Einzelheiten zu den Produkten
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Profi-Heavy Duty Semi-Trailers 42000L 45000 L 50000 L Öl- / Treibstoffbehälter Anhänger
| Modellnummer: | CSC003 |
| Mindestbestellmenge: | 1 |
| Preis: | 18800-29800 USD/unit |
| Lieferzeit: | 25-30 Tage nach Erhalt der Anzahlung |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Semi-Anhänger mit niedrigem Lager
,Container-Semi-Anhänger
3-Achsen-42000L-Öltankanhänger 42000L-55000L-Kraftstofftankanhänger zu verkaufen, Fabrikverkauf 42cbm Kraftstoff-/Öltankanhänger 42000L-Kraftstoff-/Öltank-Sattelauflieger aus Aluminiumlegierung
FÜR DEN TRANSPORT VON DIESEL, ERDÖL, ROHÖL, SPEISEÖL, PALMÖL, FLÜSSIGBITUMEN USW.
Dies ist ein Tankauflieger, auch Öltankauflieger, Kraftstoffauflieger, Öltankauflieger, Dieseltankauflieger, Treibstoffauflieger genannt. Er kann eine oder drei oder vier oder fünf verschiedene Arten von Kraftstoff oder Diesel, Benzin usw. laden.
Informieren Sie sich über Ihren Bedarf und wie viele Kammern Sie benötigen und welches Volumen Sie benötigen, welche Art von Flüssigkeit Sie transportieren, dann können wir das Rohmaterial des Tanks bestimmen. Es wird Ihnen helfen, gleichzeitig einige Flüssigkeiten abzugeben.
| Hauptabmessungen | ||||||
| Gesamtlänge | 12900 mm | |||||
| Gesamtbreite | 2500 mm | |||||
| Gesamthöhe | 3780 mm | |||||
| Taragewicht | 10600 kg | |||||
| Ladekapazität | 50m3 | |||||
| Das Foto dient nur als Referenz. Das Endprodukt kann nach genauen Anforderungen hergestellt werden | ||||||
| Panzerkörper | ||||||
| Form | Monoblock-Zylinder | |||||
| Gesamtvolumen (m3) | 50 CBM | |||||
| Tankeraufbaumaterial | 6 mm Kohlenstoffstahl | |||||
| Endplatte | 6 mm Kohlenstoffstahl | |||||
| Hebeleiter | Einschließlich oberer Gehweg und rückseitiges Stahlmaterial | |||||
| Schachtabdeckung | 2 Schachtdeckel, ∮500mm 2 Sets mit 2 Entlüftungsventilen | |||||
| Bodenventil | 1 Satz pneumatisches API-Bodenventil | |||||
| Obere Sicherheitsschiene | 1 Satz | |||||
| Auslassventil | 2 Sätze ∮100-mm-Auslassventile | |||||
| Anzahl der Fächer | 2 | |||||
| Entladungsrohr | 4-Zoll-Gummischlauch, 2 Stück, 6 m lang | |||||
| Chassis | ||||||
| Hauptträger | I-Träger in Sonderausführung, durch Schrauben und Muttern mit dem Tankeraufbau verbunden, abnehmbar vom Tankeraufbau für separaten Transport; | |||||
| Achse | 3 Achsen | |||||
| FUWA 13 Tonnen | ||||||
| Fahrwerk | Hochleistungsfahrwerk der Marke JOST mit zwei Geschwindigkeiten und manuellem Betrieb | |||||
| Königsnadel | Einschraubbarer 2-Zoll-Königszapfen der Marke JOST | |||||
| Suspension | Robuste mechanische Federung im deutschen Design | |||||
| Pneumatisches Bremssystem | WABCO RE 6 Relaisventil; T30/30+T30 Federspeicherbremskammer; 45L Lufttanks. | |||||
| Felge | 9.00-22.5 Felge, 13 Stück inklusive einem Ersatzrad | |||||
| Reifen | 12R22.5 Schlauchlosreifen mit einem Reserverad, 13 Stück | |||||
| Malerei | Komplettes Chassis durch Sandstrahlen zum Entfernen von Rost, 1 Schicht Korrosionsschutzgrundierung, 2 Schichten Endlackierung | |||||
| Zubehör | Ein Standard-Werkzeugkasten | |||||
Das Bild des Kraftstofftankanhängers.
Details zum Kraftstofftank
