logo
vr
Dobra cena w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Dom Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Ciągnik siodłowy
Created with Pixso. Ciągnik siodłowy Dongfeng 4x2 do naczep
Informacje szczegółowe
Orzecznictwo:
CCC / ISO901 / GCC
Stan:
100% nowy
Typ jazdy:
4x2, LHD, RHD
Silnik:
Typ silnika wysokoprężnego
Zbiornik paliwa:
400L, 600L
Piąte koło:
#90 lub #50
Kolor i logo:
Jako Twoja prośba
Szczegóły pakowania:
nagi
Możliwość Supply:
500 jednostek/miesiąc
Podkreślić:

Południowy przyczepnik Dongfeng 4x2 ciężarówka

,

Dongfeng 4x2 ciężarówka

Opis produktu
Ciągnik siodłowy(znany również jako ciągnik siodłowy, ciągnik siodłowy, główny napęd lub głowica traktora) to pojazd użytkowy z napędem, zaprojektowany specjalnie do holowania i ciągnięcia naczep za pomocą układu sprzęgu siodłowego. W przeciwieństwie do konwencjonalnych ciężarówek towarowych, ciągnik siodłowy zazwyczaj sam nie przewozi ładunku; jego podstawową funkcją jest zapewnienie siły uciągu wymaganej do transportu różnych typów naczep, w tym przyczep burtowych, cystern, podwozi kontenerowych, przyczep niskopodwoziowych, przyczep firanek i przyczep do przewozu ładunków masowych.

W tym ciągniku siodłowym zastosowano podwozie Dongfeng, typ napędu 4x2, silnik typu diesel, zbiornik paliwa o pojemności 400 litrów, siodło 90 # itp.

Specyfikacja ciężarówki
Nazwa produktu Ciągnik siodłowy Dongfeng 4x2
Producent ciężarówek GRUPA CLW
Wymiary całkowite (dł. × szer. × wys.) Około 5990*2550*3700mm
Specyfikacja podwozia
Kabina Dongfenga
Typ napędu 4*2
Rozstaw osi 3500 mm
Rodzaj paliwa silnika Diesel
Model silnika dCi385-40
Maksymalna moc silnika 340 KM
Liczba cylindrów silnika 6
Norma emisji silnika Euro2
Typ skrzyni biegów 10 do przodu i 1 do tyłu
Rozmiar opon 12R22.5
Ilość opon  Koło zapasowe 6+1
Zbiornik paliwa (L) 400
Piąte koło #50

Cechuję się

Ciągnik siodłowy Dongfeng 4x2 do naczep

  • Potężne możliwości holowania
Wyposażone w silniki wysokoprężne o dużej mocy i wytrzymałe układy napędowe zaprojektowane do ciągnięcia w pełni załadowanych naczep na długich dystansach i w trudnym terenie.
  • System sprzęgu siodłowego
Posiada zaczep siodłowy, który umożliwia szybkie i bezpieczne połączenie z różnymi typami naczep.
  • Wysoka ładowność i masa całkowita zestawu
Zaprojektowany do obsługi znacznych ładunków w połączeniu z odpowiednimi naczepami.
  • Wszechstronna kompatybilność z przyczepą
Można go łączyć z przyczepami burtowymi, niskopodwoziowymi, cysternami, podwoziami do kontenerów, przyczepami z plandeką, przyczepami chłodniami i przyczepami do przewozu ładunków masowych.
  • Wytrzymała konstrukcja podwozia
Zbudowany ze wzmocnionych ram i trwałych komponentów, aby wytrzymać wymagające operacje transportowe.
  • Wiele konfiguracji dysków
Dostępne w konfiguracjach takich jak 4×2, 6×4, 6×2, 6×6 i 8×4, aby spełnić różne wymagania transportowe.
  • Komfortowa kabina do transportu długodystansowego
Nowoczesne ciągniki siodłowe często są wyposażone w kabiny sypialne, ergonomiczne siedzenia, systemy klimatyzacji i zaawansowane funkcje wspomagania kierowcy.
  • Zaawansowane systemy hamowania i bezpieczeństwa
Wyposażony w ABS, EBS, systemy kontroli trakcji, hamowanie silnikiem i inne technologie bezpieczeństwa poprawiające stabilność i kontrolę jazdy.
  • Oszczędny układ napędowy
Nowoczesne silniki i aerodynamiczna konstrukcja pomagają zoptymalizować zużycie paliwa i obniżyć koszty eksploatacji.
  • Niezawodna wydajność przy ciągłej pracy
Zaprojektowany do transportu długodystansowego i intensywnego użytku komercyjnego.

Mam przewagę

  • Wysoka wydajność transportu
Ciągniki siodłowe mogą przewozić naczepy o dużej pojemności, umożliwiając przewóz znacznych ilości ładunku podczas jednego przejazdu i poprawiając efektywność logistyki.
  • Doskonała wszechstronność przyczepy
Do jednego ciągnika siodłowego można podłączyć różne typy naczep, takie jak przyczepy kontenerowe, cysterny, przyczepy burtowe, przyczepy niskopodwoziowe, przyczepy firanki i przyczepy chłodnie, zwiększając elastyczność floty.
  • Niższe koszty operacyjne
Wymienny układ ciągnik-naczepa pozwala firmom zoptymalizować wykorzystanie pojazdu, skrócić przestoje i poprawić zwrot z inwestycji.
  • Wysoka wydajność holowania
Silniki o wysokim momencie obrotowym i wytrzymałe układy napędowe zapewniają doskonałe możliwości ciągnięcia ciężkich ładunków i transportu na duże odległości.
  • Nadaje się do operacji długodystansowych
Zaprojektowane specjalnie do transportu autostradowego, ciągniki siodłowe zapewniają niezawodność, oszczędność paliwa i komfort kierowcy podczas dłuższych podróży
  • Większa elastyczność zarządzania flotą
Przyczepy można załadować lub rozładować niezależnie, podczas gdy ciągnik siodłowy jest przypisany do innych zadań transportowych, co poprawia efektywność operacyjną.
  • Szeroki zakres zastosowań
Nadaje się do logistyki kontenerowej, transportu ładunków masowych, operacji tankowców, projektów budowlanych, transportu górniczego i zastosowań w transporcie ciężkim.
  • Zaawansowany komfort i bezpieczeństwo kierowcy
Nowoczesne ciągniki siodłowe są wyposażone w przestronne kabiny, przedziały sypialne, siedzenia z zawieszeniem pneumatycznym, zaawansowane układy hamulcowe i technologie wspomagania kierowcy.
  • Wysoka niezawodność i trwałość
Zbudowane z myślą o ciągłej pracy komercyjnej, ciągniki siodłowe oferują długą żywotność i niezawodne działanie w wymagających warunkach.
  • Skalowalne rozwiązania transportowe
Różne konfiguracje osi i napędu (4×2, 6×4, 6×6, 8×4 itd.) pozwalają operatorom wybrać najbardziej odpowiedni pojazd pod kątem konkretnego ładunku i warunków drogowych.