یک کامیون تراکتور(همچنین به عنوان تراکتور کامیون، تراکتور نیمه کامیون، پرایم موور یا سر تراکتور نیز شناخته می شود) یک وسیله نقلیه تجاری موتوردار است که به طور خاص برای یدک کشی و حمل نیمه تریلرها از طریق سیستم کوپلینگ چرخ پنجم طراحی شده است. برخلاف کامیونهای باری معمولی، یک کامیون تراکتور معمولاً خودش بار حمل نمیکند. وظیفه اصلی آن تامین نیروی کششی مورد نیاز برای حمل و نقل انواع مختلف نیمه تریلرها از جمله تریلرهای تخت، تریلرهای تانکر، شاسی کانتینری، تریلرهای تخت پایین، تریلرهای کنار پرده و تریلرهای محموله فله است.
این کامیون تراکتور از شاسی دانگ فنگ، نوع رانندگی 4x2، نوع موتور دیزلی، مخزن سوخت 400 لیتری، چرخ پنجم 90# و غیره استفاده می کند.
مشخصات کامیون
نام محصول
کامیون تراکتور دانگ فنگ 4x2
تولید کننده کامیون
گروه CLW
ابعاد کلی (L×W×H)
حدود 5990*2550*3700mm
مشخصات شاسی
کابین
دانگ فنگ
نوع درایو
4*2
فاصله بین دو محور
3500 میلی متر
نوع سوخت موتور
دیزل
مدل موتور
dCi385-40
حداکثر قدرت اسب بخار موتور
340 اسب بخار
تعداد سیلندرهای موتور
6
استاندارد آلایندگی موتور
یورو 2
نوع جعبه دنده
10 جلو و 1 عقب
سایز لاستیک ها
12R22.5
تعداد لاستیک
لاستیک زاپاس 6+1
مخزن سوخت (L)
400
چرخ پنجم
شماره 50
من ویژگی
قابلیت بکسل قدرتمند
مجهز به موتورهای دیزلی با اسب بخار بالا و پیشرانه های سنگین طراحی شده برای کشیدن نیمه تریلرهای پر بار در مسافت های طولانی و زمین های چالش برانگیز.
سیستم کوپلینگ چرخ پنجم
دارای یک اتصال چرخ پنجم است که امکان اتصال سریع و ایمن با انواع مختلف نیمه تریلر را فراهم می کند.
ظرفیت بارگیری بالا و وزن ترکیبی ناخالص
طراحی شده برای حمل بارهای قابل توجه در صورت ترکیب با نیمه تریلرهای مناسب.
سازگاری تریلر همه کاره
می توان آن را با تریلرهای تخت، تریلرهای کم تخت، تریلرهای تانکر، شاسی کانتینری، تریلرهای کنار پرده، تریلرهای یخچال دار و تریلرهای بار فله جفت کرد.
ساخت شاسی سنگین
ساخته شده با قاب های تقویت شده و اجزای بادوام برای مقاومت در برابر عملیات حمل و نقل سخت.
تنظیمات درایو چندگانه
در پیکربندیهایی مانند 4×2، 6×4، 6×2، 6×6، و 8×4 برای برآوردن نیازهای حملونقل مختلف موجود است.
کابین راحتی طولانی مدت
کامیون های تراکتور مدرن اغلب شامل کابین های خواب، صندلی های ارگونومیک، سیستم های کنترل آب و هوا و ویژگی های پیشرفته کمک راننده می شوند.
سیستم های ترمز و ایمنی پیشرفته
مجهز به ABS، EBS، سیستم های کنترل کشش، ترمز موتور و سایر فناوری های ایمنی برای بهبود ثبات و کنترل رانندگی.
پیشرانه کارآمد سوخت
موتورهای مدرن و طراحی های آیرودینامیکی به بهینه سازی مصرف سوخت و کاهش هزینه های عملیاتی کمک می کند.
عملکرد قابل اعتماد برای عملیات مداوم
طراحی شده برای مسافت پیموده شده، حمل و نقل طولانی مدت و استفاده تجاری فشرده.
من مزیت دارم
راندمان حمل و نقل بالا
کامیونهای تراکتور میتوانند نیمه تریلرهای با ظرفیت بالا را حمل کنند، که امکان حمل و نقل محمولههای قابل توجه در یک سفر را فراهم میکند و کارایی لجستیک را بهبود میبخشد.
تطبیق پذیری عالی تریلر
یک واحد تراکتور می تواند به انواع مختلفی از نیمه تریلرها مانند تریلرهای کانتینری، تریلرهای تانکر، تریلرهای تخت، تریلرهای کم بستر، تریلرهای کنار پرده و تریلرهای یخچال دار متصل شود و انعطاف پذیری ناوگان را افزایش دهد.
هزینه های عملیاتی کمتر
سیستم تراکتور-تریلر قابل تعویض به مشاغل اجازه می دهد تا استفاده از خودرو را بهینه کنند، زمان خرابی را کاهش دهند و بازگشت سرمایه را بهبود بخشند.
عملکرد بکسل قوی
موتورهای با گشتاور بالا و پیشرانه های سنگین قابلیت حمل و نقل عالی را برای بارهای سنگین و حمل و نقل در مسافت های طولانی فراهم می کنند.
مناسب برای عملیات طولانی مدت
کامیون های تراکتور که به طور خاص برای حمل و نقل بزرگراه طراحی شده اند، قابلیت اطمینان، کارایی سوخت و راحتی راننده را برای سفرهای طولانی ارائه می کنند.
بهبود انعطاف پذیری مدیریت ناوگان
تریلرها را می توان به طور مستقل بارگیری یا تخلیه کرد در حالی که واحد تراکتور به سایر وظایف حمل و نقل اختصاص داده می شود و کارایی عملیاتی را بهبود می بخشد.
طیف گسترده ای از برنامه های کاربردی
مناسب برای لجستیک کانتینر، حمل و نقل محموله فله، عملیات تانکر، پروژه های ساختمانی، حمل و نقل معدن، و کاربردهای سنگین.
راحتی و ایمنی راننده پیشرفته
کامیونهای تراکتور مدرن دارای کابینهای جادار، محفظههای خواب، صندلیهای تعلیق بادی، سیستمهای ترمز پیشرفته و فناوریهای کمک راننده هستند.
قابلیت اطمینان و دوام بالا
کامیون های تراکتور که برای عملیات تجاری مستمر ساخته شده اند، عمر طولانی و عملکرد قابل اعتماد را در شرایط سخت ارائه می دهند.
راه حل های حمل و نقل مقیاس پذیر
پیکربندی های مختلف محور و محرک (4×2، 6×4، 6×6، 8×4، و غیره) به اپراتورها این امکان را می دهد که مناسب ترین وسیله نقلیه را برای شرایط بار و جاده خاص انتخاب کنند.