| Numer modelu: | CSC |
| MOQ: | 1 |
| Cena: | 22000-32000 USD |
| Czas dostawy: | 25-30 dni po otrzymaniu wpłaty |
| Warunki płatności: | Akredytywy, T/T, Western Union, MoneyGram |
3-osiowa przyczepa wywrotka 30M3 50tonowa naczepa wywrotka, 3-osiowa 40t przyczepa wywrotka tylna Naczepa wywrotka
| Wymiar całkowity (L*W*H) | (7500~11000)*2500*(3250~3900mm) regulowane |
| Tara (kg) | 7T-9T |
| Masa ładunku (tona) | 30-60T |
| Oś: | 2 lub 3 osie, 13T/16T/na obciążenie osi |
| Układ zawieszenia | Typowe zawieszenie mechaniczne lub zawieszenie pneumatyczne |
| Wiosna liściasta | 90 mm (szerokość) × 13 mm (grubość) × 10 (warstwa) lub 100 mm × 12 mm × 12 |
| Belka główna | Wysokość: 500 mm, górna płyta 16 mm, środkowa 10 ~ 12 mm (wzmocniona płyta), dolna płyta 18 mm, materiał to stal Q345B |
| Grubość ścianki bocznej (mm) | Stal Q235 o grubości 4-8 mm |
| Grubość płyty dolnej (mm) | Stal Q235 o grubości 4-8 mm |
| Podnośnik hydrauliczny | Wyposażenie standardowe fabryczne |
| Typ opony | Marka 11.00R20, 12.00R22.5 może być opcjonalna |
| Ilość opon | 8 lub 12 szt |
| Stalowa obręcz | 8,00-20, 9,0-20,8,25-22,5, 9,00-22,5 |
| Rozstaw osi | 5060/6680/6260+1310+1310mm, |
| Król Pin | 2”50mm lub 3,5”90mm, marka może być opcjonalna |
| Wspornik koła zapasowego | 2 sztuki |
| Skrzynka narzędziowa | 1 Standardowa skrzynka narzędziowa |
| Podwozie | 28T Obsługa ręczna, podwozie do dużych obciążeń |
| Układ hamulcowy | Układ hamulcowy Dual Line, ABS jest opcjonalny |
| Komora powietrzna hamulca | Sześć dużych komór |
| Instalacja elektryczna | 1. Napięcie: 24 V 2. Gniazdo: 7 sposobów (7 wiązek przewodów) |
| Światło | Lampa tylna, światło hamowania i reflektor, lampa boczna itp. |
| Malarstwo |
Kompletne piaskowanie podwozia w celu oczyszczenia z rdzy, 1 warstwa podkładu antykorozyjnego, 2 warstwy farby końcowej Kolor może zostać wybrany przez klienta |
| Warunki wysyłki | Ładunkiem masowym lub roro |
Inne produkowane przez nas typy naczep wywrotek:
![]()
![]()
Informacje o firmie:
1. . jest znanym i największym producentem z bardzo profesjonalnym doświadczeniem w branży pojazdów specjalnych od ponad 15 lat w Chinach. Mamy ponad 3000 pracowników, 400 techników, a skala fabryki to ponad 690 000 m2.
2.Dzięki zaawansowanej i sprawdzonej technice projektowania, eksploatacji i produkcji nasze produkty charakteryzują sięmarka „Aotong”cieszą się dużą popularnością wAmeryka, Bliski Wschód, Afryka, Azja Południowo-Wschodnia i Rosjaszczególnie otrzymuj dobre informacje z Kenii, Tunezji, Arabii Saudyjskiej, Filipin, Birmy, Wietnamu, Tajlandii, Bangladeszu, Tanzanii, Mozambiku, Kongo, Nigerii, Rosji, Singapuru, Korei Południowej itp..
Obecnie oferujemy ponad 60 typów przyczep. Naszą produkcję możemy wykonać według Państwa wymagań.
Pakowanie i wysyłka
Akt i wosk, wysyłane statkami do przewozu ładunków masowych, płaskim pokładem lub RO-RO
(1) Wosk:
Czy podczas transportu natryskiwanie wosku na nadwozie przyczepy powoduje korozję powodowaną przez wodę morską?
(2) Opakowanie:
Stabilne mocowanie za pomocą drutu stalowego, zabezpieczające przyczepę podczas transportu
(3) Wysyłka:
Niezawodna obsługa logistyczna od znanego dostawcy usług transportowych sprawia, że proces transportu jest bezpieczny i szybki