| Modellnummer: | 5~35,5m3 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Einheit |
| Preis: | Could be nogotiated |
| Lieferzeit: | 15-20 Arbeitstage |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Sinotruk HOWO 6x4 10-Rad 20M3 LPG-Tankwagen LPG-Gas Bobtail-Lkw 20000L LPG-Tankwagen
Technische Spezifikation
| Hütte | Sinotruk Hw76 Kabine, Linkssteuerung, mit Klimaanlage3 Passagiere erlaubt |
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| Hauptmaße des Fahrzeugs | Gesamtmaße (L x W x H) mm | 8980 × 2500 × 3690 | |||
| Radstütze (mm) | 4350 +1350 | ||||
| Radspur (vorne/hinten) (mm) | 1900 und 1800 | ||||
| Anflug/Abflugwinkel (°) | 38/18 | ||||
| Gewicht in KGS | Tare Gewicht | 12000 | |||
| Nutzlast | 10000 | ||||
| Lastkapazität der Vorderachsen | 1x7000 | ||||
| Lastkapazität der Hinterachsen | 2x16000 | ||||
| Max. Fahrgeschwindigkeit ((km/h) | 90 | ||||
| Motor | Marke | Sinotruk | |||
| Modell | WD615.47 | ||||
| Typ | 4-Takt-Direkteinspritzung, 6-Zylinder-Inline mit Wasserkühlung, Turboladen und Zwischenkühlung |
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| Pferdestärke | 371 | ||||
| Verschieben (cc) | 7200 | ||||
| Emissionsstandard | Euro II | ||||
| Getriebe | 10 nach vorne und 2 nach hinten | ||||
| Steuerung | Linksgesteuert | ||||
| Reifen | 10.00-20 Nylonreifen mit einem Ersatz, insgesamt 11 Stück | ||||
| LPG-Tank-System | Volumen des Behälters: 20 CBM Füllmedium: Flüssiger Erdölgas (Propan) Durchschnittliche Dichte: 420-590 kg/cbm Konstruktionstemperatur ((oC):Unter 50oC Wasserdruckprüfung ((MPa): 2,1 Mpa / 21 Bar Konstruktionsdruck ((MPa): 1,61 Mpa / 16,1 Bar Korrosionsfreiheit (mm): 1 mm Tankmaterial: Q345R Hochspannungsstahl, 10 mm dicker Tankkörper. Mit Füllsystem, Hydraulikpumpe, Hydraulikmotor, LPG-Pumpe, Meter, Füllschläuche, Fülldüse. Hauptzubehör: Sicherheitsventil DN100, Notfall-Schnittventile, DN25 für die Gasphase,DN50 für die Flüssigphase;Kugelventile,DN25 für die Gasphase, DN50 für die Flüssigphase;Flüssigkeitsmessgerät, Druckmessgeräte, Temperaturmessgeräte, Die Ventilbox. |
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LPG-Tankwagen
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Die Eigenschaften des LPG-Tankes unserer Firma:
1Der Behälter ist ein wichtiger Bestandteil des Flüssiggas-Halbanhels.
2Der Behälter besteht aus einer Zylinderhülle und einem Standard-Ellipsoidkopf.
3Das Material des Tanks ist eine hochintensive Stahlplatte Q345R, die speziell für Druckbehälter verwendet wird.
4Die doppelseitige automatische Schweißvorrichtung wird in den Hauptschweißverbindungen des Tanks verwendet.
5Die 100%ige Röntgenprüfung erfolgt bei Schweißverbindungen der Typen A und B und entspricht den Anforderungen der Klasse II von JB4730 "Unzerstörungsprüfung für Druckbehälter".
6Die Vollmagnetisierung oder die Durchdringungskontrolle ist an Schweißverbindungen der Typen C und D durchzuführen und muss den Anforderungen der Klasse I von JB4730 entsprechen.Die hydraulische Prüfung ist nach der Wärmebehandlung nach dem Schweißen durchzuführen..
7Das Kanalloch des Tanks dient zur Reinigung und Wartung des Innenbehälters. Die Baffler sind an den Innenbehältern montiert, um Wellen zu verhindern. Der Sitz ist am Boden des Tanks geschweißt.
8.Nach der Montage des Tankers die Gasleckageprüfung auf das komplette Fahrzeug gemäß dem Konstruktionsdruck durchgeführt haben,Ermächtigen eines Dritten, die Qualifizierungsüberwachung nach der Prüfung durch die Bereitstellung von qualifizierten Ländern für die Benutzer durchzuführen.