Détails des produits
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Trailers professionnels lourds 42000L 45000 L 50000 L Trailers à réservoir d'huile / de carburant
| Numéro De Modèle: | CSC003 |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 18800-29800 USD/unit |
| Délai De Livraison: | 25-30 jours après réception du dépôt |
| Conditions De Paiement: | LC, T/T, Western Union, MoneyGram |
Semi-remorque à lit bas
,semi-remorque à conteneur
Remorque de réservoir d'huile 42000L à 3 essieux Remorque de réservoir de carburant 42000L-55000L à vendre, vente d'usine Remorque de réservoir de carburant/huile 42cbm Semi-remorque de réservoir de carburant/huile en alliage d'aluminium 42000L
POUR LE TRANSPORT DE DIESEL, DE PÉTROLE, DE PÉTROLE BRUT, D'HUILE COMESTIBLE, D'HUILE DE PALME, DE BITUME LIQUIDE, ETC.
Il s'agit d'une semi-remorque-citerne à carburant, également appelée remorque-citerne à carburant, semi-remorque à carburant, semi-remorque-citerne à huile, remorque-citerne à diesel, remorques à carburant. Elle peut charger un, trois, quatre ou cinq types différents de carburant ou de diesel, d'essence, etc.
Étudiez votre demande et le nombre de compartiments dont vous avez besoin et chaque volume, quel type de liquide transportez-vous, nous pourrons alors décider de la matière première du réservoir. cela vous aidera à livrer certains liquides en même temps.
| Dimensions principales | ||||||
| Longueur totale | 12900mm | |||||
| Largeur hors tout | 2500mm | |||||
| Hauteur hors tout | 3780mm | |||||
| Poids à vide | 10600KGS | |||||
| Capacité de chargement | 50m3 | |||||
| Photo uniquement pour référence, le produit final peut être fabriqué selon des exigences exactes | ||||||
| Corps de réservoir | ||||||
| Forme | Cylindre monobloc | |||||
| Volume total (m3) | 50 GBC | |||||
| Matériau du corps du pétrolier | Acier au carbone de 6 mm | |||||
| Plaque d'extrémité | Acier au carbone de 6 mm | |||||
| Échelle de levage | Y compris la passerelle supérieure et le matériau en acier à l'arrière | |||||
| Couvercle de regard | 2 couvercles de regard, ∮500mm 2 jeux avec 2 soupapes de ventilation | |||||
| Vanne inférieure | 1 jeu de vannes inférieures pneumatiques API | |||||
| Rail de sécurité supérieur | 1 ensemble | |||||
| Soupape de décharge | 2 jeux de vannes de décharge ∮100 mm | |||||
| Nombre de compartiment | 2 | |||||
| Tuyau de décharge | Tuyau en caoutchouc 4", 2 pièces, 6 m de long | |||||
| Châssis | ||||||
| Poutres principales | Poutre en I de conception spéciale, reliée par des boulons et des écrous au corps du camion-citerne, amovible du corps du camion-citerne pour un transport séparé ; | |||||
| Essieu | 3 essieux | |||||
| FUWA 13 tonnes | ||||||
| Train d'atterrissage | Train d'atterrissage robuste à deux vitesses, à commande manuelle, de marque JOST | |||||
| Épinglette royale | Goupille d'attelage boulonnée de 2" de marque JOST | |||||
| Suspension | Suspension mécanique robuste de conception allemande | |||||
| Système de freinage pneumatique | Vanne relais WABCO RE 6 ; Chambre de frein à ressort T30/30+T30 ; Réservoirs d'air de 45L. | |||||
| Jante | Jante 9.00-22.5, 13 pièces dont une de rechange | |||||
| Pneu | Pneu tubeless 12R22.5 avec une roue de secours, 13 pièces | |||||
| Peinture | Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 1 couche d'apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture finale | |||||
| Accessoires | Une boîte à outils standard | |||||
La photo de la remorque-citerne de carburant.
Détails du réservoir de carburant
