logo
vr
Хорошая цена онлайн

Подробная информация о продукции

Created with Pixso. Домой Created with Pixso. продукты Created with Pixso.
Тележка конструкции
Created with Pixso. 3 оси RIELLO 35000 литров Битумный танкерный прицеп для дорожного строительства
Детальная информация
Место происхождения:
Китай
Сертификация:
CCC / ISO901 / GCC
Состояние:
100% новый
Тип вождения:
2/3/4 Оси
Посадочная нога:
JOST
Материал:
Углеродистая сталь
Толщина:
6 мм
Оборудование:
RIELLO Масляная горелка, запорный клапан, дроссельная заслонка и т. д.
Упаковывая детали:
Голый
Поставка способности:
500 единиц/месяц
Выделить:

RIELLO Прицеп для битумных танкеров

,

35000 литров битумный танкер прицеп

,

Прицеп для битумных танкеров с 3 осями

Описание продукта

Полуприцеп для перевозки битума(также известный как полуприцеп-цистерна для асфальта или полуприцеп-цистерна для битума) — специализированный изолированный полуприцеп-цистерна, предназначенный для перевозки горячего жидкого битума, асфальта, смолы и других высокотемпературных вязких материалов. Он оснащен системами теплоизоляции, подогрева и специализированным разгрузочным оборудованием для поддержания температуры материала и обеспечения эффективной разгрузки при транспортировке.


Этот полуприцеп для перевозки битума оснащен шасси FUWA, баком из углеродистой стали Q235B емкостью 35000 литров, итальянской масляной горелкой марки RIELLO, высококачественным аварийным запорным клапаном с пневматическим управлением, термостойким термометром, разгрузочным дроссельным клапаном и т. д.


Спецификация грузовика
Название продукта Полуприцеп для перевозки битума на 35000 литров
Производитель грузовиков CLW ГРУППА
Габаритные размеры (Д×Ш×В) Около 11995*2550*3700 мм 
Спецификация шасси
Тип привода 3 оси 
Колесная база 4770+1310+1310 мм
Размер шин 12.00R20
Количество шин  12+1 запасное колесо
Спецификация верхней части тела
Емкость бака Полуприцеп для перевозки битума 35 M3 / 35000 литров / 35CBM
Материал бака Углеродистая сталь Q235B
Толщина 6 мм
Волноустойчивый тарелка 4 единицы
Номинальное рабочее давление 0,2 МПа
Функция Оборудован масляной горелкой итальянской марки RIELLO.
Оснащен люком 
Оборудован отсекающим клапаном
Оснащен термостойким термометром.
Оснащен разгрузочным дроссельным клапаном.


Я представляю

3 оси RIELLO 35000 литров Битумный танкерный прицеп для дорожного строительства 0



  • Теплоизолированная конструкция резервуара
Оснащен высокоэффективными изоляционными материалами для минимизации теплопотерь и поддержания стабильной температуры битума во время транспортировки.
  • Интегрированная система отопления
Оснащен горелочными системами нагрева, системами термического масла или электрическими нагревательными устройствами для поддержания битума и асфальтовых материалов в жидком состоянии.
  • Конструкция резервуара, устойчивая к высоким температурам
Изготовлен из жаростойкой стали и прочных материалов, подходящих для транспортировки горячего жидкого асфальта и вязких материалов.
  • Эффективная система разгрузки
Оборудованы насосными системами, системами разгрузки под давлением или трубопроводами с подогревом для плавных и эффективных операций разгрузки.
  • Транспортировка большой вместимости

Разработан с использованием цистерн большой вместимости для повышения эффективности перевозок при дорожном строительстве и инфраструктурных проектах.
  • Герметичность и безопасная эксплуатация
Использует герметичные конструкции резервуаров и системы безопасности для снижения риска утечек и обеспечения безопасной транспортировки.
  • Прочная и сверхпрочная конструкция
Построен на усиленном шасси и прочной конструкции цистерны, обеспечивающей надежную долгосрочную работу в сложных условиях.
  • Подходит для транспортировки на дальние расстояния
Системы изоляции и отопления помогают поддерживать температуру и качество материала во время транспортировки на большие расстояния.
  • Широкий диапазон применения
Обычно используется при строительстве автомагистралей, их обслуживании, асфальтовых заводах, инфраструктурном проектировании и транспортировке промышленных материалов.
  • Настраиваемые конфигурации
Доступны с различной емкостью резервуаров, методами нагрева, толщиной изоляции и системами слива для удовлетворения различных эксплуатационных требований.


Я преимущество


  • Поддерживает стабильную температуру материала
Передовые системы изоляции и обогрева помогают поддерживать необходимую температуру битумных и асфальтобетонных материалов во время транспортировки.
  • Эффективная транспортировка горячего битума
Разработан специально для безопасной и эффективной транспортировки высокотемпературных и высоковязких материалов.
  • Снижение тепловых потерь и энергопотребления
Высококачественная теплоизоляция сводит к минимуму потери температуры, снижая потребность в повторном нагреве и эксплуатационные расходы.
  • Повышенная эффективность разгрузки
Оборудован системами разгрузки с подогревом и насосами для обеспечения плавной разгрузки вязких асфальтобетонных материалов.
  • Большая грузоподъемность
Конструкция танкера большой вместимости повышает эффективность перевозок и снижает частоту перевозок для крупномасштабных проектов.
  • Повышенная безопасность транспортировки
Герметичные конструкции резервуаров и системы защиты помогают предотвратить утечки, перегрев и эксплуатационные опасности.
  • Прочный и длительный срок службы
Изготовлен из термостойких и коррозионностойких материалов, подходящих для сложных условий дорожного строительства.
  • Подходит для операций на дальних расстояниях
Изолированные и обогреваемые системы позволяют стабильно транспортировать асфальтобетонные материалы на большие расстояния без ухудшения качества.
  • Широкий спектр применения
Идеально подходит для строительства и содержания дорог, асфальтовых заводов, инфраструктурных проектов и транспортировки промышленного битума.
  • Экономичное логистическое решение
Эффективное управление температурным режимом и высокая транспортная вместимость помогают снизить расход топлива, затраты на рабочую силу и общие транспортные расходы.