| Numer modelu: | CSC |
| MOQ: | 1 |
| Cena: | Zbywalny |
| Czas dostawy: | 25-30 dni po otrzymaniu wpłaty |
| Warunki płatności: | L/C, T/T, Western Union, Moneygram, D/A, D/P |
3 osi 50tonowy przyczepa do ciężarówek 30CBM przyczepa do przyczep
Specyfikacje:W przypadku pojazdów z napędem silnikowym lub silnikowym o napędzie silnikowym powyżej 100 km/h:.
| Wymagania | |||||
| Waga tary | 12500 kg | ||||
| Ładunek użyteczny | 45000 kg | ||||
| Całkowita długość | 10500 mm | ||||
| Ogólna szerokość | 2465 mm | ||||
| Wielkość korpusu | 7000 mmx2300 mmx1500 mm | ||||
| Zdjęcie do odniesienia, produkt końcowy może być wykonany zgodnie z dokładnymi wymaganiami | |||||
| CZYTÓWKO WYTRZANIE | |||||
| Objętość | 25 m3 | ||||
| ściana boczna | grubość 6 mm | ||||
| Ściana przednia i podłoga | grubość 8 mm | ||||
| Lwarunki oading | Piasek lub ziemia | ||||
| Specyfikacja | |||||
| Podwozie | Wykorzystanie stali o wysokiej wytrzymałości ciągnięcia Q345B, spawanej za pomocą automatycznego procesu podwodnego łuku.Włókno węzłowe, szerokość 140 mm. | ||||
| Oś | 3 osie | ||||
| BPW 13T, Fuwa 13T, L1 13T (Bpw to niemiecka marka) | |||||
| System hydrauliczny | Jeden zestaw butli HYVA | ||||
| Wstrzymanie | Podwieszenie mechaniczne niemieckiego projektu | ||||
| Wiosna liści | 13-częściowa sprężyna liści. 11x100 | ||||
| Król Pin | JOST marki 2 Bolt-in King Pin | ||||
| Pociąg lądowy | Marka JOST Dwubieżność, obsługa ręczna, ciężkie podwozie lądowe | ||||
| Koło koła | 9.00R22.5 obręczy koła, 13 sztuk | ||||
| Opony | 12R22.5 opona bez rurki z jedną oponą zapasową, 13 sztuk | ||||
| Opona zapasowa | Jeden zestaw opony zapasowej z nośnikiem | ||||
| System hamowania | Zawór relajowy WABCO RE 6; komora hamulcowa sprężynowa T30/30+T30; zbiorniki powietrza 45L | ||||
| Malarstwo | Całkowite wystrzałowanie podwozia piaskiem w celu oczyszczenia rdzy, 1 warstwa pierwiastka antykorozyjnego, 2 warstwy ostatecznej farby | ||||
| Akcesoria | Jedna standardowa skrzynia narzędziowa | ||||
Zalety:
1Pojazdy serii wykorzystują strukturę wiązki bieżącej, posiadają strukturę ramy z płaską
i szyi gęsi, ma również wysoką integralną wytrzymałość, małą wagę, piękny wygląd,
bezpieczna i niezawodna eksploatacja.
2. pojazd seryjny wykorzystuje zaawansowaną technologię produkcyjną, czyni automatyczne podwodne
- spawanie łukowe dla wiązki pionowej, stosowanie obróbki strzałową dla ramy międzygranicznej, usunięcie
skuteczne naprężenie spawania.
przyczepa cementowa, zwana również przyczepą cementową masową, przyczepą cementową masową, przyczepą cementową, cementem masowym
Półpociąg, ciężarówka cementowa, półpociąg z proszkiem i półpociąg z zbiornikiem cementowym.
Nasza usługa:
1. możemy wysłać naszego technika do kraju klienta, aby zapewnić usługę, a także możemy szkolić pracowników klienta za darmo.
2Gdy napotkasz małe problemy, profesjonalne porady mogą pomóc ci je szybko rozwiązać.
3/Jednoletnia darmowa gwarancja.
4Jeśli potrzebujesz części zamiennych, możemy wysłać je natychmiast.
Wypuszczanie ładunków z podnośnika
Mamy typowy zbiornik, zbiornik z przodu, zbiornik boczny do wyboru:
![]()