logo
ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. ผลิตภัณฑ์ Created with Pixso.
รถบรรทุกน้ำมันและแก๊ส
Created with Pixso. 3 แกน 45,000L ไดเซลขนส่งน้ํามันถัง trailer
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
CCC/ISO
หมายเลขเพลา:
3
แบรนด์เพลา:
BPW
กำลังโหลด:
45cbm
ยี่ห้อคิงพิน:
JOST
เกียร์ลงจอด:
JOST
โลโก้และสี:
ไม่จำเป็น
รายละเอียดการบรรจุ:
เปลือยเปล่า
สามารถในการผลิต:
500 หน่วย/เดือน
เน้น:

รถยนต์ขนส่งดีเซล 45000L

,

3 แกน ไดเซลขนส่งน้ํามันถัง trailer

รายละเอียดสินค้า

รถยนต์ถังน้ํามันครึ่ง รถยนต์ถังน้ํามัน หรือ รถยนต์ถังน้ํามัน เป็นรถยนต์ยนต์ครึ่งพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งและจําหน่ายน้ํามันเหลว เช่น ไดเซล, เบนซิน,น้ํามัน, และเชื้อเพลิงน้ํามันแร่. มันถูกใช้อย่างแพร่หลายในบริษัทขนส่งเชื้อเพลิง, คลังน้ํามัน, สถานีน้ํามัน, สถานที่เหมืองแร่, และอุตสาหกรรมโลจิสติกส์.


รถยนต์ติดรถโดยปกติมีกระถางขนาดใหญ่, ระบบบรรทุกและบรรทุก, ปั๊มน้ํามัน, ระบบท่อ, วาล์วความปลอดภัย,และการออกแบบหลายช่องทางเลือกสําหรับการขนส่งหลากหลายประเภทของเชื้อเพลิงพร้อมกันรถลากถังน้ํามันมักถูกผลิตจากสแตนเลสคาร์บอน สแตนเลสอลูมิเนียม หรือสแตนเลสสแตนเลส เพื่อตอบสนองความต้องการในการขนส่งที่แตกต่างกัน


รถบรรทุกถังน้ํามัน 45CBM 3 แกน เป็นรถบรรทุกน้ํามันหนักที่ออกแบบเพื่อขนย้ายน้ํามันดีเซล, น้ํามันเบนซิน, และผลิตภัณฑ์น้ํามันอื่น ๆมันมีประสิทธิภาพในการบรรทุกสูง, ผลงานที่มั่นคง และการขนส่งเชื้อเพลิงระยะไกลที่น่าเชื่อถือ


รายละเอียดของรถยนต์
ชื่อสินค้า 3 แกน 45,000L ไดเซลขนส่งน้ํามันถัง trailer
ผู้ผลิตรถบรรทุก CLW GROUP
ขนาดรวม (L × W × H) ประมาณ 12000*2500*3650 มิลลิเมตร
หมุนแกน 3 แกน BPW 13 ตัน
ปิ้นกิ้ง แบรนด์จอสต์
เครื่องลงจอด แบรนด์จอสต์
ขนาดยาง 12R225
จํานวนยาง  12+1 ยางสํารอง
ความจุของถังน้ํา 45 M3 / 45000Liters / 45CBM รถติดถังน้ํามัน 
วัสดุถัง สแตนเลสคาร์บอน 5mm Q235
วัสดุของแผ่นปลาย เหล็กคาร์บอน 6mm Q235
หน้าที่ 8 ชุด API manhole
8 ชุดของวาล์วการปล่อย API
ด้วยระบบ ABS
กล่องเครื่องมือมาตรฐานหนึ่ง

ภาพยนตร์

3 แกน 45,000L ไดเซลขนส่งน้ํามันถัง trailer

  • ความจุของถังขนาดใหญ่สําหรับการขนส่งเชื้อเพลิงระยะไกล
  • ร่างถังเหล็กคาร์บอนความแข็งแกร่งสูงหรือเหล็กสกัดอลูมิเนียม
  • อุปกรณ์ปั๊มน้ํามัน, เครื่องวัดระบายน้ําและระบบท่อ
  • การออกแบบหลายช่องส่วนแบบเลือก สําหรับชนิดน้ํามันที่แตกต่างกัน

ฉันมีข้อดี

  • ความสามารถในการบรรทุกที่ใหญ่เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง
  • ลดต้นทุนการขนส่งเชื้อเพลิงสําหรับการจัดส่งระยะไกล
  • ร่างถังที่แข็งแรงและทนทาน มีอายุการใช้งานยาวนาน
  • ค่าใช้จ่ายสูงกับราคาโรงงานที่แข่งขัน