logo
vr
Хорошая цена онлайн

Подробная информация о продукции

Created with Pixso. Домой Created with Pixso. продукты Created with Pixso.
Тележка трактора
Created with Pixso. Тягач Dongfeng 4x2 для полуприцепов
Детальная информация
Сертификация:
CCC / ISO901 / GCC
Состояние:
100% новый
Тип вождения:
4x2, левый руль, правый руль
Двигатель:
Дизельный тип
Топливный бак:
400л, 600л
Пятое колесо:
№90 или №50
Цвет & логотип:
По вашему запросу
Упаковывая детали:
Голый
Поставка способности:
500 единиц/месяц
Выделить:

Полуприцеп Дунфэн 4х2 тракторный грузовик

,

Дунфэн 4х2 тракторный грузовик

Описание продукта
Трактор(также известный как грузовик-трактор, полу-грузовик-трактор, первичный двигатель,или Tractor Head) - двигательный коммерческий автомобиль, специально предназначенный для буксировки и перевозки полуприцепов через систему сцепления пятиколесных колес.В отличие от обычных грузовых грузовиков, тракторный грузовик обычно не перевозит груз сам; его основная функция заключается в обеспечении тяговой силы, необходимой для перевозки различных типов полуприцепов,включая прицепы с плоским покрытием, танкерные прицепы, контейнерные шасси, низкопрочные прицепы, прицепы на стороне занавески и грузовые прицепы.

Этот тракторный грузовик использует шасси Dongfeng, 4x2 типа вождения, дизельный тип двигателя, топливный бак 400 л, 90 # пятое колесо и т.д.

Спецификация грузовика
Наименование продукта Донгфэн 4х2 тракторный грузовик
Производитель грузовиков Группа CLW
Общие размеры (L × W × H) Около 5990*2550*3700 мм
Спецификация шасси
Кабина Дунфэн
Тип привода 4*2
Колесная база 3500 мм
Тип топлива двигателя Дизельное топливо
Модель двигателя dCi385-40
Максимальная лошадиная мощность двигателя 340 л.с.
Количество цилиндров двигателя 6
Норма выбросов двигателя Евро 2
Тип коробки передач 10 вперед и 1 назад
Размер шин 12Р22.5
Количество шин  6 +1 запасной шины
Резервуар топлива (L) 400
Пятое колесо #50

I Функция

Тягач Dongfeng 4x2 для полуприцепов

  • Мощная тяговая способность
Укомплектован высокомощными дизельными двигателями и тяжелой силовой установкой, предназначенной для тяги полностью загруженных полуприцепов на большие расстояния и на сложных местностях.
  • Система сцепления на четвертом колесе
Обладает креплением пятого колеса, которое позволяет быстро и безопасно подключаться к различным типам полуприцепов.
  • Высокая грузоподъемность и валовая объемная вместимость
Проектированы для обработки значительных грузов в сочетании с соответствующими полуприцепами.
  • Многофункциональная совместимость прицепов
Можно сочетать с прицепами с плоским покрытием, прицепами с низким покрытием, танкерными прицепами, контейнерным шасси, прицепами на стороне занавески, холодильными прицепами и грузовыми прицепами.
  • Строительство тяжеловесных шасси
Построен с усиленными рамами и прочными компонентами, чтобы выдержать сложные транспортные операции.
  • Конфигурации нескольких дисков
Доступен в таких конфигурациях, как 4×2, 6×4, 6×2, 6×6 и 8×4 для удовлетворения различных требований к транспортировке.
  • Дальний маршрут комфорта
Современные тракторы часто оснащены спальными кабинами, эргономичными сиденьями, системами регулирования климата и современными системами помощи водителю.
  • Передовые системы торможения и безопасности
Оборудована ABS, EBS, системами управления тягой, торможением двигателя и другими технологиями безопасности для улучшения стабильности и контроля вождения.
  • Эффективная система питания
Современные двигатели и аэродинамические конструкции помогают оптимизировать расход топлива и снизить эксплуатационные расходы.
  • Надежная производительность при непрерывной работе
Предназначен для большого пробега, дальнего перевозки и интенсивного коммерческого использования.

Я пользуюсь

  • Высокая эффективность транспорта
Тракторные грузовики могут перевозить полуприцепы большой вместимости, что позволяет перевозить значительные объемы грузов за один рейс и повышает эффективность логистики.
  • Отличная универсальность прицепа
Одно тяговое устройство может быть подключено к различным типам полуприцепов, таких как контейнерные прицепы, танкерные прицепы, плоские прицепы, низкоуровневые прицепы, прицепы на стороне занавески,и холодильные прицепы, повышение гибкости флота.
  • Более низкие эксплуатационные издержки
Сменная система трактора-прицепа позволяет предприятиям оптимизировать использование транспортных средств, сократить время простоя и повысить доходность инвестиций.
  • Сильная тяга
Двигатели с высоким крутящим моментом и тяжелые силовые установки обеспечивают отличную способность к перевозке тяжелых грузов и транспортировки на большие расстояния.
  • Подходит для длительных полетов
Разработанные специально для автомобильных перевозок, тягачи обеспечивают надежность, экономичность топлива и комфорт водителя на длительных поездках
  • Улучшенная гибкость управления флотом
Прицепы могут загружаться или разгружаться самостоятельно, в то время как тракторный агрегат выполняет другие транспортные задачи, что повышает эффективность работы.
  • Широкий спектр применений
Подходит для контейнерной логистики, транспортировки сыпучих грузов, операций с танкерами, строительных проектов, горнодобывающих перевозок и тяжелых грузовых перевозок.
  • Усовершенствованный комфорт и безопасность водителя
Современные тракторы имеют просторные кабины, спальные отсеки, подушечные сиденья, передовые тормозные системы и технологии помощи водителю.
  • Высокая надежность и долговечность
Построенные для непрерывной коммерческой эксплуатации, тягачи обеспечивают длительный срок службы и надежную работу в сложных условиях.
  • Расширяемые транспортные решения
Различные конфигурации оси и привода (4×2, 6×4, 6×6, 8×4, и т.д.) позволяют операторам выбирать наиболее подходящее транспортное средство для конкретной полезной нагрузки и дорожных условий.