logo
vr
Dobra cena w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Dom Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Ciężarówka budowlana
Created with Pixso. Sinotruk HOWO 25000 litrów 8x4 Ciężarówka do uszczelniania szczypów drogowych do konserwacji dróg
Informacje szczegółowe
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Orzecznictwo:
CCC / ISO901 / GCC
Stan:
100% nowy
Typ jazdy:
8x4
Silnik:
Typ silnika wysokoprężnego
Tworzywo:
Stal nierdzewna
Pojemność zbiornika:
25000 litrów
Sprzęt:
Pompa oleju, moduł sterujący, czujnik prędkości, regulator temperatury itp.
Szczegóły pakowania:
nagi
Możliwość Supply:
500 jednostek/miesiąc
Podkreślić:

25000 litrów ciężarówka do uszczelniania chipów

,

Ciężarówka do uszczelniania chipów 8x4

,

Ciężarówka do uszczelniania szczypów do obsługi drogowej

Opis produktu

Synchroniczna ciężarówka do uszczelniania szczypów(also known as a Synchronous Gravel Sealer or Chip Seal Spreader Truck) is a specialized road construction vehicle designed to simultaneously spray asphalt binder and spread aggregate materials such as crushed stone or gravel onto road surfaces in a single operationJest szeroko stosowany do konserwacji dróg, uszczelniania chodników, wodoodporności i profilaktycznej obróbki powierzchni dróg.


Ten synchroniczny wózek uszczelniający chip przyjmuje podwozie Sinotruk HOWO, 25000 litrów zbiornika ze stali nierdzewnej, pompę asfaltową, pompę olejową Italy Riello, niemiecki moduł sterowania Sie-mens, niemiecki czujnik prędkości Turck,kontroler temperatury, tylny układ hydrauliczny itp.


Specyfikacja ciężarówki
Nazwa produktu 25000 litrów Sinotruk HOWO Synchronowy wózek do uszczelniania chipów
Producent ciężarówek GROUP CLW
Całkowite wymiary (L × W × H) Około 10400*2550*2980 mm
Specyfikacja podwozia
Kabina Sinotruk
Rodzaj napędu 8*4
Rozstaw kołowy 1350+4600+1350 mm
Rodzaj paliwa silnika Diesel
Model silnika WP
Maksymalna moc koni silnika 380 KM
Liczba cylindrów silnika 6
Norma emisji silnika Euro 2
Rodzaj skrzynki biegów 10 przednie i 1 tylne
Rozmiar opon 12R22.5
Ilość opon  12 +1 opona zapasowa
Specyfikacja części górnej ciała
Pojemność 25000 litrów Sinotruk HOWO Synchronowy wózek do uszczelniania chipów
Zbiornik asfalt 10000 litrów 
Zbiornik kamienny 15000 litrów 
Materiał Wyroby ze stali nierdzewnej; izolacja z wełny skalnej
Funkcja Wyposażone w pompę asfaltową
Wyposażone w pompę olejową Italy Riello
Wyposażony w niemiecki moduł sterowania Sie-mens
Wyposażony w niemiecki czujnik prędkości Turck
Wyposażone w kontroler temperatury
Wyposażone w tylny układ hydrauliczny


Wykres I


Sinotruk HOWO 25000 litrów 8x4 Ciężarówka do uszczelniania szczypów drogowych do konserwacji dróg


  • Synchronizowane opryskiwanie i rozprzestrzenianie składników
Jednocześnie rozpyla asfalt i rozkłada mięty kamienie lub żwir w jednej operacji w celu poprawy wydajności uszczelniania i wydajności kleju.
  • Precyzyjny system dystrybucji asfaltu
Wyposażone w zaawansowaną technologię opryskiwania w celu zapewnienia jednolitego stosowania emulsji asfaltowej lub bitumowej na całej powierzchni drogi.
  • Dokładny mechanizm rozprzestrzeniania się agregatów
Wykorzystuje regulowalne systemy rozkładu kruszyw dla równomiernego rozkładu materiałów kamiennych i stałej jakości chodnika.
  • Wysoka wydajność budowy
Łączy wiele procesów konserwacji dróg w jedną operację, zmniejszając czas budowy i wymagania pracy.
  • Poprawiona wydajność wiązania chodnika
Synchronizacja działań zwiększa przyczepność między asfaltem i agregatami, zwiększa trwałość dróg i wodoodporność.
  • Zaawansowany inteligentny system sterowania
Wykorzystuje elektroniczne systemy sterowania w celu regulowania częstotliwości rozpylania, dystrybucji agregatów i prędkości pracy w celu precyzyjnej pracy.
  • Szeroki zakres zastosowań
Odpowiedni do utrzymania dróg, ochrony chodnika, budowy dróg wiejskich, pasów startowych lotnisk i projektów profilaktycznych.
  • Trwała i niezawodna konstrukcja
Zbudowany z ciężkim podwoziem i odpornymi na zużycie komponentami, aby zapewnić stabilną wydajność w wymagających warunkach budowy.
  • Kosztowo efektywne rozwiązanie w zakresie utrzymania dróg
Pomaga zmniejszyć koszty utrzymania poprzez wydłużenie czasu użytkowania chodnika i poprawę ochrony powierzchni drogowej.
  • Dostosowalne konfiguracje robocze
Dostępne w różnych pojemnościach zbiornika, szerokościach rozpylania, wielkościach agregatów i systemach sterowania w celu spełnienia różnych wymagań projektu.


I Korzyść


  • Wysoka wydajność budowy
Jednocześnie wykonuje opryskiwanie asfaltu i rozsypywanie kruszyw w jednej operacji, znacząco poprawiając efektywność budowy i konserwacji dróg.
  • Poprawiona jakość połączeń
Synchronizowany proces zwiększa przyczepność między asfaltem i agregatami, co powoduje silniejsze i trwalsze powierzchnie chodnika.
  • Przedłużony okres użytkowania chodnika
Pomaga chronić powierzchnie drogowe przed przeniknięciem wody, pęknięciami i zużyciem, skutecznie przedłużając żywotność chodnika.
  • Zmniejszone koszty budowy
Zintegrowana obsługa zmniejsza wymagania dotyczące siły roboczej, zużycia sprzętu, zużycia paliwa i ogólnych kosztów projektu.
  • Zwiększona wydajność wodoodporności
Tworzy jednolitą warstwę uszczelniającą, która poprawia wodoodporność dróg i zmniejsza uszkodzenia chodnika spowodowane infiltracją wilgoci.
  • Jednolite rozmieszczenie materiału
Zaawansowane systemy sterowania zapewniają dokładne opryskiwanie asfaltu, a nawet rozsypywanie materiałów szlachetnych na wyższej jakości powierzchniach dróg.
  • Szybkie utrzymanie i naprawa dróg
Odpowiedni do konserwacji zapobiegawczej, uszczelniania pęknięć, obróbki powierzchni i szybkich projektów rehabilitacji dróg.
  • Szeroki zakres zastosowań
Powszechnie stosowane do dróg, dróg miejskich, dróg wiejskich, pasów startowych lotnisk, mostów i projektów konserwacji chodnika.
  • Środowiskowo przyjazna eksploatacja
Efektywne wykorzystanie materiałów pomaga zmniejszyć ilość odpadów i minimalizuje wpływ na środowisko podczas budowy i konserwacji dróg.
  • Niezawodne i trwałe działanie
Zbudowany z ciężkich komponentów i inteligentnych systemów sterowania dla stabilnej pracy w różnych warunkach budowy dróg.