer) เป็นรถกึ่งพ่วงถังฉนวนพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับการขนส่งของเหลวร้อน ยางมะตอย ยางมะตอย น้ำมันดิน และวัสดุความหนืดอุณหภูมิสูงอื่น ๆ มีระบบฉนวนกันความร้อน ระบบทำความร้อน และอุปกรณ์ระบายเฉพาะเพื่อรักษาอุณหภูมิของวัสดุและรับประกันการขนถ่ายที่มีประสิทธิภาพระหว่างการขนส่ง


รถกึ่งพ่วงขนส่งน้ำมันดินนี้ใช้แชสซี FUWA, ถังสแตนเลสขนาด 35,000 ลิตร, เตาน้ำมันยี่ห้อ RIELLO ของอิตาลี, วาล์วตัดฉุกเฉินควบคุมด้วยลมคุณภาพสูง, เครื่องวัดอุณหภูมิทนความร้อน, วาล์วผีเสื้อระบาย ฯลฯ


ข้อมูลจำเพาะของรถบรรทุก
ชื่อสินค้า รถกึ่งพ่วงขนส่งน้ำมันดินขนาด 35,000 ลิตร
ผู้ผลิตรถบรรทุก กลุ่มซีแอลดับบลิว
ขนาดโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) ประมาณ 11995*2550*3700 มม 
ข้อมูลจำเพาะของแชสซี
ประเภทไดรฟ์ 3 เพลา 
ฐานล้อ 4770+1310+1310 มม
ขนาดยาง 12.00R20
ปริมาณยาง  ยางอะไหล่ 12+1
ข้อมูลจำเพาะของร่างกายส่วนบน
ความจุถัง 35 M3 / 35000Liters /35CBM Bitumen Transport Semi Trailer
วัสดุถัง สแตนเลส
ความหนา 6มม
กันคลื่น จาน 4 ยูนิต
จัดอันดับความกดดันการทำงาน 0.2MPa
การทำงาน พร้อมหัวเผาน้ำมันยี่ห้อ RIELLO จากอิตาลี
พร้อมกับท่อระบายน้ำ 
มีวาล์วตัดการทำงาน
มีเทอร์โมมิเตอร์ทนความร้อน
พร้อมกับวาล์วปีกผีเสื้อปล่อย


ฉันนำเสนอ

สแตนเลส 35,000 ลิตร RIELLO Oil Burner Asphalt Transport Trailer สำหรับการก่อสร้างถนน 0



  • โครงสร้างถังฉนวนความร้อน
ติดตั้งวัสดุฉนวนประสิทธิภาพสูงเพื่อลดการสูญเสียความร้อนและรักษาอุณหภูมิน้ำมันดินให้คงที่ในระหว่างการขนส่ง
  • ระบบทำความร้อนแบบรวม
มีระบบทำความร้อนด้วยหัวเผา ระบบทำความร้อนด้วยน้ำมันร้อน หรืออุปกรณ์ทำความร้อนไฟฟ้าเพื่อรักษาวัสดุน้ำมันดินและยางมะตอยให้อยู่ในสถานะของเหลว
  • การออกแบบถังทนอุณหภูมิสูง
สร้างด้วยเหล็กทนความร้อนและวัสดุทนทาน เหมาะสำหรับการขนส่งยางมะตอยเหลวร้อนและวัสดุที่มีความหนืด
  • ระบบจำหน่ายที่มีประสิทธิภาพ
ติดตั้งระบบปั๊ม ระบบระบายแรงดัน หรือท่อส่งความร้อนเพื่อการขนถ่ายที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ
  • การขนส่งที่มีความจุขนาดใหญ่

ออกแบบมาพร้อมกับโครงสร้างเรือบรรทุกน้ำมันความจุสูงเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งสำหรับการก่อสร้างถนนและโครงการโครงสร้างพื้นฐาน

  • ป้องกันการรั่วซึมและการทำงานที่ปลอดภัย
ใช้โครงสร้างถังปิดผนึกและระบบป้องกันความปลอดภัยเพื่อลดความเสี่ยงการรั่วไหลและรับประกันการขนส่งที่ปลอดภัย
  • การก่อสร้างที่ทนทานและงานหนัก
สร้างด้วยแชสซีเสริมแรงและโครงสร้างเรือบรรทุกน้ำมันที่แข็งแกร่งเพื่อการทำงานที่เชื่อถือได้ในระยะยาวภายใต้สภาวะที่ท้าทาย
  • เหมาะสำหรับการขนส่งทางไกล
ระบบฉนวนและระบบทำความร้อนช่วยรักษาอุณหภูมิและคุณภาพของวัสดุในระหว่างการขนส่งทางไกล
  • ช่วงการใช้งานที่กว้าง
นิยมใช้ในการก่อสร้างทางหลวง การบำรุงรักษาถนน โรงงานยางมะตอย วิศวกรรมโครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่งวัสดุอุตสาหกรรม
  • การกำหนดค่าที่ปรับแต่งได้
มีให้เลือกใช้กับความจุของถัง วิธีการให้ความร้อน ความหนาของฉนวน และระบบระบายที่แตกต่างกัน เพื่อตอบสนองความต้องการในการปฏิบัติงานที่หลากหลาย


ฉันข้อได้เปรียบ


  • รักษาอุณหภูมิวัสดุให้คงที่
ฉนวนและระบบทำความร้อนขั้นสูงช่วยรักษาวัสดุบิทูเมนและแอสฟัลต์ให้มีอุณหภูมิตามที่ต้องการในระหว่างการขนส่ง
  • การขนส่งน้ำมันดินร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ
ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขนส่งวัสดุที่มีอุณหภูมิสูงและมีความหนืดสูงอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
  • ลดการสูญเสียความร้อนและการใช้พลังงาน
ฉนวนกันความร้อนคุณภาพสูงช่วยลดการสูญเสียอุณหภูมิ ลดข้อกำหนดในการทำความร้อนและต้นทุนการดำเนินงาน
  • ปรับปรุงประสิทธิภาพการขนถ่าย
ติดตั้งระบบระบายความร้อนและปั๊มที่ช่วยให้การขนถ่ายวัสดุแอสฟัลต์ที่มีความหนืดเป็นไปอย่างราบรื่น
  • ความจุขนาดใหญ่
การออกแบบเรือบรรทุกน้ำมันที่มีความจุสูงช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งและลดความถี่ในการขนส่งสำหรับโครงการขนาดใหญ่
  • ความปลอดภัยในการขนส่งที่เพิ่มขึ้น
โครงสร้างถังแบบปิดสนิทและระบบป้องกันความปลอดภัยช่วยป้องกันการรั่วไหล ความร้อนสูงเกินไป และอันตรายจากการปฏิบัติงาน
  • อายุการใช้งานยาวนานและทนทาน
ผลิตด้วยวัสดุทนความร้อนและการกัดกร่อน เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการก่อสร้างถนนที่มีความต้องการสูง
  • เหมาะสำหรับการใช้งานทางไกล
ระบบฉนวนและทำความร้อนช่วยให้สามารถขนส่งวัสดุแอสฟัลต์ได้อย่างมั่นคงในระยะทางไกลโดยไม่ทำให้คุณภาพลดลง
  • แอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย
เหมาะสำหรับการก่อสร้างทางหลวง การบำรุงรักษาถนน โรงงานยางมะตอย โครงการโครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่งยางมะตอยทางอุตสาหกรรม
  • โซลูชันโลจิสติกส์ที่คุ้มต้นทุน
การจัดการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพและความสามารถในการขนส่งสูงช่วยลดการใช้เชื้อเพลิง ต้นทุนค่าแรง และค่าใช้จ่ายในการขนส่งโดยรวม