Detalles de los productos
|
2 ejes 25cbm - 38cbm Tanque de almacenamiento de asfalto Bitumen Transporte Semirremolque Remolque de tanque de asfalto
| Número De Modelo: | CSCBitumen |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 unidades |
| Precio: | Could be negotiated |
| El Tiempo De Entrega: | 25 - 30 días después de recibir el depósito |
| Condiciones De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
remolque cisterna de asfalto de 25 m³
,semirremolque de transporte de betún de 38 m³
,remolque cisterna de asfalto con garantía
2 ejes 25cbm - 38cbm Tanque de almacenamiento de asfalto Bitumen Transporte Semirremolque Remolque de tanque de asfalto
Resumen del semirremolque de transporte de betún de 35 cbm:
El semi remolque de transporte de betún de 35 cbm, se utiliza principalmente para el transporte de asfalto líquido o aceite de carretera con función de calefacción.
Las notas del producto:
1Podemos producir semirremolques de asfalto de 10 a 50 cb.
2El material del tanque es acero al carbono de 5 mm - 8 mm de espesor o placa de acero inoxidable.
3El material de la capa de aislamiento del tanque es lana de roca de 80 mm de grosor.
4Puede elegir instalar el conjunto de generadores y el quemador para calentar el medio en el tanque.
Nuestra fábrica pasó el sistema de calidad ISO9001-2008, nuestros productos todos pasaron el certificado 3C, es bien conocido products.Our empresa tienen más de 10 años de experiencia profesional.
El parámetro de 2 ejes 25cbm - 38cbm Tanque de almacenamiento de asfalto bitumen transporte Semi remolque remolque de asfalto
| Datos técnicos | ||||||
| Peso nominal (kg) | Peso de la tarea | 9000 | ||||
| Carga de pago | 35000 | |||||
| Dimensión (mm) |
El remolque
|
Duración total | 10580 | |||
| Ancho general | 2490 | |||||
| Altura general | 3520 | |||||
| Base de las ruedas | 6280+1310 | |||||
| El tanque | ||||||
| Forma de las piezas | Elíptica | |||||
| Volumen total (m)3) | El sector de la energía | |||||
| Volumen válido3) | 30 | |||||
| Diámetro de la deriva ((pulgadas) | El sistema | 4 | ||||
| Ventajas | 3 | |||||
| El material | Las demás medidas de seguridad | |||||
| Placa de extremo | Q235A/6mm, por perforado | |||||
| Agua de espín | Q235A/5mm, 20 pulgadas de abismo 508MM | |||||
| Partes para tanques | ||||||
| Cubierta de conducto | 3 juegos de alcantarillado de 500 mm/Q235 fijados en la parte superior del tanque, con válvulas de respiración, 3 piezas, 500 mm | |||||
| Válvula de descarga | 2 juegos de DN80 fijados en el botón del tanque | |||||
| Conducto en el botón del tanque | Cuadro de las medidas de control de la calidad | |||||
| Sistema de etiquetado | Indicación del tipo de aceite | |||||
| Sistema de electricidad antiestática | tirón, soporte de alambre, hoja de cobre (6 hojas, disposición razonable) | |||||
| Las demás partes | ||||||
| Escalera | Una unidad delante del tanque. | |||||
| Guardia en la parte superior del tanque | Redes de galvanizado de zinc | |||||
| Caja para mangueras de aceite | Tubo circular de un solo orificio, 1 unidad por lado | |||||
| Las hojas de aceite | 2 unidades, de 3 ′′ x 6 mm, de caucho negro | |||||
| Guardia lateral | estructura de las barras transversales | |||||
| Protector del botón trasero | Tipo fijo | |||||
| cubierta del tanque de trabajo | Tipo de caja | |||||
| Caja de extintor de incendios | 2 unidades en la parte posterior de cada lado | |||||
| Protector de barro | estructura trapezoidal en acero | |||||
| Lámparas y cables | 24 V, 7 bobinas con luces para aparcamiento, marcha atrás, instrucción, faro y faro final | |||||
| El chasis | ||||||
| Los rayos principales | Diseñado para un uso más pesado y una mayor durabilidad; optando por acero de alta resistencia a la tracción Q345B,soldado mediante procesos automáticos de arco sumergido | |||||
| El eje | Dos unidades de eje BPW de 13 toneladas, FUWA, marca L1 son opcionales. | |||||
| El tren de aterrizaje | 28T, 19 ′′, JOST Operación manual de dos velocidades | |||||
| El Rey Pin | Una unidad de 2 pines de rey de perno | |||||
| Suspensión | Suspensión mecánica en tándem de estilo alemán con muelles de 13 hojas de 11 mm x 100 mm | |||||
| Sistema de frenado neumático | Una unidad de válvula de relevo WABCO RE 6; cuatro unidades de cámara T30/30; una unidad de depósito de aire de marca local confiable de 40L; dos unidades de conector de aire de cobre estándar de marca local confiable. | |||||
| Jarrón de la rueda | 8.25-22.5 llano, 9 piezas incluyendo una de repuesto | |||||
| El neumático | 11R22.5 neumático sin tubo, 9 piezas, incluido un repuesto | |||||
| Pintura |
Procesamiento de arena por chorro de óxido puro Una capa de material anticorrosivo Dos capas de pintura de acabado de uretano Color a elección del cliente |
|||||
Nuestros servicios
1- Suministro directo de fábrica: calidad fiable y entrega rápida;
2- Garantización:a partir de la fecha de recepción, en uso normal dentro de los 30000kh o dentro de un año,Después de un año, solo cobramos el costo cuando se presenta la pregunta;
3Servicio de seguimiento: de por vida.
4. Cuestión del chasis: cuando se presente la pregunta, por favor encuentre la estación de servicio local más cercana para reparación o mantenimiento, o llámenos si la local no tiene ninguna estación de servicio del chasis;
5. Piezas de repuesto: las piezas de repuesto de la superestructura son enviadas por nosotros mismos, sólo cobramos el costo; las piezas de repuesto del chasis son enviadas por la estación de servicio local, si la local no tiene estación de servicio del chasis,Por favor, llámenos con libertad..
6. Capacidad OEM: Podemos personalizar el camión de acuerdo con su solicitud, como material, tamaño, color, pintura, logotipo, etc.
7. Consejo caliente: por favor operar, utilizar y mantener el camión de acuerdo con nuestros manuales e instrucciones. Cuando se presente la pregunta, por favor llame libremente.
