logo
ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. ผลิตภัณฑ์ Created with Pixso.
รถหัวลาก
Created with Pixso. รถบรรทุกหัวลาก Dongfeng 4x2 สำหรับรถกึ่งพ่วง
ข้อมูลรายละเอียด
ได้รับการรับรอง:
CCC / ISO901 / GCC
เงื่อนไข:
ใหม่ 100%
ประเภทการขับขี่:
4x2, LHD, ขวา
เครื่องยนต์:
ประเภทดีเซล
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง:
400ลิตร, 600ลิตร
ล้อที่ห้า:
#90 หรือ #50
สีและโลโก้:
ตามคำขอของคุณ
รายละเอียดการบรรจุ:
เปลือยเปล่า
สามารถในการผลิต:
500 หน่วย/เดือน
เน้น:

รถยนต์ดอนเฟง 4x2

,

Dongfeng 4x2 Tractor Truck

รายละเอียดสินค้า
รถบรรทุกแทรคเตอร์(หรือที่รู้จักในชื่อ Truck Tractor, Semi-Truck Tractor, Prime Mover หรือ Tractor Head) เป็นยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการลากจูงและลากรถกึ่งพ่วงผ่านระบบข้อต่อล้อที่ห้า แตกต่างจากรถบรรทุกสินค้าทั่วไป รถบรรทุกหัวลากมักไม่บรรทุกสินค้าเอง หน้าที่หลักคือการให้กำลังในการดึงที่จำเป็นสำหรับการขนส่งรถกึ่งพ่วงประเภทต่างๆ รวมถึงรถพ่วงพื้นเรียบ รถพ่วงบรรทุกน้ำมัน โครงตู้คอนเทนเนอร์ รถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงติดม่าน และรถพ่วงบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่

รถบรรทุกหัวลากนี้ใช้แชสซีของ Dongfeng, ประเภทการขับขี่ 4x2, เครื่องยนต์ดีเซล, ถังเชื้อเพลิง 400 ลิตร, ล้อที่ห้า 90# เป็นต้น

ข้อมูลจำเพาะของรถบรรทุก
ชื่อสินค้า รถบรรทุกหัวลาก Dongfeng 4x2
ผู้ผลิตรถบรรทุก กลุ่มซีแอลดับบลิว
ขนาดโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) ประมาณ 5990*2550*3700 มม
ข้อมูลจำเพาะของแชสซี
ห้องโดยสาร ตงเฟิง
ประเภทไดรฟ์ 4*2
ฐานล้อ 3500มม
ประเภทของเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ ดีเซล
รุ่นเครื่องยนต์ ดีซีไอ385-40
กำลังม้าสูงสุดของเครื่องยนต์ 340 แรงม้า
จำนวนกระบอกสูบของเครื่องยนต์ 6
มาตรฐานการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์ ยูโร 2
ประเภทกล่องเกียร์ 10 ข้างหน้าและ 1 ด้านหลัง
ขนาดยาง 12R22.5
ปริมาณยาง  ยางอะไหล่ 6+1
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) 400
ล้อที่ห้า #50

ฉันนำเสนอ

รถบรรทุกหัวลาก Dongfeng 4x2 สำหรับรถกึ่งพ่วง

  • ความสามารถในการลากจูงอันทรงพลัง
ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลแรงม้าสูงและระบบขับเคลื่อนสำหรับงานหนักที่ออกแบบมาเพื่อดึงรถกึ่งพ่วงบรรทุกเต็มในระยะทางไกลและภูมิประเทศที่ท้าทาย
  • ระบบข้อต่อล้อที่ห้า
โดดเด่นด้วยการผูกปมล้อที่ห้าที่ช่วยให้เชื่อมต่อกับรถกึ่งพ่วงประเภทต่างๆ ได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัย
  • น้ำหนักบรรทุกสูงและพิกัดน้ำหนักรวมรวม
ออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกสินค้าจำนวนมากเมื่อใช้ร่วมกับรถกึ่งพ่วงที่เหมาะสม
  • ความเข้ากันได้ของรถพ่วงอเนกประสงค์
สามารถจับคู่กับรถพ่วงพื้นเรียบ รถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงบรรทุกน้ำมัน แชสซีตู้คอนเทนเนอร์ รถพ่วงข้างม่าน รถพ่วงห้องเย็น และรถพ่วงบรรทุกสินค้าเทกอง
  • โครงสร้างแชสซีสำหรับงานหนัก
สร้างด้วยโครงเสริมความแข็งแรงและส่วนประกอบที่ทนทานเพื่อให้ทนทานต่อการดำเนินการขนส่งที่มีความต้องการสูง
  • การกำหนดค่าไดรฟ์หลายตัว
มีจำหน่ายในรูปแบบต่างๆ เช่น 4×2, 6×4, 6×2, 6×6 และ 8×4 เพื่อตอบสนองความต้องการในการขนส่งที่แตกต่างกัน
  • ห้องโดยสารแบบคอมฟอร์ทระยะไกล
รถบรรทุกหัวลากสมัยใหม่มักมีตู้นอน เบาะนั่งตามหลักสรีระศาสตร์ ระบบควบคุมสภาพอากาศ และคุณลักษณะช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง
  • ระบบเบรกและความปลอดภัยขั้นสูง
ติดตั้งระบบ ABS, EBS, ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน, การเบรกด้วยเครื่องยนต์ และเทคโนโลยีความปลอดภัยอื่นๆ เพื่อปรับปรุงเสถียรภาพและการควบคุมการขับขี่
  • ระบบส่งกำลังแบบประหยัดน้ำมัน
เครื่องยนต์สมัยใหม่และการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและลดต้นทุนการดำเนินงาน
  • ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้สำหรับการทำงานต่อเนื่อง
ออกแบบมาเพื่อการขนส่งระยะไกล ระยะทางไกล และการใช้งานเชิงพาณิชย์แบบเข้มข้น

ฉันข้อได้เปรียบ

  • ประสิทธิภาพการขนส่งสูง
รถบรรทุกหัวลากสามารถลากรถกึ่งพ่วงความจุขนาดใหญ่ได้ ช่วยให้สามารถขนส่งสินค้าปริมาณมากได้ในการเดินทางครั้งเดียว และปรับปรุงประสิทธิภาพด้านลอจิสติกส์
  • ความอเนกประสงค์ของรถพ่วงที่ยอดเยี่ยม
รถหัวลากหนึ่งคันสามารถเชื่อมต่อกับรถกึ่งพ่วงประเภทต่างๆ ได้ เช่น รถพ่วงตู้คอนเทนเนอร์ รถพ่วงบรรทุกน้ำมัน รถพ่วงพื้นเรียบ รถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงติดม่าน และรถพ่วงห้องเย็น ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นของยานพาหนะ
  • ต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำกว่า
ระบบรถแทรกเตอร์-รถพ่วงแบบเปลี่ยนได้ช่วยให้ธุรกิจต่างๆ เพิ่มประสิทธิภาพการใช้ยานพาหนะ ลดเวลาหยุดทำงาน และปรับปรุงผลตอบแทนจากการลงทุน
  • ประสิทธิภาพการลากจูงที่แข็งแกร่ง
เครื่องยนต์แรงบิดสูงและระบบขับเคลื่อนสำหรับงานหนักให้ความสามารถในการลากที่ดีเยี่ยมสำหรับการบรรทุกหนักและการขนส่งทางไกล
  • เหมาะสำหรับการปฏิบัติการระยะไกล
รถบรรทุกหัวลากได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขนส่งบนทางหลวง ให้ความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และความสะดวกสบายของผู้ขับขี่สำหรับการเดินทางระยะไกล
  • ปรับปรุงความยืดหยุ่นในการจัดการยานพาหนะ
รถพ่วงสามารถบรรทุกหรือขนถ่ายได้อย่างอิสระในขณะที่หน่วยรถแทรกเตอร์ได้รับมอบหมายให้ทำงานขนส่งอื่น ๆ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติงาน
  • แอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย
เหมาะสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ การขนส่งสินค้าเทกอง การบรรทุกน้ำมัน โครงการก่อสร้าง การขนส่งในเหมือง และการใช้งานหนัก
  • ความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้ขับขี่ขั้นสูง
รถบรรทุกหัวลากสมัยใหม่มีห้องโดยสารกว้างขวาง ห้องโดยสาร เบาะนั่งแบบกันสะเทือนแบบถุงลม ระบบเบรกขั้นสูง และเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่
  • ความน่าเชื่อถือและความทนทานสูง
รถบรรทุกหัวลากสร้างขึ้นเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์อย่างต่อเนื่อง มีอายุการใช้งานยาวนานและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ภายใต้สภาวะที่ท้าทาย
  • โซลูชั่นการขนส่งที่ปรับขนาดได้
การกำหนดค่าเพลาและไดรฟ์ที่แตกต่างกัน (4×2, 6×4, 6×6, 8×4 ฯลฯ) ช่วยให้ผู้ควบคุมสามารถเลือกยานพาหนะที่เหมาะสมที่สุดสำหรับน้ำหนักบรรทุกและสภาพถนนเฉพาะ