Szczegóły bloga
Chińskie wywrotki Howo zyskują na popularności na afrykańskich rynkach budowlanych
Na rozległych obszarach Afryki, gdzie projekty infrastrukturalne stają przed stale ewoluującymi wyzwaniami, 10-kołowa wywrotka inżynieryjna Howo 336HP stała się niezawodnym rozwiązaniem dla operacji ciężkich. Produkowany przez SINOTRUK, wiodącego chińskiego producenta pojazdów ciężkich, ten model łączy solidną wydajność z efektywnością operacyjną.
Podstawową siłą napędową ciężarówki jest jej silnik WD615.47, 4-suwowy silnik Diesla z bezpośrednim wtryskiem, generujący moc 336 KM (273 kW) przy 2000 obr./min. Z maksymalnym momentem obrotowym 1560 Nm utrzymywanym stale między 1200-1500 obr./min, 9,726-litrowy silnik z turbodoładowaniem i chłodnicą międzystopniową zapewnia wystarczającą moc na trudnych terenach, jednocześnie utrzymując oszczędność paliwa.
Dostępne są dwie opcje systemów hydraulicznych, w tym uznane na całym świecie komponenty HYVA. Zoptymalizowany system sterowania hydraulicznego zwiększa bezpieczeństwo i wydajność operacyjną podczas cykli ładowania i rozładowywania, redukując powszechne problemy, takie jak wycieki lub zacięcia.
Pojazd oferuje dwie konfiguracje wywrotu:
- System podnoszenia z przodu: Zapewnia skoncentrowaną siłę podnoszenia do szybkich operacji rozładunku
- System podnoszenia z boku: Zapewnia zwiększoną stabilność podczas transportu, szczególnie na nierównych nawierzchniach
Standardowa skrzynia ładunkowa ma wymiary 5600×2300×1500 mm, wykonana z płyt bazowych o grubości 8 mm i paneli bocznych o grubości 6 mm z wykorzystaniem stali o wysokiej wytrzymałości. Dostępne są niestandardowe wymiary do specjalistycznych zastosowań.
Układ napędowy obejmuje:
- Sprzęgło z membraną sprężynową 430C ze wspomaganiem hydraulicznym do płynnej zmiany biegów
- Skrzynia biegów HW19710 z 10 biegami do przodu/2 do tyłu o zakresie przełożeń 5,73
- Przednia oś serii HF9 z hamulcami bębnowymi
- Tylna oś HC16 z redukcją jednostopniową i blokadą mechanizmu różnicowego
Przedłużana kabina zapewnia dużą przestrzeń roboczą z:
- Hydrauliczne odchylanie z przodu o 55° dla dostępu do silnika
- Regulowane siedzenia z ogrzewaniem/wentylacją
- Zintegrowany system audio i klimatyzacja
- Podwójne światła do operacji nocnych
SINOTRUK, założony w 1956 roku, był pionierem chińskiego przemysłu pojazdów ciężkich i nadal przoduje w innowacjach technologicznych. Firma posiada bogate portfolio patentów i produkuje szeroką gamę pojazdów użytkowych pod marką Howo.