Подробная информация о продукции
|
HOWO 12-колесный 50-тонный буксир, вращающийся на 360 градусов плоский буксир
| Номер модели: | чушенг |
| минимальный заказ: | 1 единица |
| Цена: | Could be negotiated |
| Срок поставки: | 35-40 рабочих дней после получения депозита |
| Условия оплаты: | Western Union, MoneyGram, L/C, T/T |
планшетный эвакуатор
,буксир с вращающимся двигателем
Сверхмощный HOWO 8x4 371hp 40T эвакуатор 12 колес 40 тонн дорожный аварийный грузовик, Эвакуатор 50T, 12 колес, 50 тонн, эвакуатор, вращающийся на 360 градусов, эвакуатор
Бренд: СИНОТРУК ХОВО
Другая мощность на выбор:266л.с., 290л.с., 336л.с., 371л.с.
Доступны другие бренды:Дунфэн,ХОВО, ФОРЛАНД, ШАКМАН, ФАВ и т. д.
Грузоподъемность:25тонны
Другая грузоподъемность по желанию:5т, 8т, 10т, 12т, 15т, 20т, 25т, 30т
Тип вождения:8x* левостороннее/правостороннее рулевое управление
Другой тип:4x2, 6x4, 8x4, легкий режим, тяжелый режим работы
Эвакуатор-эвакуатор соматотипного типа, широко известный как буксируемый автомобиль с прицепом, с подъемной, транспортировочной и подъемной тягой и другими функциями, в основном используется для разрушения разбитых транспортных средств, городских транспортных средств и спасательных операций. И объектом являются большегрузные автомобили. Он используется для буксировки сломанных транспортных средств, чтобы обеспечить плавность дороги.
Используя функции расширения, подъема и складывания, удерживает поврежденный автомобиль сзади, а затем отбуксирует автомобиль с места происшествия.
Кронштейн эвакуатора имеет различные формы, общий может поднимать ось аварийного автомобиля, колесо, пружину, раму, удобную сборку и разборку.
Высокое качествовредительконфигурация:
Двойная гидравлическая лебедка 8/10 тонн/трос
Двусторонний регулирующий клапан
Совместный трейлер
Хвостовая двойная гидравлическая стойка
Устройство для мытья рук
Тяжелый эвакуатор SINOTRUK HOWO 8x4 371hp 40Tпараметры:
| ШАССИ | |||||
| Каюта | стандартная каюта, с кондиционером, рассчитана на 2-3 человека | ||||
| Без нагрузки (кг) | Снаряженная масса | 13070 | |||
| Передняя ось | 7000*2 | ||||
| Задний мост | 18000*2 | ||||
| Полная загрузка | Макс. Общий вес | 31000 | |||
| Габаритные размеры (мм) | Длина | 11430 | |||
| Ширина | 2500 | ||||
| Высота | 3270 | ||||
| Колесная база (мм) | 1800+4600+1350 | ||||
| Трек (мм) | 2022/1830 | ||||
| Ф/Р подвеска (мм) | 1500/2200 | ||||
| Угол А/Ц (°) | 16/18 | ||||
| Модель вождения | 8*4 | ||||
| Шина | 12Р22,5 | ||||
| Макс. Скорость (км/ч) | 102 | ||||
| Макс. Оцениваемость (%) | 30 | ||||
| Мин. Диаметр поворота (м) | 22,6 | ||||
| Мин. Дорожный просвет (мм) | 310 | ||||
| Двигатель | Модель | WD615.47 | |||
| Лошадиная сила (л.с.) | 371 | ||||
| Смещение (мл) | 9726 | ||||
| Передача инфекции | 10 вперед и 2 назад | ||||
| ЭВАКУАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | |||||
| Макс. Буксирный вес (кг) | 43000 | ||||
| Подъемная система | Макс. Подъемный вес (кг) | 25000 | |||
| Макс. Подъемный вес под всем выдвижением (кг) | 8300 | ||||
| Эффективная длина консольного рычага (мм) | 3650 | ||||
| Выдвижение-втягивание консольного рычага (мм) | 1750 г. | ||||
| Угол наклона консольного рычага (°) | 7 | ||||
| Угол складывания без нагрузки (°) | -7~92 | ||||
| Угол складывания под нагрузкой (°) | -7~16 | ||||
| Макс. Расстояние до земли (мм) | 900 | ||||
| Посадочная сила (кН) | 80*2 | ||||
| Гидравлический шланг | Тяньхэ, провинция Гуандун | ||||
| Гидравлическое соединение | Немецкие технологии и экспортированные уплотнительные кольца | ||||
| Гидравлический замок | Цзянъинь Минченг Гидравлическая и Механическая Компания, ООО. | ||||
| Поворотное соединение | Янчжоу Zhongmei Pressure Parts Co., Ltd. | ||||
| Пластина отсека | Одношаговое моделирование на штамповочном станке 3P2A 1000T, Германия. | ||||
| Подъемная система | Макс. Подъемный вес (кг) | 30000 |
| Макс. Вес подъема под всем выдвижением при угле подъема 30° (кг) | 7800 | |
| Макс. Вес подъема без выдвижения при угле подъема 30° (кг) | 18000 | |
| Расстояние удлинения масляного цилиндра (мм) | 6000 | |
| Длина стрелы крана (мм) | 5880 | |
| Номер секции крановой стрелы | 3 | |
| Макс. Высота подъема (мм) | 12300 | |
| Макс. Рабочий диаметр (мм) | 10710 | |
| Макс. Угол подъема (°) | 0~60 | |
| Угол поворота (°) | 360 | |
| Лебедка | Нет. | 2 |
| Бордюрная тяга/на (кН) | 150 | |
| DN стального каната (мм) | Φ20 | |
| Длина стального троса (м) | 40*2 | |
| Мин. Скорость линии (м/мин) | 5 | |
| Тип передней выносной опоры | Тип «Н» | |
| Тип задней выносной опоры | Тип «Л» | |
| Пролет передней опоры (мм) | 6600 | |
| Пролет задней опоры (мм) | 4080 | |
| Расстояние между передними и задними выносными опорами | 5550 | |
| Кабели для запуска от внешнего источника | 12~24 Вольта | |
| Электрическая система | Задний рабочий фонарь(стоп,хвост,поворот) | 3 |
| Вращающийся маяк | 1 | |
| Лампы номерного знака | 1 комплект | |
| Пневматические шланги | 1 комплект | |
Тяжелый эвакуатор SINOTRUK HOWO 8x4 371hp 50Tподробные изображения:
знаменитый эвакуатор, новый эвакуатор под подъемником эвакуатор
Road Wrecker, эвакуатор, который используется для борьбы с легковыми и грузовыми автомобилями, попавшими в аварию.
В настоящее время существуют буксиры, в основном предназначенные для эвакуаторов, модели с плоской платформой и модели для буксировки.
Модель с плоской платформой в основном предназначена для автомобилей, которые могут перевозить две единицы автомобилей, с массой конструкции около 5 тонн.
Буксировочная модель в основном предназначена для работы с большегрузными автомобилями массой более 10 тонн.
В настоящее время наша компания производит два вида эвакуаторов: разные марки на выбор и разную мощность на выбор.
Добро пожаловать на ваш запрос.
