| Modellnummer: | CSC |
| Mindestbestellmenge: | 1 Einheit |
| Preis: | Could be negotiated |
| Lieferzeit: | 35-40 Werktage |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Schwerlastfahrzeug Sinotruk HOWO 6x4 18CBM~20CBM Kraftstoffbehälter LKW 18000L-20000L Öltransport LKW, Beiben 10 Räder 20000 Liter Ölbehälter / Transport LKW 20000 Liter Kraftstofftanks LKW zum Verkauf
Wir sind Fabrikverkäufer, Fabrikproduktion mit zuverlässiger Qualität und günstigem Preis.
Öltanker, Treibstoff-Tanker, Erdöl-Tanker, die hauptsächlich zum Transport von Öl verwendet werden.
Ein Tankwagen könnte auch ein Tankwagen mit Tankvorrichtung sein.
Unsere Firma produziert auch den Ölbehälter Anhänger, die Manufaktur kann nach der europäischen Norm sein.
API-Gerät.
Derzeit produziert unsere Firma die Öl-Tanker-Lkw Form 3000~ 35000 Liter
Ölbehälter-Anhänger von 40000 bis 70000 Liter.
Die SpezifikationSinotruk HOWO 6x4 18M3 - 20M3 Kraftstoffbehälter 18000L - 20000L Kraftstoffbehälter 18cbm - 20 CBM
| Hütte | Fahrtyp 6x4 LHD | |
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HOWO 76 Standardkabine, mit zwei Schlafbetten, einem Bett, Klimaanlage, 70° hydraulisch nach vorne verstellbar, wie beigefügt Foto zur Ref.
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| Hauptmaße des Fahrzeugs | Gesamtmaße (L x W x H) mm | 9500 x 2496 x 3600 |
| Radstütze (mm) | 4300+1400 | |
| Radspur (vorne/hinten) (mm) | 2022/1830 | |
| Anflug/Abflugwinkel (°) | Die Bibel, 15.6. | |
| Gewicht in KGS | Tare Gewicht | 11030 |
| Nennlastkapazität | 13840 | |
| Lastkapazität der Vorderachsen | 1x7000 | |
| Lastkapazität der Hinterachsen | 2x16000 | |
| Max. Fahrgeschwindigkeit ((km/h) | 90 | |
| Motor | Marke | Sinotruk |
| Modell | WD615.47 | |
| Typ | 4-Takt-Direkteinspritzung, 6-Zylinder-Inline mit Wasserkühlung, Turboladen und Zwischenkühlung | |
| Pferdestärke | 371 PS | |
| Emissionsstandard | Euro II | |
| Getriebe | HW19710, 10 nach vorne und 2 nach hinten | |
| Kupplung | Verstärkte Membrankupplung, Durchmesser 430 mm | |
| Steuergerät | ZF 8098,Systemlenkung, hydraulische Steuerung mit Leistungshilfe | |
| Kraftstoffbehälter (L) | 400 | |
| Reifen | 295/80R22.5 Rohrloser Reifen, | |
| Bremsen |
Betriebsbremse: Druckluftbremse mit zwei Schaltkreisen Parkbremse: (Notbremse): Federenergie, Druckluft auf den Hinterrädern Hilfsbremse: Abgasventilbremse des Motors |
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| Karosserie des Tankers | ||
| Volumen | 20CBM | |
| Stärke | Tankkörper: 5 mm, Endplatte: 6 mm | |
| Unabhängige Abteilung | 2 unabhängige Abteilungen | |
| Aluminiumlegierung API-Gaslochabdeckung, DN500mm, 2 Sätze mit 2 Atemventilen | ||
| 2 Sätze DN100mm-Auslassventile | ||
| 4 ′′ Gummischlauch, 2 Stück, 6 m lang | ||
Öltankschifffahrzeuge werden auch als Kraftstofftankschifffahrzeuge, Benzinlieferfahrzeuge, Dieseltransporter, Rohöltransportfahrzeuge, Öltankanhänger, Kraftstofftankschifffahrzeuge, mobile Öltankschiffe usw. bezeichnet.für den Transport oder die Betankung von Öl verwendet, Benzin, Diesel, Schmiermittel, Rohöl und einige chemische Flüssigkeiten usw.