Détails des produits
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3 essieux 25M3 - 35M3 Tanker d'asphalte remorque réservoir de bitume / réservoir de bitume d'asphalte / semi-remorque réservoir de bitume
| Numéro De Modèle: | CSCBitumen |
| MOQ: | 1 unités |
| Prix: | Could be negotiated |
| Délai De Livraison: | 25 à 30 jours après réception du dépôt |
| Conditions De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Trailers à trois essieux pour camions-citernes en asphalte
,semi-remorque à réservoir de bitume avec garantie
,Trailers pour réservoirs d'asphalte et de bitume 35M3
3 essieux 25M3 - remorque de réservoir de bitume de bateau-citerne de l'asphalte 35M3/réservoir de bitume d'asphalte/semi-remorque de réservoir de bitume
Aperçu de la semi-remorque de transport de bitume de 35 CBM :
La semi-remorque de transport de bitume de 35 cbm est principalement utilisée pour le transport d'asphalte liquide ou d'huile routière avec fonction de chauffage. Il est nécessaire d'utiliser un tracteur adapté à la traction de marchandises dangereuses.
Notes sur le produit :
1. Nous pouvons produire des semi-remorques d'asphalte de 10 à 50 cbm.
2. Le matériau du réservoir est en acier au carbone de 5 à 8 mm d'épaisseur ou en plaque d'acier inoxydable.
3. Le matériau de la couche d'isolation du réservoir est de la laine de roche de 80 mm d'épaisseur.
4. Vous pouvez choisir d'installer un groupe électrogène et un brûleur pour chauffer le fluide contenu dans le réservoir.
Notre usine a adopté le système de qualité ISO9001-2008, nos produits ont tous passé le certificat 3C, ce sont des produits bien connus. Notre société a plus de 10 ans d'expérience professionnelle.
Le paramètre de 2 essieux 25cbm - 38cbm réservoir de stockage d'asphalte bitume transport semi-remorque remorque-citerne d'asphalte
| Données techniques | ||||||
| Poids nominal (kg) | Poids à vide | 9000 | ||||
| Charge utile | 35000 | |||||
| Dimension (㎜) |
Bande-annonce |
Longueur totale | 10580 | |||
| Largeur hors tout | 2490 | |||||
| Hauteur hors tout | 3520 | |||||
| Empattement | 6280+1310 | |||||
| Réservoir | ||||||
| Forme | Ellipse | |||||
| Volume total (m3) | 31.5 | |||||
| Volume valide (m3) | 30 | |||||
| Diamètre de dérive (pouces) | Système | 4 | ||||
| Sortie | 3 | |||||
| Matériel | Q235A/6mm | |||||
| Plaque d'extrémité | Q235A/6mm, par poinçonnage | |||||
| Rejeter l'eau | Q235A/5mm, trou d'homme de 20 pouces 508MM | |||||
| Pièces pour réservoir | ||||||
| Couvercle de regard | 3 jeux de trous d'homme 500 mm/Q235 fixés sur le dessus du réservoir, avec soupapes de ventilation, 3 pièces, 500 mm | |||||
| Soupape de déchargement | 2 jeux de DN80 fixés au bouton du réservoir | |||||
| Pipeline au bouton du réservoir | Tube en acier sans soudure 4"/Q235, 100MM | |||||
| Système d'étiquetage | Indication du type d'huile | |||||
| Système d'électricité antistatique | tirage, support de fil, feuille de cuivre (6 feuilles, disposition raisonnable) | |||||
| Autres pièces | ||||||
| Échelle | 1 unité devant le réservoir | |||||
| Garde au sommet du réservoir | Filet de galvanisation en zinc | |||||
| Boîte à durites d'huile | Tube circulaire monotrou, 1 unité de chaque côté | |||||
| Tuyau d'huile | 2 unités, format 3" x 6 mm en caoutchouc noir | |||||
| Protection latérale | structure de barre transversale | |||||
| Protection des boutons arrière | Type fixe | |||||
| Pont du réservoir de travail | Type de boîte | |||||
| Coffret extincteur | 2 unités à l'arrière de chaque côté | |||||
| Garde-boue | structure trapézoïdale en acier | |||||
| Lumières et fil | 24V, 7 bobines avec feux de stationnement, marche arrière, instruction, phare et feu de fin | |||||
| Châssis | ||||||
| Poutres principales | Conception robuste et extra durable ; Opter pour l'acier à haute résistance Q345B, soudé par des procédés automatiques à arc submergé | |||||
| Essieu | Deux unités d'essieu BPW 13 tonnes, FUWA, marque L1 sont facultatives. | |||||
| Train d'atterrissage | 28T, 19", JOST, fonctionnement manuel à deux vitesses | |||||
| Épinglette royale | Une unité de pivot d'attelage boulonné de 2 po | |||||
| Suspension | Suspension tandem mécanique de style allemand avec ressorts à 13 lames de 11 mm x 100 mm | |||||
| Système de freinage pneumatique | Une unité de vanne relais WABCO RE 6 ; quatre unités de chambre T30/30 ; une unité de réservoir d'air fiable de 40 L de marque locale ; deux unités de connecteur d'air cuivré standard de marque locale fiable. | |||||
| Jante | Jante 8,25-22,5, 9 pièces dont une de rechange | |||||
| Pneu | Pneu tubeless 11R22.5, 9 pièces dont une de rechange | |||||
| Peinture |
Traitement par sablage pour nettoyer la rouille Une couche d'anticorrosif Deux couches de peinture de finition à l'uréthane Couleur au choix du client |
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Nos prestations
1. Approvisionnement direct d'usine : qualité fiable et livraison rapide ;
2. Garantie :à compter de la date de réception, en utilisation normale dans un délai de 30 000 kh ou dans un délai d'un an,nous réparerons gratuitement, mais les pièces d'usure et les pièces électriques ne sont pas incluses. Après un an, nous facturons les frais uniquement lorsque la question se pose ;
3. Service de suivi : à vie
4. Question sur le châssis : lorsque la question se pose, veuillez trouver la station-service locale la plus proche pour la réparation ou l'entretien, ou appelez-nous si la station-service locale n'a pas de station-service pour châssis ;
5. Pièces de rechange : Les pièces de rechange de superstructure sont envoyées par nous-mêmes, nous facturons uniquement le coût ; Les pièces de rechange du châssis sont envoyées par la station-service locale. Si la station-service locale n'a pas de station-service pour le châssis, veuillez nous appeler librement.
6. Capacité OEM : Nous pouvons personnaliser le camion en fonction de votre demande, telle que le matériau, la taille, la couleur, la peinture, le logo, etc.
7. Conseil : veuillez utiliser, utiliser et entretenir le camion conformément à nos manuels et instructions. Lorsque la question se pose, veuillez nous appeler librement.
