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dettagli dei prodotti

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Camion petrolifero e del gas
Created with Pixso. Veicolo di lubrificazione industriale Sinotruk HOWO 15000 litri Camione di servizio di lubrificazione
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Cina
Certificazione:
CCC / ISO901 / GCC
Condizione:
100% nuovo
Tipo di guida:
6×4
Motore:
Tipo diesel
Capacità di carico:
15 m3/15 m3
Materiale:
Acciaio al carbonio
Attrezzatura:
Compressore d'aria, pistola di riempimento, ecc
Imballaggi particolari:
Nudo
Capacità di alimentazione:
500 unità/mese
Evidenziare:

15000 litri camion di lubrificazione

,

Camion per la lubrificazione industriale

,

Camion di lubrificazione Sinotruk HOWO

Descrizione del prodotto

Un veicolo di servizio di lubrificazione è un veicolo di servizio specializzato utilizzato per fornire lubrificazione in loco e manutenzione dei fluidi per attrezzature, macchinari e veicoli. È dotato di serbatoi, pompe, avvolgitubo, sistemi di erogazione e vani di stoccaggio per lubrificanti, grasso, oli, refrigeranti e altri fluidi di manutenzione, consentendo un'assistenza efficiente, una manutenzione preventiva e una gestione dei fluidi nelle operazioni industriali, minerarie, edili e di trasporto.


Questo veicolo di servizio di lubrificazione adotta telaio Sinotruk Howo, serbatoio da 15000 litri, indicatori di livello, ingranaggio della pompa Permco, motore idraulico Permco, pompa idraulica Permco, flussometro in acciaio inossidabile, bobina di rifornimento da 15 metri, pistola di rifornimento, asta, scatola operativa, luce, pannello di controllo, cassetta degli attrezzi, scala, protezione posteriore, striscia riflettente, estintore, nastro elettrostatico, ecc., per lo stoccaggio e la fornitura di olio diverso come lubrificanti, grasso, oli, liquidi refrigeranti, e altri fluidi per la manutenzione.


Specifiche del camion
Nome del prodotto Veicolo per servizio di lubrificazione Sinotruk WHOO da 15000 litri
Produttore di camion GRUPPO CLW
Dimensioni complessive (L×L×A) Circa 9550*2550*2980 mm
Specifiche del telaio
Cabina HW76
Tipo di guida 6*4
Interasse 4600+1350mm
Tipo di carburante del motore Diesel
Potenza massima del motore 380 CV
Numero di cilindri del motore 6
Standard di emissione del motore Euro 2
Tipo di cambio 10 anteriori e 2 posteriori
Dimensioni degli pneumatici 12:00R20
Quantità di pneumatici  8+1 ruota di scorta
Specifiche della parte superiore del corpo
Capacità del serbatoio Veicolo per servizio di lubrificazione da 15 M3 / 15.000 litri / 15 CBM
Materiale del serbatoio Acciaio al carbonio Q235 da 5 mm
Funzione Dotato di pompa
Dotato di motore
Dotato di flussometro
Dotato di bobina di rifornimento, pistola di rifornimento
Dotato di scatola operativa


Caratteristico


Veicolo di lubrificazione industriale Sinotruk HOWO 15000 litri Camione di servizio di lubrificazione

  • Sistema di stoccaggio multifluido.Dotato di più serbatoi e scomparti per conservare diversi tipi di lubrificanti, oli, grassi, liquidi refrigeranti e altri fluidi di manutenzione.
  • Attrezzature di erogazione efficienti.Include pompe, avvolgitubo, dispositivi di dosaggio e ugelli di erogazione per un'erogazione di fluidi accurata e controllata.
  • Capacità di manutenzione in loco.Progettato per fornire servizi di lubrificazione mobile e manutenzione preventiva direttamente nei cantieri, riducendo i tempi di fermo delle apparecchiature.
  • Sistema di filtraggio dei fluidi.Le unità di filtrazione integrate aiutano a mantenere la pulizia dei fluidi e a proteggere le apparecchiature dalla contaminazione.
  • Sistema di raccolta degli oli usati.In grado di raccogliere e immagazzinare olio usato e fluidi di scarto per uno smaltimento o un riciclaggio rispettoso dell'ambiente.
  • Struttura durevole e affidabile.Costruito con telaio per carichi pesanti e materiali resistenti alla corrosione per operare in ambienti industriali, minerari, edili e di trasporto difficili.
  • Caratteristiche di sicurezza.Dotato di valvole di sicurezza, sistemi di prevenzione delle fuoriuscite, dispositivi di messa a terra e controlli di arresto di emergenza per garantire un funzionamento sicuro.
  • Configurazione personalizzabile.La capacità del serbatoio, i sistemi di erogazione, la disposizione dello stoccaggio e le funzioni di servizio possono essere personalizzati in base alle esigenze operative.
  • Miglioramento dell'efficienza della manutenzione.Supporta la gestione centralizzata della lubrificazione, una manutenzione più rapida e una ridotta intensità di manodopera.
  • Mobilità e flessibilità.Facile da spostare tra diversi luoghi di lavoro, rendendolo adatto per operazioni remote o su larga scala.


Vantaggio


  • Miglioramento dell'efficienza della manutenzione.Consente una lubrificazione rapida e conveniente in loco e la manutenzione dei fluidi, riducendo i tempi di manutenzione e le esigenze di manodopera.
  • Riduzione dei tempi di inattività delle apparecchiature.Fornisce una manutenzione preventiva tempestiva, aiutando attrezzature e veicoli a rimanere operativi e riducendo al minimo i guasti imprevisti.
  • Maggiore affidabilità delle apparecchiature.Garantisce una corretta gestione della lubrificazione, che riduce l'usura e prolunga la durata di macchinari e componenti.
  • Mobilità e flessibilità.Può viaggiare direttamente verso cantieri, officine, miniere, aree di costruzione o strutture industriali, rendendolo adatto per le operazioni sul campo.
  • Gestione centralizzata dei fluidi.Consente lo stoccaggio e l'erogazione organizzati di più lubrificanti e fluidi, migliorando il controllo dell'inventario e riducendo i rischi di contaminazione.
  • Maggiore sicurezza e protezione ambientale.Dotato di sistemi di erogazione controllata e recupero dei liquidi di scarto per ridurre fuoriuscite, perdite e contaminazione ambientale.
  • Risparmio sui costi.Aiuta a ridurre i costi di manutenzione migliorando l'efficienza del servizio, riducendo i guasti alle apparecchiature e ottimizzando l'utilizzo del lubrificante.
  • Capacità multifunzione.Può supportare la lubrificazione, il trasferimento dell'olio, l'erogazione di fluidi, la raccolta dell'olio esausto e la manutenzione preventiva all'interno di un unico sistema del veicolo.