Ciągnik siodłowy, znany również jako ciągnik siodłowy, ciągnik siodłowy, silnik główny lub ciągnik z naczepą, to ciężki pojazd użytkowy przeznaczony do ciągnięcia i ciągnięcia naczep do transportu towarów i ładunków. Jest wyposażony w mocny silnik, system sprzęgu siodłowego i wzmocnione podwozie, dzięki czemu można go bezpiecznie łączyć z różnymi typami przyczep, takimi jak przyczepy burtowe, przyczepy niskopodwoziowe, cysterny paliwowe, przyczepy wywrotki i przyczepy do podwozi kontenerowych.
Ciągnik siodłowy FOTON 6×4 to ciężki pojazd napędowy przeznaczony do holowania naczep w transporcie towarowym na duże odległości, operacjach logistycznych, projektach górniczych i transporcie kontenerów. Wyposażony w mocny silnik wysokoprężny Weichai, przekładnię FAST i podwozie w technologii MAN, zapewnia doskonałą siłę uciągu, oszczędność paliwa, trwałość i komfort jazdy. Seria X3000 jest szeroko stosowana do transportu kontenerów, ładunków masowych, materiałów budowlanych i towarów przemysłowych po autostradach i w trudnych warunkach drogowych.
Specyfikacja ciężarówki
Nazwa produktu
Głowica ciągnika FOTON AUMAN 580 KM do transportu na duże odległości
Producent ciężarówek
GRUPA CLW
Wymiary całkowite (dł. × szer. × wys.)
Około 6825 × 2490 × 3980 mm
Specyfikacja podwozia
Kabina
Shacmana X3000,LHD, klimatyzacja
Typ napędu
6*4
Rozstaw osi
3300 + 1350MM
Rodzaj paliwa silnika
Diesel
Maksymalna moc silnika
580 KM
Liczba cylindrów silnika
6
Norma emisji silnika
Euro6
Typ skrzyni biegów
12 do przodu i 2 do tyłu
Zbiornik paliwa
Stop aluminium 1060 L
Rozmiar opon
12R22.5
Ilość opon
10+1 koło zapasowe
Oś przednia
Oś 7T
Tylna oś
Osie napędowe 13T × 2
Aplikacja
Transport kontenerowy, ładunki masowe, logistyka górnicza, transport dalekobieżny
Cechuję się
Mocny silnik wysokoprężny zapewniający wysoki moment obrotowy i doskonałą wydajność holowania.
Wytrzymała konstrukcja podwozia zaprojektowana z myślą o długotrwałej trwałości i wymagających warunkach transportu.
Zaawansowany układ przekładni zapewniający płynną zmianę biegów i większą oszczędność paliwa.
Wygodna i przestronna kabina wyposażona w ergonomiczne elementy sterujące i opcje miejsca do spania.
Konstrukcja ułatwiająca konserwację z dostępnymi punktami serwisowymi i szeroko dostępnymi częściami zamiennymi.
Mam przewagę
Duży uciąg – Zaprojektowany do wydajnego ciągnięcia ciężkich naczep, dzięki czemu nadaje się do transportu towarów na długich dystansach i transportu ciężkiego.
Wysoka wydajność operacyjna – duża moc silnika i zoptymalizowany układ napędowy umożliwiają szybszy i bardziej wydajny transport ładunku.
Doskonała oszczędność paliwa – zaawansowane technologie silników i przekładni pomagają zmniejszyć zużycie paliwa i koszty operacyjne.
Większy komfort kierowcy – przestronna kabina, ergonomiczne elementy sterujące i opcje miejsca do spania zwiększają komfort podczas operacji na długich dystansach.
Wysoka niezawodność — zbudowany z trwałych komponentów i wzmocnionego podwozia, aby zapewnić stabilną pracę w wymagających warunkach pracy.