Détails des produits
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3 axes en forme de V, semi-remorques lourdes 19M3 20M3 21M3 pour l'acide sulfurique
| Numéro De Modèle: | CSC002 |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 25000-30000 USD/unit |
| Délai De Livraison: | 30-35 jours après réception du dépôt |
| Conditions De Paiement: | LC, T/T, Western Union, MoneyGram |
semi remorque à plat
,semi-remorque de conteneur
Remorque citerne d'acide sulfurique à trois essieux, remorque d'acide sulfurique de 25 000 L pour la Zambie. Remorque citerne d'acide sulfurique concentré de type V à 3 essieux pour la Zambie
réservoir d'acide sulfurique (98%) ;extérieur en acier au carbone de 6 mm ;doublure intérieure en plastique 16 mm ;peut transporter de l'acide sulfurique 98 %, de l'acide chlorhydrique
Fabrication de réservoirs avec feu, transport de toutes sortes d'acides tels que l'acide sulfurique, l'acide chlorhydrique, l'acide nitrique et l'alcali
La remorque citerne acide est conçue pour stocker et transporter des additifs acides ou liquides, etc. Pour une utilisation dans les champs pétrolifères et miniers. Les conduites de remplissage et de décharge sont situées en bas pour un accès facile. Des trous d'homme sont situés en haut pour un accès facile. La remorque-citerne est équipée d'échelles, de passerelles, de mains courantes, d'un collecteur de déchargement, etc.
la spécification technique:
| Dimensions principales | |||
| Longueur totale | 11700mm | ||
| Hauteur hors tout | 3270mm | ||
| Largeur hors tout | 2500 millimètres | ||
| Poids à vide | 8000 KG | ||
| Capacité de chargement | 38000 kg | ||
| Corps de réservoir | |||
| Forme | Forme en V | ||
| Volume total (m3) | 21 CBM | ||
| Matériau du corps du pétrolier | Acier au carbone Q235B, 6 mm | ||
| Plaque d'extrémité | Acier au carbone Q235B, 6 mm | ||
| Châssis | |||
| Essieu | 3 essieux | ||
| BPW 13 tonnes | |||
| Train d'atterrissage | Train d'atterrissage robuste à deux vitesses, à commande manuelle, de marque JOST | ||
| Épinglette royale | Goupille d'attelage boulonnée de 2" de marque JOST | ||
| Suspension | Suspension mécanique de type robuste | ||
| Système de freinage pneumatique | Vanne relais WABCO RE 4 ; Chambre de frein à ressort T30/30+T30 ; Réservoirs d'air de 40L. | ||
| Jante | Jante 9,0-22,5, 14 pièces | ||
| Pneu | Pneu tubeless 12R22.5 avec deux pneus de secours, 14 pièces | ||
| Support de roue de secours | 2 par réservoir | ||
| Garde-boue | Acier au carbone avec rabats | ||
| Réservoir d'eau | Couvercle supérieur avec chaîne avec valve inférieure | ||
| Peinture | Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 1 couche d'apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture finale | ||
| Feux arrière | Antivol Top LED Wonder Lights 2 clignotants et 2 freins Lumières miracles LED inférieures antivol 4 indicateurs, 4 freins, 1 marche arrière et 2 plaques d'immatriculation |
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| Accessoires | Une boîte à outils standard | ||
La photo de la remorque-citerne comme ci-dessous :
Les photos détaillées :
Les autres produits :
Demande de prix
1)Votre entreprise est-elle une usine ou une entreprise commerciale ?
XIAGONG CHUSHENG SPECIAL VEHICLE CO., LTD, situé à Suizhou dans la province du Hubei. La capacité de production annuelle est de plus de 20 000 unités de toutes sortes de camions spéciaux. Notre usine comprend un camion tracteur, un camion à benne basculante, un camion malaxeur à béton, un camion de carburant, un camion cargo, un camion monté sur grue, un camion à ordures, un camion d'eau, etc.
2)Quoi'Quelle est l'assurance de qualité que nous avons fournie et comment contrôlons-nous la qualité ?
1. Établissement d'une procédure pour vérifier les produits à toutes les étapes du processus de fabrication, des matières premières aux produits finaux. En outre, nous avons également développé une procédure qui identifie l'état d'inspection et de test de tous les articles à toutes les étapes du processus de fabrication.
2. Inspection à 100 % dans les chaînes de montage. Tous les contrôles, inspections, équipements, accessoires, ressources de production totales et compétences sont inspectés pour garantir qu'ils atteignent systématiquement les niveaux de qualité requis.
3)Quel est votre MOQ ?
Une unité est ok, le concessionnaire est le bienvenu.
4)Comment transportez-vous les camions ?
Nous transportons le véhicule en nu, ou par bateau roro, ou en cire par bateau vrac ou par conteneur si possible.
Notre usine possède une coopération à long terme avec une agence maritime qui peut vous fournir les frais d'expédition les plus bas.
5)Pouvez-vous satisfaire mon exigence particulière ?
Certainement! Nous sommes un fabricant direct et nous avons une forte capacité de production et une forte capacité de R&D !
Nous disposons d'une grande équipe d'ingénieurs pour réaliser une conception personnalisée afin de répondre au maximum à vos exigences particulières.
