szczegółowe informacje o produktach
|
Węglowa stal Tanker paliwa Semi-przesunięty 3 osi 42000L 42M3 42cbm Tanker oleju Przyczepy
| Numer modelu: | CSC003 |
| MOQ: | 1 |
| Cena: | 18800-29800 USD/unit |
| Czas dostawy: | 25-30 dni po otrzymaniu wpłaty |
| Warunki płatności: | Akredytywy, T/T, Western Union, MoneyGram |
Naczepa Platforma
,Naczepa Niskopodwoziowa
2-osiowa 3-osiowa lub 4-osiowa 42000L cysterna do transportu oleju 42000L-60000L cysterna paliwowa na sprzedaż, sprzedaż fabryczna 42cbm cysterna paliwowo-olejowa 42000L naczepa cysterna paliwowo-olejowa ze stopu aluminium
cysterny benzynowe, przyczepy benzynowe, naczepy cysterny paliwowe
Cysterna do przewozu ropy naftowej, cysterna do przewozu paliwa, cysterna do przewozu ropy naftowej, które służą głównie do transportu ropy.
niektóre cysterny do tankowania mogą być również cysternami do tankowania z urządzeniem do tankowania.
Nasza firma produkuje również cysterny do przewozu oleju, standard produkcji może być zgodny z normą europejską.
Urządzenie API.
Obecnie nasza firma produkuje cysterny do przewozu ropy o pojemności 3000 ~ 35000 litrów
Przyczepa cysterna na olej o pojemności od 40000 ~ 70000 litrów.
| Główne wymiary | ||||||
| Długość całkowita | 12900mm | |||||
| Całkowita szerokość | 2500 mm | |||||
| Całkowita wysokość | 3780mm | |||||
| Waga tara | 10600 kg | |||||
| Pojemność ładowania | 50m3 | |||||
| Zdjęcie tylko poglądowe, produkt końcowy może zostać wykonany według dokładnych wymagań | ||||||
| Korpus zbiornika | ||||||
| Kształt | Cylinder monoblokowy | |||||
| Całkowita objętość (m3) | 50 CBM | |||||
| Materiał korpusu cysterny | Stal węglowa o grubości 6 mm | |||||
| Płyta końcowa | Stal węglowa o grubości 6 mm | |||||
| Drabina do podnoszenia | Zawiera górny chodnik i tylny materiał stalowy | |||||
| Pokrywa studzienki | 2 pokrywy włazów, ∮500mm 2 komplety z 2 zaworami odpowietrzającymi | |||||
| Zawór dolny | 1 zestaw pneumatycznego zaworu dolnego API | |||||
| Górna szyna bezpieczeństwa | 1 zestaw | |||||
| Zawór spustowy | 2 zestawy zaworów wylotowych ∮100 mm | |||||
| Liczba przegródek | 2 | |||||
| Rura odprowadzająca | Wąż gumowy 4”, 2 szt., długość 6m | |||||
| Podwozie | ||||||
| Główne belki | Dwuteownik o specjalnej konstrukcji, połączony śrubami i nakrętkami z nadwoziem cysterny, zdejmowany z nadwozia cysterny w celu oddzielnego transportu; | |||||
| Oś | 3 osie | |||||
| FUWA 13 ton | ||||||
| Podwozie | Podwozie marki JOST, dwubiegowe, obsługiwane ręcznie, do dużych obciążeń | |||||
| Król Pin | Wkręcany sworzeń królewski marki JOST 2”. | |||||
| Zawieszenie | Niemieckie zawieszenie mechaniczne o dużej wytrzymałości | |||||
| Pneumatyczny układ hamulcowy | Zawór przekaźnikowy WABCO RE 6; T30/30+T30 Siłownik hamulca sprężynowego; Zbiorniki powietrza o pojemności 45 litrów. | |||||
| Obręcz koła | Obręcz koła 9,00-22,5, 13 sztuk w tym jedno zapasowe | |||||
| Opona | Opona bezdętkowa 12R22.5 z jednym kołem zapasowym, 13 sztuk | |||||
| Malarstwo | Kompletne piaskowanie podwozia w celu oczyszczenia z rdzy, 1 warstwa podkładu antykorozyjnego, 2 warstwy farby końcowej | |||||
| Akcesoria | Jedna standardowa skrzynka narzędziowa | |||||
Zdjęcie przyczepy-cysterny paliwowej.
