Détails des produits
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20M3 20000L Bobtail Camion-citerne, HOWO 6x4 10 roues Camion-citerne GPL
| Numéro De Modèle: | 5~35,5m3 |
| MOQ: | 1 unité |
| Prix: | Could be nogotiated |
| Délai De Livraison: | 15-20 jours ouvrables |
| Conditions De Paiement: | LC, T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
camion de livraison bobtail
,camion-citerne aspirateur de gaz de lpg
Sinotruk HOWO 6x4 10 camion-citerne de GPL du rouleur 20M3 GPL gaz Bobtail Truck 20000L camion-citerne de GPL
Spécifications techniques
| Cabine | Cabine Sinotruk Hw76, conduite à gauche, avec climatiseur3 passagers autorisés |
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| Dimensions principales du véhicule | Dimensions hors tout (L x l x H) mm | 8980×2500×3690 | |||
| Empattement (mm) | 4350 +1350 | ||||
| Voie de roue (avant/arrière) (mm) | 1900 /1800 | ||||
| Angle d'approche/départ (°) | 38/18 | ||||
| Poids en KGS | Poids à vide | 12000 | |||
| Charge utile | 10000 | ||||
| Capacité de chargement des essieux avant | 1x7000 | ||||
| Capacité de chargement des essieux arrière | 2x16000 | ||||
| Max. vitesse de conduite (km/h) | 90 | ||||
| Moteur | Marque | Sinotruk | |||
| Modèle | WD615.47 | ||||
| Taper | 4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbo-charge et refroidissement intermédiaire |
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| Puissance en chevaux (HP) | 371 | ||||
| Déplacement (cc) | 7200 | ||||
| Norme d'émission | Euro II | ||||
| Boîte de vitesse | 10 avant et 2 arrière | ||||
| Pilotage | Conduite à gauche | ||||
| Pneu | 10,00-20 pneus en nylon avec une pièce de rechange, 11 pièces au total | ||||
| Système de réservoir de GPL | Volume du réservoir : 20 CBM Milieu de remplissage : gaz de pétrole liquéfié (propane) Densité moyenne : 420-590 kg/cbm Température de conception (ºC) : moins de 50 ºC Test de pression d'eau (MPa) : 2,1 Mpa / 21 Bar Pression de conception (MPa) : 1,61 Mpa / 16,1 Bar Tolérance de corrosion (mm) : 1 mm Matériau du réservoir : acier haute tension Q345R, corps de réservoir de 10 mm d'épaisseur. Avec système de remplissage, pompe hydraulique, moteur hydraulique, pompe GPL, compteur, tuyaux de remplissage, buse de remplissage. Accessoires principaux : soupape de sécurité DN100, vannes d'arrêt d'urgence, DN25 pour phase gazeuse, DN50 pour phase liquide ; Vannes à bille, DN25 pour phase gazeuse, DN50 pour phase liquide ; Compteur de niveau liquide, Manomètres, jauge de température, Boîte à vannes. |
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Camion-citerne GPL
La caractéristique du RÉSERVOIR GPL de notre société :
1. Le réservoir est une partie importante de la semi-remorque à gaz liquéfié.
2. Le réservoir se compose d'une coque cylindrique et d'une tête ellipsoïdale standard.
3. Le matériau du réservoir est une plaque d'acier à haute tension Q345R spécialement utilisée dans les récipients sous pression.
4. Le soudage automatique double face est adopté dans les joints de soudure principaux du réservoir.
5. La vérification aux rayons X à 100 % doit être effectuée sur les joints de soudure des types A et B et doit être conforme aux exigences de qualité Ⅱ de JB4730 « Tests de non-destruction pour les récipients sous pression ».
6. La vérification entièrement du magnétisme ou la vérification de pénétration doit être effectuée sur les joints de soudage de types C et D et doit être conforme aux exigences de qualité Ⅰ de JB4730. Le PWHT doit être effectué après le soudage du réservoir. L'essai hydraulique doit être effectué après le traitement thermique post-soudage.
7. Le trou d'homme du réservoir est utilisé pour le nettoyage et l'entretien de l'intérieur du réservoir. Les déflecteurs sont montés à l'intérieur du réservoir pour éviter les vagues. Le siège est soudé au fond du réservoir.
8. Après l'assemblage du camion-citerne, effectuez le test de fuite de gaz sur le véhicule complet en fonction de la pression de conception, autorisez un tiers à faire superviser la qualification après examen par une mise à disposition des utilisateurs qualifiée par le pays.
