logo
vr
Хорошая цена онлайн

Подробная информация о продукции

Created with Pixso. Домой Created with Pixso. продукты Created with Pixso.
Тележка конструкции
Created with Pixso. Масляная горелка RIELLO 34 куб.м., 34000 литров, асфальтобетон, полуприцеп для дорожного строительства
Детальная информация
Место происхождения:
Китай
Сертификация:
CCC / ISO901 / GCC
Состояние:
100% новый
Тип вождения:
2/3/4 Оси
Посадочная нога:
JOST
Материал:
Углеродистая сталь
Толщина:
6 мм
Оборудование:
RIELLO Масляная горелка, запорный клапан, дроссельная заслонка и т. д.
Упаковывая детали:
Голый
Поставка способности:
500 единиц/месяц
Выделить:

34cbm асфальтовый бак полуприцеп

,

Дорожное строительство Асфальтовый бак полуприцеп

,

34000 литров асфальтовый бак полуприцеп

Описание продукта

Полуприцеп для перевозки битума(также известный как полуприцеп-цистерна для асфальта или полуприцеп-цистерна для битума) — специализированный изолированный полуприцеп-цистерна, предназначенный для перевозки горячего жидкого битума, асфальта, смолы и других высокотемпературных вязких материалов. Он оснащен системами теплоизоляции, подогрева и специализированным разгрузочным оборудованием для поддержания температуры материала и обеспечения эффективной разгрузки при транспортировке.


Этот полуприцеп для перевозки битума оснащен шасси FUWA, баком из углеродистой стали Q235B емкостью 34000 литров, итальянской масляной горелкой марки RIELLO, высококачественным аварийным запорным клапаном с пневматическим управлением, термостойким термометром, разгрузочным дроссельным клапаном и т. д.


Спецификация грузовика
Название продукта Полуприцеп для перевозки битума на 34000 литров
Производитель грузовиков CLW ГРУППА
Габаритные размеры (Д×Ш×В) Около 11995*2550*3700 мм 
Спецификация шасси
Тип привода 3 оси 
Колесная база 4770+1310+1310 мм
Размер шин 12.00R20
Количество шин  12+1 запасное колесо
Спецификация верхней части тела
Емкость бака Полуприцеп для перевозки битума 34 M3 / 34000 литров / 34CBM
Материал бака Углеродистая сталь Q235B
Толщина 6 мм
Волноустойчивый тарелка 4 единицы
Номинальное рабочее давление 0,2 МПа
Функция Оборудован масляной горелкой итальянской марки RIELLO.
Оснащен люком 
Оборудован отсекающим клапаном
Оснащен термостойким термометром.
Оснащен разгрузочным дроссельным клапаном.


Я представляю

Масляная горелка RIELLO 34 куб.м., 34000 литров, асфальтобетон, полуприцеп для дорожного строительства



  • Теплоизолированная конструкция резервуара
Оснащен высокоэффективными изоляционными материалами для минимизации теплопотерь и поддержания стабильной температуры битума во время транспортировки.
  • Интегрированная система отопления
Оснащен горелочными системами нагрева, системами термического масла или электрическими нагревательными устройствами для поддержания битума и асфальтовых материалов в жидком состоянии.
  • Конструкция резервуара, устойчивая к высоким температурам
Изготовлен из жаростойкой стали и прочных материалов, подходящих для транспортировки горячего жидкого асфальта и вязких материалов.
  • Эффективная система разгрузки
Оборудованы насосными системами, системами разгрузки под давлением или трубопроводами с подогревом для плавных и эффективных операций разгрузки.
  • Транспортировка большой вместимости

Разработан с использованием цистерн большой вместимости для повышения эффективности перевозок при дорожном строительстве и инфраструктурных проектах.
  • Герметичность и безопасная эксплуатация
Использует герметичные конструкции резервуаров и системы безопасности для снижения риска утечек и обеспечения безопасной транспортировки.
  • Прочная и сверхпрочная конструкция
Построен на усиленном шасси и прочной конструкции цистерны, обеспечивающей надежную долгосрочную работу в сложных условиях.
  • Подходит для транспортировки на дальние расстояния
Системы изоляции и отопления помогают поддерживать температуру и качество материала во время транспортировки на большие расстояния.
  • Широкий диапазон применения
Обычно используется при строительстве автомагистралей, их обслуживании, асфальтовых заводах, инфраструктурном проектировании и транспортировке промышленных материалов.
  • Настраиваемые конфигурации
Доступны с различной емкостью резервуаров, методами нагрева, толщиной изоляции и системами слива для удовлетворения различных эксплуатационных требований.


Я преимущество


  • Поддерживает стабильную температуру материала
Передовые системы изоляции и обогрева помогают поддерживать необходимую температуру битумных и асфальтобетонных материалов во время транспортировки.
  • Эффективная транспортировка горячего битума
Разработан специально для безопасной и эффективной транспортировки высокотемпературных и высоковязких материалов.
  • Снижение тепловых потерь и энергопотребления
Высококачественная теплоизоляция сводит к минимуму потери температуры, снижая потребность в повторном нагреве и эксплуатационные расходы.
  • Повышенная эффективность разгрузки
Оборудован системами разгрузки с подогревом и насосами для обеспечения плавной разгрузки вязких асфальтобетонных материалов.
  • Большая грузоподъемность
Конструкция танкера большой вместимости повышает эффективность перевозок и снижает частоту перевозок для крупномасштабных проектов.
  • Повышенная безопасность транспортировки
Герметичные конструкции резервуаров и системы защиты помогают предотвратить утечки, перегрев и эксплуатационные опасности.
  • Прочный и длительный срок службы
Изготовлен из термостойких и коррозионностойких материалов, подходящих для сложных условий дорожного строительства.
  • Подходит для операций на дальних расстояниях
Изолированные и обогреваемые системы позволяют стабильно транспортировать асфальтобетонные материалы на большие расстояния без ухудшения качества.
  • Широкий спектр применения
Идеально подходит для строительства и содержания дорог, асфальтовых заводов, инфраструктурных проектов и транспортировки промышленного битума.
  • Экономичное логистическое решение
Эффективное управление температурным режимом и высокая транспортная вместимость помогают снизить расход топлива, затраты на рабочую силу и общие транспортные расходы.