| Numéro De Modèle: | CSC |
| MOQ: | 1 unité |
| Prix: | Could be negotiated |
| Délai De Livraison: | 35-40 jours ouvrables |
| Conditions De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Chariot à grande capacité Sinotruk HOWO 6x4 18CBM~20CBM Camion réservoir de carburant 18000L-20000L Camion de transport de pétrole, Beiben 10 roues 20000 litres réservoir de pétrole / camion de transport 20000 litres camion-citerne de carburant à vendre
Nous vendons en usine, nous produisons en usine avec une qualité fiable et un prix bon marché.
Camions-citernes, camions-citernes de carburant, camions-citernes de pétrole, principalement utilisés pour le transport du pétrole.
Un camion-citerne pourrait aussi être un camion-citerne de ravitaillement, avec un dispositif de ravitaillement.
Notre société produit également la remorque de réservoir d'huile, la norme de fabrication pourrait être conforme à la norme européenne.
Un appareil API.
Actuellement notre société produisent le camion pétrolier de forme 3000~ 35000 litres
Trailers à réservoir d'huile de 40000 à 70000 litres.
Le cahier des chargesSinotruk HOWO 6x4 18M3 - 20M3 camion-citerne de carburant 18000L - 20000L camion-citerne de transport de pétrole 18cbm - 20 CBM camion-citerne de carburant
| La cabine | Type de conduite 6x4 LHD | |
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HOWO 76 Cabine standard, avec deux couchettes, un lit, climatisé, 70° hydrauliquement inclinable vers l'avant comme photo jointe pour ref.
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| Principales dimensions du véhicule | Dimensions globales (L x P x H) mm | Pour les appareils de traitement de l'air |
| Base de roue (mm) | 4300+1400 | |
| Tracé des roues (avant/arrière) (mm) | Le secteur de l'énergie | |
| Angle d'approche/de départ | Jéhovah est notre refuge, 15/6 | |
| Poids en KGS | Poids de taré | 11030 |
| Capacité de chargement nominale | 13840 | |
| Capacité de chargement des essieux avant | 1x7000 | |
| Capacité de chargement des essieux arrière | 2x16000 | |
| Vitesse maximale de conduite ((km/h) | 90 | |
| Moteur | Marque | Sinotruk |
| Modèle | Le WD615.47 | |
| Le type | Injection directe à 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement à l'eau, turbocompression et refroidissement intermédiaire | |
| Pouvoir de cheval (HP) | 371 ch | |
| Norme d'émission | Euro II | |
| Boîte de vitesses | HW19710, 10 vers l'avant et 2 vers l'arrière | |
| L'embrayage | Embrayage de diaphragme renforcé, diamètre 430 mm | |
| Le dispositif de direction | ZF 8098,conduite à commande,conduite hydraulique avec assistance | |
| Le réservoir de carburant (L) | 400 | |
| Pneus | 295/80R22.5 pneumatique sans tube, | |
| Les freins |
frein de service: frein à double circuit à air comprimé Fréquence de stationnement : (fréquence d'urgence): énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière frein auxiliaire: frein de soupape d'échappement du moteur |
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| Corps du pétrolier | ||
| Le volume | 20CBM | |
| Épaisseur | Carrosserie du pétrolier: 5 mm, plaque de fin: 6 mm | |
| Compartiment indépendant | 2 compartiments indépendants | |
| Couvercle du trou d'échappement API en alliage d'aluminium, DN500mm, 2 ensembles avec 2 vannes de respiration | ||
| 2 ensembles de soupapes de décharge DN100 mm | ||
| 4 ̊ tuyau en caoutchouc, 2 pièces, 6 m de longueur | ||
Les camions-citernes sont également appelés camions-citernes de carburant, camions-citernes de livraison de carburant, camions-citernes diesel, camions de transport de pétrole brut, remorques-citernes de pétrole, semi-remorques-citernes de carburant, camions-citernes mobiles, etc.est utilisé pour le transport ou le ravitaillement en carburant, l'essence, le diesel, le lubrifiant, le pétrole brut et certains liquides chimiques, etc.