Грузовик с сырьем, также известный как грузовик для транспортировки сыпучих кормов или грузовик для доставки кормов для животных, является специализированным транспортным средством, предназначенным для транспортировки и разгрузки сыпучих кормов для животных, таких как корм для птицы, корм для скота,корм для рыб, и зерновых материалов. транспортное средство оснащено герметичными емкостями для подачи пищи, системами транспортировки с помощью швы, гидравлическими или электрическими устройствами разгрузки,и пневматические системы питания для эффективной и незагрязненной транспортировки кормов.
Грузовые грузовики широко используются кормовыми заводами, фермами, животноводческими компаниями, птицеводческими фермами и поставщиками сельскохозяйственной логистики для автоматической доставки и распределения кормов.
Электрический грузовик для подачи сыпучих кормов Dongfeng 4x2 3 тонн 6CBM предназначен для кормовых заводов, животноводческих ферм, птицеводческих ферм и доставки сыпучих кормов на короткие расстояния.С 6CBM кормовой тропой и электрической системой разряда, это практичный способ перемещения готовых кормов из комбикормовой фабрики в кормовую зону без использования мешков.
Спецификация грузовика
Наименование продукта
Донгфэнг 4х2 6CBM Гидравлический грузовой грузовик для кормовой фабрики
Производитель грузовиков
Группа CLW
Общие размеры (L × W × H)
Около 6990х2500х3300мм
Спецификация шасси
Кабина
Донгфэн,LHD, A/C
Тип привода
4х2
Колесная база
3360 мм
Тип топлива двигателя
Дизельное топливо
Максимальная лошадиная мощность двигателя
108 л.с.
Количество цилиндров двигателя
4
Норма выбросов двигателя
Евро 2
Тип коробки передач
6 передних и 1 задняя
Размер шин
7.00R16
Количество шин
6+1 запасная шина
Спецификация верхней части кузова
Грузоподъемность
3 ТОН/ 6 КБМ
Материал
Q235 Углеродистая сталь
Функция
Размер резервуара: 4200*2500*1800 мм
Толщина: 3 мм
Отсеки: 2
Скорость разряда ((kg/мин): 580-700
Цвет и логотип могут быть необязательными
I Функция
6CBM Bulk Feed Hopper для доставки на короткие расстояния.Грузовик оснащен емкостью 6CBM, подходящей для транспортировки комбинированных кормов, кормов-пеллетов и других сухих продуктов для скота или птицы.Размер резервуара подходит для кормовых заводов и ферм, которые требуют частых поставок по относительно коротким маршрутамФактическая полезная нагрузка зависит от плотности сыворотки и местных дорожных правил.
Шасси грузовика Dongfeng 4x2.В сравнении с большими грузовыми грузовиками, Dongfeng 4x2 обеспечивает компактную конфигурацию для сельскохозяйственных дорог, кормовых заводов и городских или сельских маршрутов доставки.Устройство 4x2 проще в эксплуатации в местах, где ширина дороги, поворотное пространство или грузовые площади ограничены.
Электрическая система сброса сыворотки.В корпусе расфасовки используется электрическая система разгрузки для перемещения кормов из хоппера в нужную точку подачи.Это устраняет необходимость ручной обработки пакетов и может уменьшить рабочую силу при погрузке и разгрузке во время обычной доставки кормов.
Доставка кормов без пакетов.Одно из основных отличий между этим грузовиком и обычным грузовиком-коробкой заключается в способе транспортировки сыпучих кормов.В пункте назначения, система выгрузки переводит корм в контейнер для хранения, силос, трейлер или другое приемное оборудование.Это делает грузовик подходящим для регулярного распределения кормов между кормовой фабрикой и животноводческими или птицеводческими фермами.
Простой процесс погрузки и разгрузки.Грузовик спроектирован вокруг простого процесса доставки сыпучих кормов: загрузка кормовой фабрики → транспортировка сыпучих грузов → электрическое разгрузка → ферма Hopper или Silo.Это позволяет кормовым заводам организовывать запланированные поставки без упаковки кормов в отдельные мешки перед транспортировкой.
Я пользуюсь
6CBM - резервуар для подачи ежедневного корма.Грузовик оснащен емкостью 6CBM с номинальной грузоподъемностью около 3 тонн, что делает его подходящим для доставки кормов на короткие и средние расстояния от кормовых заводов до животноводческих ферм.Объем резервуара предназначен для практической доставки фермы, а не просто для максимизации мощностиОн способен регулярно доставлять большую часть птицы, свиней и кормов для скота, сохраняя транспортное средство достаточно компактным для сельскохозяйственных дорог и погрузочных зон.
Предназначен для доставки кормов от завода до фермы.В отличие от грузового грузовика, этот автомобиль построен специально дляДля кормовых заводов, снабжающих несколько ферм, специальный грузовик для подачи сыра может уменьшить необходимость в ручной обработке мешков и облегчить организацию обычных поставок..
Система разгрузки сыпучих кормов.Резервуар для кормов может быть оборудован механической системой разгрузки для перемещения сыпучего корма непосредственно из грузовика в силос или определенный пункт хранения.Это одно из ключевых отличий между грузовиком и обычным грузовиком для доставки кормовВместо того, чтобы разгружать отдельные мешки вручную, система оптовой доставки позволяет передавать корм через оборудование для разгрузки, уменьшая ручную обработку во время доставки.Конфигурация разгрузки может быть обсуждена в соответствии с высотой силоса клиента, расстояние доставки, тип кормления и требования к разгрузке.
Доступны отдельные отсеки для оптовых кормов.Танк может быть сконфигурирован с несколькими отсеками в соответствии с требованиями поставщика.Размещенный резервуар позволяет перевозить различные виды или партии кормов в один раз, сохраняя их отдельно во время транспортировки.Это может быть полезно для кормовых заводов, поставляющих различные фермы или поставляющих различные формулы кормов по одному и тому же маршруту.
Закрытый бак помогает защитить корм во время транспортировки.Запасные корма должны быть защищены от дождя, пыли, влаги и внешнего загрязнения во время транспортировки.Закрытый резервуар для кормов обеспечивает специальное пространство для оптовых кормов и помогает поддерживать более чистые условия транспортировки по сравнению с транспортировкой с открытым теломДля клиентов, работающих в жарких, дождливых, пыльных или влажных регионах, правильное уплотнение резервуаров и рутинная чистка являются важными частями управления транспортировкой кормов.