szczegółowe informacje o produktach
|
Profesjonalne ciężkie przyczepy 42000L 45000L 50000L przyczepy z zbiornikami oleju / paliwa
| Numer modelu: | CSC003 |
| MOQ: | 1 |
| Cena: | 18800-29800 USD/unit |
| Czas dostawy: | 25-30 dni po otrzymaniu wpłaty |
| Warunki płatności: | Akredytywy, T/T, Western Union, MoneyGram |
Naczepa Niskopodwoziowa
,półpociąg kontenerowy
3-osiowa cysterna na olej 42000L 42000L-55000L cysterna na paliwo na sprzedaż, sprzedaż fabryczna Cysterna na paliwo / olej 42cbm Naczepa ze zbiornikiem na paliwo / olej ze stopu aluminium 42000L
DO TRANSPORTU OLEJU NAPĘDOWEGO, ROPY NAFTOWEJ, ROPY NAFTOWEJ, OLEJU JADALNEGO, OLEJU PALMOWEGO, CIEKŁEGO BITUMU ITP.
Jest to naczepa cysterna na paliwo, zwana także naczepą na cysternę na olej, naczepa na cysternę na olej, naczepa na cysternę na olej napędowy, przyczepa na paliwo. Może ładować jeden, trzy, cztery lub pięć różnych rodzajów paliwa lub oleju napędowego, benzyny itp.
Przeanalizuj swoje zapotrzebowanie i liczbę potrzebnych przegródek i każdą objętość, jaki rodzaj cieczy przewozisz, a następnie będziemy mogli wybrać surowiec zbiornika. pomoże Ci to w jednoczesnym dostarczeniu kilku płynów.
| Główne wymiary | ||||||
| Długość całkowita | 12900mm | |||||
| Całkowita szerokość | 2500 mm | |||||
| Całkowita wysokość | 3780mm | |||||
| Waga tara | 10600 kg | |||||
| Pojemność ładowania | 50m3 | |||||
| Zdjęcie tylko poglądowe, produkt końcowy może zostać wykonany według dokładnych wymagań | ||||||
| Korpus zbiornika | ||||||
| Kształt | Cylinder monoblokowy | |||||
| Całkowita objętość (m3) | 50 CBM | |||||
| Materiał korpusu cysterny | Stal węglowa o grubości 6 mm | |||||
| Płyta końcowa | Stal węglowa o grubości 6 mm | |||||
| Drabina do podnoszenia | Zawiera górny chodnik i tylny materiał stalowy | |||||
| Pokrywa studzienki | 2 pokrywy włazów, ∮500mm 2 komplety z 2 zaworami odpowietrzającymi | |||||
| Zawór dolny | 1 zestaw pneumatycznego zaworu dolnego API | |||||
| Górna szyna bezpieczeństwa | 1 zestaw | |||||
| Zawór spustowy | 2 zestawy zaworów wylotowych ∮100 mm | |||||
| Liczba przegródek | 2 | |||||
| Rura odprowadzająca | Wąż gumowy 4”, 2 szt., długość 6m | |||||
| Podwozie | ||||||
| Główne belki | Dwuteownik o specjalnej konstrukcji, połączony śrubami i nakrętkami z nadwoziem cysterny, zdejmowany z nadwozia cysterny w celu oddzielnego transportu; | |||||
| Oś | 3 osie | |||||
| FUWA 13 ton | ||||||
| Podwozie | Podwozie marki JOST, dwubiegowe, obsługiwane ręcznie, do dużych obciążeń | |||||
| Król Pin | Wkręcany sworzeń królewski marki JOST 2”. | |||||
| Zawieszenie | Niemieckie zawieszenie mechaniczne o dużej wytrzymałości | |||||
| Pneumatyczny układ hamulcowy | Zawór przekaźnikowy WABCO RE 6; T30/30+T30 Siłownik hamulca sprężynowego; Zbiorniki powietrza o pojemności 45 litrów. | |||||
| Obręcz koła | Obręcz koła 9,00-22,5, 13 sztuk w tym jedno zapasowe | |||||
| Opona | Opona bezdętkowa 12R22.5 z jednym kołem zapasowym, 13 sztuk | |||||
| Malarstwo | Kompletne piaskowanie podwozia w celu oczyszczenia z rdzy, 1 warstwa podkładu antykorozyjnego, 2 warstwy farby końcowej | |||||
| Akcesoria | Jedna standardowa skrzynka narzędziowa | |||||
Zdjęcie przyczepy-cysterny paliwowej.
Szczegóły zbiornika paliwa
