logo
Dom
Produkty
transparent

Szczegóły bloga

Chiński HOWO wprowadza ciągnik siodłowy o mocy 430 KM dla ciężkiej wydajności

2026-07-26
Ciągnik siodłowy SINOTRUK HOWO 430HP: Nowa definicja wydajności w transporcie ciężkim

Na rozległych sieciach transportowych Chin wydajność i kontrola kosztów decydują o rentowności operacji logistycznych. Ciągnik siodłowy SINOTRUK HOWO 430HP stanowi rozwiązanie zaprojektowane w celu sprostania tym krytycznym czynnikom w transporcie ciężkim.

Potężna wydajność: Silnik 430KM redefiniuje wydajność

Sercem modelu HOWO 430HP jest silnik D12.42-20, zgodny z normami emisji Euro II. Ta 6-cylindrowa, rzędowa, chłodzona wodą jednostka napędowa wykorzystuje technologie turbodoładowania i chłodzenia międzystopniowego, zapewniając:

  • Moc szczytową 430KM (309kW) przy 2000 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy 1820 Nm w szerokim zakresie 1100-1400 obr./min
  • Zaawansowaną inżynierię, w tym bloki cylindrów z żeliwa wermikularnego o wysokiej wytrzymałości
  • Konstrukcję miski olejowej o kulistym kształcie, redukującą wibracje i hałas
Precyzyjna inżynieria: Skrzynia biegów i układ napędowy

Ciągnik siodłowy wyposażony jest w opatentowane przez SINOTRUK sprzęgło z membranową sprężyną 430C z hydraulicznym sterowaniem i wspomaganiem pneumatycznym. W połączeniu z 10-biegową manualną skrzynią biegów HW19710 (przełożenia 4.42, 4.8, 5.73), układ napędowy oferuje:

  • Płynną zmianę biegów pod dużym obciążeniem
  • Zoptymalizowane zużycie paliwa w różnych zakresach prędkości
  • Wytrzymałą konstrukcję zapewniającą dłuższą żywotność
Nośność i stabilność

Zaprojektowany do trudnych warunków, HOWO 430HP charakteryzuje się:

  • Przednią osią serii HF9 z hamulcami bębnowymi i ulepszonym odprowadzaniem ciepła
  • Tylną osią odlewaną HC16 z pojedynczą redukcją i blokadą mechanizmu różnicowego między kołami
  • Układem wspomagania kierownicy ZF8118 (przełożenie 22.2-26.2:1)
  • Nośnością siodła 15 660 kg
  • Maksymalną zdolnością holowniczą 70 000 kg (GCW)
Innowacje konstrukcyjne

Modułowe podejście do projektowania zmniejsza liczbę komponentów o 25%, co skutkuje:

  • Niższą masą pojazdu (masa własna 9 210 kg)
  • Zwiększoną niezawodnością dzięki uproszczonej architekturze
  • Łatwiejszymi procedurami konserwacji
  • Lepszą wydajnością paliwową (około 40 l/100 km)
Środowisko operatora

Kabina stalowa typu forward-control wyposażona jest w:

  • Mechanizm hydraulicznego pochylania o 55° ułatwiający dostęp serwisowy
  • Trójbiegowe wycieraczki przedniej szyby z dwoma ramionami
  • Elektroniczny system sterowania VDO
  • Szybę laminowaną redukującą hałas
  • Regulowany fotel kierowcy z opcjami klimatyzacji
Specyfikacje wydajnościowe

Kluczowe wskaźniki operacyjne obejmują:

  • Prędkość maksymalna: 102 km/h
  • Zdolność pokonywania wzniesień: 33%
  • Prześwit: 265 mm
  • Promień skrętu: 18,5 m
Tło producenta

SINOTRUK, założony w 1956 roku, jest pierwszym chińskim producentem pojazdów ciężkich. Firma utrzymuje pozycję lidera technologicznego dzięki:

  • Obszernemu portfolio patentów w dziedzinie technologii pojazdów użytkowych
  • Ciągłemu rozwojowi produktów w wielu seriach samochodów ciężarowych
  • Globalnej sieci produkcyjnej i dystrybucyjnej

Ciągnik siodłowy HOWO 430HP jest przykładem możliwości inżynieryjnych SINOTRUK, oferując operatorom transportowym równowagę między wydajnością, niezawodnością i ekonomią eksploatacji w zastosowaniach ciężkich.

transparent
Szczegóły bloga

Chiński HOWO wprowadza ciągnik siodłowy o mocy 430 KM dla ciężkiej wydajności

Ciągnik siodłowy SINOTRUK HOWO 430HP: Nowa definicja wydajności w transporcie ciężkim

Na rozległych sieciach transportowych Chin wydajność i kontrola kosztów decydują o rentowności operacji logistycznych. Ciągnik siodłowy SINOTRUK HOWO 430HP stanowi rozwiązanie zaprojektowane w celu sprostania tym krytycznym czynnikom w transporcie ciężkim.

Potężna wydajność: Silnik 430KM redefiniuje wydajność

Sercem modelu HOWO 430HP jest silnik D12.42-20, zgodny z normami emisji Euro II. Ta 6-cylindrowa, rzędowa, chłodzona wodą jednostka napędowa wykorzystuje technologie turbodoładowania i chłodzenia międzystopniowego, zapewniając:

  • Moc szczytową 430KM (309kW) przy 2000 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy 1820 Nm w szerokim zakresie 1100-1400 obr./min
  • Zaawansowaną inżynierię, w tym bloki cylindrów z żeliwa wermikularnego o wysokiej wytrzymałości
  • Konstrukcję miski olejowej o kulistym kształcie, redukującą wibracje i hałas
Precyzyjna inżynieria: Skrzynia biegów i układ napędowy

Ciągnik siodłowy wyposażony jest w opatentowane przez SINOTRUK sprzęgło z membranową sprężyną 430C z hydraulicznym sterowaniem i wspomaganiem pneumatycznym. W połączeniu z 10-biegową manualną skrzynią biegów HW19710 (przełożenia 4.42, 4.8, 5.73), układ napędowy oferuje:

  • Płynną zmianę biegów pod dużym obciążeniem
  • Zoptymalizowane zużycie paliwa w różnych zakresach prędkości
  • Wytrzymałą konstrukcję zapewniającą dłuższą żywotność
Nośność i stabilność

Zaprojektowany do trudnych warunków, HOWO 430HP charakteryzuje się:

  • Przednią osią serii HF9 z hamulcami bębnowymi i ulepszonym odprowadzaniem ciepła
  • Tylną osią odlewaną HC16 z pojedynczą redukcją i blokadą mechanizmu różnicowego między kołami
  • Układem wspomagania kierownicy ZF8118 (przełożenie 22.2-26.2:1)
  • Nośnością siodła 15 660 kg
  • Maksymalną zdolnością holowniczą 70 000 kg (GCW)
Innowacje konstrukcyjne

Modułowe podejście do projektowania zmniejsza liczbę komponentów o 25%, co skutkuje:

  • Niższą masą pojazdu (masa własna 9 210 kg)
  • Zwiększoną niezawodnością dzięki uproszczonej architekturze
  • Łatwiejszymi procedurami konserwacji
  • Lepszą wydajnością paliwową (około 40 l/100 km)
Środowisko operatora

Kabina stalowa typu forward-control wyposażona jest w:

  • Mechanizm hydraulicznego pochylania o 55° ułatwiający dostęp serwisowy
  • Trójbiegowe wycieraczki przedniej szyby z dwoma ramionami
  • Elektroniczny system sterowania VDO
  • Szybę laminowaną redukującą hałas
  • Regulowany fotel kierowcy z opcjami klimatyzacji
Specyfikacje wydajnościowe

Kluczowe wskaźniki operacyjne obejmują:

  • Prędkość maksymalna: 102 km/h
  • Zdolność pokonywania wzniesień: 33%
  • Prześwit: 265 mm
  • Promień skrętu: 18,5 m
Tło producenta

SINOTRUK, założony w 1956 roku, jest pierwszym chińskim producentem pojazdów ciężkich. Firma utrzymuje pozycję lidera technologicznego dzięki:

  • Obszernemu portfolio patentów w dziedzinie technologii pojazdów użytkowych
  • Ciągłemu rozwojowi produktów w wielu seriach samochodów ciężarowych
  • Globalnej sieci produkcyjnej i dystrybucyjnej

Ciągnik siodłowy HOWO 430HP jest przykładem możliwości inżynieryjnych SINOTRUK, oferując operatorom transportowym równowagę między wydajnością, niezawodnością i ekonomią eksploatacji w zastosowaniach ciężkich.