logo
vr
ราคาดี ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. ผลิตภัณฑ์ Created with Pixso.
รถบรรทุกก่อสร้าง
Created with Pixso. RIELLO เครื่องเผาน้ํามัน 34cbm 34000 ลิตร ถังแอสฟัลต
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
CCC / ISO901 / GCC
เงื่อนไข:
ใหม่ 100%
ประเภทการขับขี่:
2/3/4 เพลา
ขาลง:
JOST
วัสดุ:
เหล็กกล้าคาร์บอน
ความหนา:
6มม
อุปกรณ์:
RIELLO เตาน้ำมัน, วาล์วตัดไฟ, วาล์วปีกผีเสื้อ ฯลฯ
รายละเอียดการบรรจุ:
เปลือยเปล่า
สามารถในการผลิต:
500 หน่วย/เดือน
เน้น:

34cbm ถังแอสฟัลท์ Semi Trailer

,

การก่อสร้างถนน ถังแอสฟัลต รถลากครึ่ง

,

34000 ลิตร ถังแอสฟัลท์

รายละเอียดสินค้า

รถกึ่งพ่วงขนส่งน้ำมันดิน(หรือเรียกอีกอย่างว่า Asphalt Tank Semi-Trailer หรือ Bitumen Tanker Trailer) เป็นรถกึ่งพ่วงถังฉนวนพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับการขนส่งของเหลวร้อน ยางมะตอย ยางมะตอย น้ำมันดิน และวัสดุความหนืดอุณหภูมิสูงอื่น ๆ มีระบบฉนวนกันความร้อน ระบบทำความร้อน และอุปกรณ์ระบายเฉพาะเพื่อรักษาอุณหภูมิของวัสดุและรับประกันการขนถ่ายที่มีประสิทธิภาพระหว่างการขนส่ง


รถกึ่งพ่วงขนส่งน้ำมันดินนี้ใช้แชสซี FUWA, ถังเหล็กคาร์บอน Q235B ขนาด 34,000 ลิตร, เตาน้ำมันยี่ห้อ RIELLO ของอิตาลี, วาล์วตัดฉุกเฉินควบคุมด้วยลมคุณภาพสูง, เครื่องวัดอุณหภูมิทนความร้อน, วาล์วผีเสื้อระบาย ฯลฯ


ข้อมูลจำเพาะของรถบรรทุก
ชื่อสินค้า รถพ่วงกึ่งพ่วงขนส่งน้ำมันดิน 34000 ลิตร
ผู้ผลิตรถบรรทุก กลุ่มซีแอลดับบลิว
ขนาดโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) ประมาณ 11995*2550*3700 มม 
ข้อมูลจำเพาะของแชสซี
ประเภทไดรฟ์ 3 เพลา 
ฐานล้อ 4770+1310+1310 มม
ขนาดยาง 12.00R20
ปริมาณยาง  ยางอะไหล่ 12+1
ข้อมูลจำเพาะของร่างกายส่วนบน
ความจุถัง 34 M3 / 34000Liters /34CBM Bitumen Transport Semi Trailer
วัสดุถัง เหล็กกล้าคาร์บอน Q235B
ความหนา 6มม
กันคลื่น จาน 4 ยูนิต
จัดอันดับความกดดันการทำงาน 0.2MPa
การทำงาน พร้อมหัวเผาน้ำมันยี่ห้อ RIELLO จากอิตาลี
พร้อมกับท่อระบายน้ำ 
มีวาล์วตัดการทำงาน
มีเทอร์โมมิเตอร์ทนความร้อน
พร้อมกับวาล์วปีกผีเสื้อปล่อย


ฉันนำเสนอ

RIELLO เครื่องเผาน้ํามัน 34cbm 34000 ลิตร ถังแอสฟัลต 0



  • โครงสร้างถังฉนวนความร้อน
ติดตั้งวัสดุฉนวนประสิทธิภาพสูงเพื่อลดการสูญเสียความร้อนและรักษาอุณหภูมิน้ำมันดินให้คงที่ในระหว่างการขนส่ง
  • ระบบทำความร้อนแบบรวม
มีระบบทำความร้อนด้วยหัวเผา ระบบทำความร้อนด้วยน้ำมันร้อน หรืออุปกรณ์ทำความร้อนไฟฟ้าเพื่อรักษาวัสดุน้ำมันดินและยางมะตอยให้อยู่ในสถานะของเหลว
  • การออกแบบถังทนอุณหภูมิสูง
สร้างด้วยเหล็กทนความร้อนและวัสดุทนทาน เหมาะสำหรับการขนส่งยางมะตอยเหลวร้อนและวัสดุที่มีความหนืด
  • ระบบจำหน่ายที่มีประสิทธิภาพ
ติดตั้งระบบปั๊ม ระบบระบายแรงดัน หรือท่อส่งความร้อนเพื่อการขนถ่ายที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ
  • การขนส่งที่มีความจุขนาดใหญ่

ออกแบบมาพร้อมกับโครงสร้างเรือบรรทุกน้ำมันความจุสูงเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งสำหรับการก่อสร้างถนนและโครงการโครงสร้างพื้นฐาน
  • ป้องกันการรั่วซึมและการทำงานที่ปลอดภัย
ใช้โครงสร้างถังปิดผนึกและระบบป้องกันความปลอดภัยเพื่อลดความเสี่ยงการรั่วไหลและรับประกันการขนส่งที่ปลอดภัย
  • การก่อสร้างที่ทนทานและงานหนัก
สร้างด้วยแชสซีเสริมแรงและโครงสร้างเรือบรรทุกน้ำมันที่แข็งแกร่งเพื่อการทำงานที่เชื่อถือได้ในระยะยาวภายใต้สภาวะที่ท้าทาย
  • เหมาะสำหรับการขนส่งทางไกล
ระบบฉนวนและระบบทำความร้อนช่วยรักษาอุณหภูมิและคุณภาพของวัสดุในระหว่างการขนส่งทางไกล
  • ช่วงการใช้งานที่กว้าง
นิยมใช้ในการก่อสร้างทางหลวง การบำรุงรักษาถนน โรงงานยางมะตอย วิศวกรรมโครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่งวัสดุอุตสาหกรรม
  • การกำหนดค่าที่ปรับแต่งได้
มีให้เลือกใช้กับความจุของถัง วิธีการให้ความร้อน ความหนาของฉนวน และระบบระบายที่แตกต่างกัน เพื่อตอบสนองความต้องการในการปฏิบัติงานที่หลากหลาย


ฉันข้อได้เปรียบ


  • รักษาอุณหภูมิวัสดุให้คงที่
ฉนวนและระบบทำความร้อนขั้นสูงช่วยรักษาวัสดุบิทูเมนและแอสฟัลต์ให้มีอุณหภูมิตามที่ต้องการในระหว่างการขนส่ง
  • การขนส่งน้ำมันดินร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ
ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขนส่งวัสดุที่มีอุณหภูมิสูงและมีความหนืดสูงอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
  • ลดการสูญเสียความร้อนและการใช้พลังงาน
ฉนวนกันความร้อนคุณภาพสูงช่วยลดการสูญเสียอุณหภูมิ ลดข้อกำหนดในการทำความร้อนและต้นทุนการดำเนินงาน
  • ปรับปรุงประสิทธิภาพการขนถ่าย
ติดตั้งระบบระบายความร้อนและปั๊มที่ช่วยให้การขนถ่ายวัสดุแอสฟัลต์ที่มีความหนืดเป็นไปอย่างราบรื่น
  • ความจุขนาดใหญ่
การออกแบบเรือบรรทุกน้ำมันที่มีความจุสูงช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งและลดความถี่ในการขนส่งสำหรับโครงการขนาดใหญ่
  • ความปลอดภัยในการขนส่งที่เพิ่มขึ้น
โครงสร้างถังแบบปิดสนิทและระบบป้องกันความปลอดภัยช่วยป้องกันการรั่วไหล ความร้อนสูงเกินไป และอันตรายจากการปฏิบัติงาน
  • อายุการใช้งานยาวนานและทนทาน
ผลิตด้วยวัสดุทนความร้อนและการกัดกร่อน เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการก่อสร้างถนนที่มีความต้องการสูง
  • เหมาะสำหรับการใช้งานทางไกล
ระบบฉนวนและทำความร้อนช่วยให้สามารถขนส่งวัสดุแอสฟัลต์ได้อย่างมั่นคงในระยะทางไกลโดยไม่ทำให้คุณภาพลดลง
  • แอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย
เหมาะสำหรับการก่อสร้างทางหลวง การบำรุงรักษาถนน โรงงานยางมะตอย โครงการโครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่งยางมะตอยทางอุตสาหกรรม
  • โซลูชันโลจิสติกส์ที่คุ้มต้นทุน
การจัดการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพและความสามารถในการขนส่งสูงช่วยลดการใช้เชื้อเพลิง ต้นทุนค่าแรง และค่าใช้จ่ายในการขนส่งโดยรวม