| Số mô hình: | chusheng |
| MOQ: | 1 đơn vị |
| Giá: | Could be negotiated |
| Thời gian giao hàng: | 35-40 ngày làm việc sau khi nhận được tiền đặt cọc |
| Điều khoản thanh toán: | Công Đoàn Phương Tây, MoneyGram, L/C, T/T |
Công việc nặng HOWO 8x4 371hp 40T xe tải 12 bánh xe 40tons xe tải đường, 50T Wrecker kéo xe tải 12 bánh xe 50tons Road đứt xe tải kéo, 360 độ xoay đường phục hồi xe tải
Wrecker Truck, còn được gọi là xe kéo, xe kéo bằng phẳng, hoặc xe kéo thiết bị,chủ yếu được sử dụng để cứu hộ an toàn của các phương tiện chịu đường phố, ngoại ô
Nó phù hợp cho các loại hàng hóa vừa và nhỏ, ô tô và xe hơi.
Các phương tiện đặc biệt khác, được cho phép trong các thông số kỹ thuật của loại này. Nó được làm từ khung gầm, thiết bị nâng, thiết bị nâng và kéo, hệ thống thủy lực,Hệ thống điều khiển điện, thân xe tải và các hộp công cụ. xe phá hủy đường có thể nâng, nâng, kéo và được với các chức năng đặc biệt khác, chủ yếu được sử dụng trong đường cao tốc và đường thành phố xử lý chướng ngại vật.
Chiếc xe tải nặng SINOTRUK HOWO 8x4 371hpCác thông số:
| Chassis | |||||
| Cabin | Cabin tiêu chuẩn, với điều hòa không khí, cho phép 2 ~ 3 người | ||||
| Không tải ((kg) | Giảm trọng lượng | 13070 | |||
| trục trước | 7000*2 | ||||
| trục sau | 18000*2 | ||||
| Nạp đầy | Tổng trọng lượng | 31000 | |||
| Chiều kích tổng thể ((mm) | Chiều dài | 11430 | |||
| Chiều rộng | 2500 | ||||
| Chiều cao | 3270 | ||||
| Cơ sở bánh xe ((mm) | 1800+4600+1350 | ||||
| Đường sắt (mm) | 2022/1830 | ||||
| F/R Lớp treo ((mm) | 1500/2200 | ||||
| A/D góc ((°) | 16/18 | ||||
| Mô hình lái xe | 8*4 | ||||
| Lốp | 12R22.5 | ||||
| Tốc độ tối đa ((km/h) | 102 | ||||
| Tối đa khả năng phân loại (%) | 30 | ||||
| Min. Chuẩn mực quay (m) | 22.6 | ||||
| Khoảng cách mặt đất tối thiểu ((mm) | 310 | ||||
| Động cơ | Mô hình | WD615.47 | |||
| Sức mạnh ngựa ((HP) | 371 | ||||
| Di chuyển (mL) | 9726 | ||||
| Chuyển tiếp | 10 đi trước và 2 đi sau | ||||
| Thiết bị phá hủy | |||||
| Trọng lượng kéo tối đa ((kg) | 43000 | ||||
| Hệ thống nâng | Trọng lượng nâng tối đa ((kg) | 25000 | |||
| Trọng lượng nâng dưới tất cả các phần mở rộng ((kg) | 8300 | ||||
| Chiều dài thực tế của cánh tay corbeling ((mm) | 3650 | ||||
| Mở-tắt cánh tay Corbeling ((mm) | 1750 | ||||
| Độ nghiêng góc của cánh tay corbeling ((°) | 7 | ||||
| góc gấp dưới không tải ((°) | -7~92 | ||||
| góc gấp dưới tải ((°) | -7~16 | ||||
| Khoảng cách từ mặt đất (mm) | 900 | ||||
| Sức mạnh hạ cánh (KN) | 80*2 | ||||
| Máy ống thủy lực | Tianhe, tỉnh Quảng Đông | ||||
| Khớp thủy lực | Đức công nghệ và sản phẩm đệm | ||||
| Khóa thủy lực | Jiangyin Mingcheng Hydraulic and Mechanical Co., Ltd. | ||||
| Khớp xoay | Yangzhou Zhongmei Pressure Parts Co., Ltd. | ||||
| Bảng khoang | Mô hình hóa một bước của Đức 3P2A 1000T máy đâm | ||||
| Hệ thống nâng | Trọng lượng nâng tối đa ((kg) | 30000 |
| Trọng lượng nâng cao dưới tất cả các phần mở rộng khi góc nâng là 30 ° ((kg) | 7800 | |
| Trọng lượng nâng không kéo dài khi góc nâng là 30 ° ((kg) | 18000 | |
| Khoảng cách mở rộng của bình dầu ((mm) | 6000 | |
| Chiều dài cánh tay cần cẩu ((mm) | 5880 | |
| Số phần của cánh tay cần cẩu | 3 | |
| Tối cao nâng ((mm) | 12300 | |
| Max. Diameter hoạt động (mm) | 10710 | |
| Tối đa. | 0~60 | |
| góc xoay ((°) | 360 | |
| Máy kéo | Không, không. | 2 |
| Traction curb/Per (((KN) | 150 | |
| DN của dây thừng thép ((mm) | Φ20 | |
| Chiều dài dây thép (m) | 40*2 | |
| Min. Tốc độ đường dây ((m/min) | 5 | |
| Loại Outrigger phía trước | Loại H | |
| Loại máy kéo sau | Loại L | |
| Chiều dài đầu tiên (mm) | 6600 | |
| Chiều dài của thiết bị đằng sau (mm) | 4080 | |
| Kích thước giữa phía trước và phía sau | 5550 | |
| Cáp khởi động nhảy | 12 ~ 24 volt | |
| Hệ thống điện | Đèn hoạt động phía sau (đừng, đuôi, quay) | 3 |
| Đèn đèn quay | 1 | |
| Đèn cho biển số | 1 bộ | |
| Các ống dẫn khí | 1 bộ | |
Chiếc xe kéo nặng SINOTRUK HOWO 8x4 371hp 50Thình ảnh chi tiết:
![]()
![]()
![]()
bán tốt xe kéo phá hủy, xe tải phá hủy hạng nặng để bán
Road Wrecker, xe kéo, được sử dụng để xử lý các xe ô tô và xe tải trong tai nạn.
Hiện tại có thiết kế kéo chủ yếu cho xe tải phá hủy, mô hình giường phẳng và mô hình kéo.
Mô hình giường phẳng được thiết kế chủ yếu cho xe hơi, có thể vận chuyển hai đơn vị xe hơi, với thiết kế trọng lượng 5 tấn xung quanh.
Mô hình kéo chủ yếu được thiết kế để xử lý các phương tiện hạng nặng, với trọng lượng trên 50 tấn.
Hiện tại công ty của chúng tôi sản xuất hai loại thợ phá hủy này, thương hiệu khác nhau cho tùy chọn, và khả năng khác nhau cho tùy chọn.
Chào mừng bạn đến thăm.